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Pneus 185/80 R15

Tout ce que nous savons sur la dimension 185/80 R15 : 2 avis de conducteurs couvrant 20 921 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.

  • 2avis de propriétaires
  • 20 921 kmparcourus avec
  • 16pneus fabriqués dans cette dimension
185/80 R15 À l'échelle, mm
Ø 677 185 148 15" 148

Étiquette européenne en 185/80 R15

Les valeurs de l'étiquette européenne sont déclarées pour chaque dimension individuelle - les chiffres ici sont donc exacts pour 185/80 R15 et non une fourchette sur tout un modèle. 3 pneus disposent de données d'étiquette dans cette dimension. L'indice de charge le plus courant est 93 (jusqu'à 650 kg par pneu). Indices de vitesse disponibles : W (270 km/h), T (190 km/h).

69dB Pneus les plus silencieux

Les pneus 185/80 R15 les plus silencieux sont étiquetés à 69 dB de bruit externe :

Les valeurs proviennent de la base de données européenne EPREL et s'appliquent aux versions européennes de chaque pneu. Adhérence sur sol mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (la meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Une bonne étiquette est un plancher, pas un verdict - les tests et les avis ci-dessus en disent bien plus.

Que signifie 185/80 R15 ?

Un pneu 185/80 R15 mesure 185 mm de large, son flanc mesure 80% de cette largeur (148 mm), et il se monte sur une jante de 15 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 677 mm.

Dimensions nominales 185/80 R15
Largeur de section185 mm
Hauteur de flanc148 mm
Diamètre de jante15" (381 mm)
Diamètre total≈ 677 mm
Circonférence≈ 2 127 mm
Tours par km≈ 470
Tours par mile≈ 757

S'écrit aussi

185/80R15 185/80 ZR15 185-80-15 185 80 15

Les valeurs sont calculées à partir de la dimension nominale. Un pneu chargé et en rotation tourne quelques pour cent plus petit, et la largeur réelle varie légèrement selon les marques.

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Quelles voitures utilisent des pneus 185/80 R15 ?

Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.

Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 185/80 R15

Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.

80%
Hankook Ventus Prime K105 185/80 R15 Rover 3.5litre coupe 12 875 km 30 mars 2015


Very good tyres for a '70's classic Rover. Would buy again if they hadn't discontinued the size. Back to Vredestein,also excellent tyres!





83%
Vredestein Sprint Classic 185/80 R15 Jaguar MK2 8 047 km 3 novembre 2014
I bought a set of Vredestein Sprint Classic tyres for my MK2 Jaguar. I've driven these cars over high mileages for the last 30 years during which time I have also worked as a professional restorer and component manufacturer so I consider that I know these cars very well. Before fitting the tyres I completely overhauled the steering and suspension with all wearing parts (including the stub axles) replaced. I spent 6 hours setting the camber, caster and steering geometry correctly. As a result the car handles and holds the road astonishingly well on these tyres. The steering (non power assisted) is light and progressive and the car will leave most modern traffic on sweeping A roads without any drama. The tyre wear is completely even and the car is a complete joy to drive. These are mid priced tyres but I honestly can't see the point of spending any more money than this for fast road use. In my experience, if your MK2 doesn't drive superbly on these with light, pleasant steering then it's the car which is at fault, not the tyres.

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D'où viennent ces données

Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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