Continental WinterContact TS 870 P contre Michelin Alpin 6
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu quatre tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Continental WinterContact TS 870 P | deux | |
| Michelin Alpin 6 | deux |
Le Continental WinterContact TS 870 P et le Michelin Alpin 6 ont un nombre égal de victoires aux tests. Cependant, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Comportement sur route sèche/humide de premier ordre avec freinage court sur route sèche et maniabilité agile sur route mouillée
- Résistance supérieure à l'aquaplaning (droite et courbe) et bruit réduit
- La résistance au roulement la plus faible lors de plusieurs tests, contribuant ainsi à l'économie de carburant
- Généralement, meilleur rapport qualité/prix d'achat initial
- Durée de vie exceptionnelle et faible abrasion pour une valeur à long terme
- Forte sécurité sur neige/glace (notamment traction et freinage sur glace dans plusieurs tests)
- Conduite confortable et composée avec un comportement limite prévisible
- Constance prouvée par tous les temps ; plusieurs victoires aux tests globaux
Dry Braking
En examinant les données de trois tests de pneus, le Continental WinterContact TS 870 P était meilleur lors de deux tests de dry braking. En moyenne, le Continental WinterContact TS 870 P était a arrêté le véhicule en% 1.24 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Continental WinterContact TS 870 P
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Dry Handling [s]
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental WinterContact TS 870 P était meilleur lors de un tests de dry handling [s]. En moyenne, le Continental WinterContact TS 870 P était était% 1.62 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [s] : Continental WinterContact TS 870 P
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Dry Handling [Km/H]
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental WinterContact TS 870 P était meilleur lors de un tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le Continental WinterContact TS 870 P était était% 0.49 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [Km/H] : Continental WinterContact TS 870 P
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Wet Braking
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Michelin Alpin 6 était meilleur lors de trois tests de wet braking. En moyenne, le Michelin Alpin 6 était a arrêté le véhicule en% 1.51 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Michelin Alpin 6
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Wet Braking - Concrete
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin Alpin 6 était meilleur lors de un tests de wet braking - concrete. En moyenne, le Michelin Alpin 6 était a arrêté le véhicule en% 1.27 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking - Concrete : Michelin Alpin 6
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Wet Handling [s]
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental WinterContact TS 870 P était meilleur lors de un tests de wet handling [s]. En moyenne, le Continental WinterContact TS 870 P était était% 2.14 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [s] : Continental WinterContact TS 870 P
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Wet Handling [Km/H]
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental WinterContact TS 870 P et le Michelin Alpin 6 ont obtenu des performances égales dans wet handling [km/h] tests.
Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Les deux pneus ont eu des performances égales
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Wet Circle
En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental WinterContact TS 870 P était meilleur lors de deux tests de wet circle. En moyenne, le Continental WinterContact TS 870 P était était% 1.44 que le plus rapide sur un cercle mouillé.
Meilleur en Wet Circle : Continental WinterContact TS 870 P
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Straight Aqua
En examinant les données de trois tests de pneus, le Continental WinterContact TS 870 P était meilleur lors de trois tests de straight aqua. En moyenne, le Continental WinterContact TS 870 P était a flotté à une% 1.41 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Continental WinterContact TS 870 P
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Curved Aquaplaning
En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental WinterContact TS 870 P était meilleur lors de deux tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Continental WinterContact TS 870 P était a dérapé à une% 7.03 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Continental WinterContact TS 870 P
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Snow Braking
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Continental WinterContact TS 870 P était meilleur lors de trois tests de snow braking. En moyenne, le Continental WinterContact TS 870 P était a arrêté le véhicule en% 2.68 que le moins de distance.
Meilleur en Snow Braking : Continental WinterContact TS 870 P
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Snow Traction
En examinant les données de trois tests de pneus, le Michelin Alpin 6 était meilleur lors de deux tests de snow traction. En moyenne, le Michelin Alpin 6 était avait% 1.16 que le une meilleure traction sur neige.
Meilleur en Snow Traction : Michelin Alpin 6
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Snow Handling [s]
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin Alpin 6 était meilleur lors de un tests de snow handling [s]. En moyenne, le Michelin Alpin 6 était était% 2.36 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Snow Handling [s] : Michelin Alpin 6
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Snow Handling [Km/H]
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental WinterContact TS 870 P était meilleur lors de un tests de snow handling [km/h]. En moyenne, le Continental WinterContact TS 870 P était était% 0.92 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Snow Handling [Km/H] : Continental WinterContact TS 870 P
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Snow Circle
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin Alpin 6 était meilleur lors de un tests de snow circle. En moyenne, le Michelin Alpin 6 était a fourni% 0.44 que le plus d'adhérence latérale.
Meilleur en Snow Circle : Michelin Alpin 6
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Snow Slalom
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental WinterContact TS 870 P était meilleur lors de un tests de snow slalom. En moyenne, le Continental WinterContact TS 870 P était était% 2.12 que le plus rapide à travers un slalom.
Meilleur en Snow Slalom : Continental WinterContact TS 870 P
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Ice Braking
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin Alpin 6 était meilleur lors de un tests de ice braking. En moyenne, le Michelin Alpin 6 était a arrêté le véhicule% 3.94 que le plus court.
Meilleur en Ice Braking : Michelin Alpin 6
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Noise
En examinant les données de trois tests de pneus, le Continental WinterContact TS 870 P était meilleur lors de trois tests de noise. En moyenne, le Continental WinterContact TS 870 P était mesuré% 1.24 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Continental WinterContact TS 870 P
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Wear
En examinant les données de deux tests de pneus, le Michelin Alpin 6 était meilleur lors de deux tests de wear. En moyenne, le Michelin Alpin 6 était est prévu pour parcourir% 23.29 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.
Meilleur en Wear : Michelin Alpin 6
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Value
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin Alpin 6 était meilleur lors de un tests de value. En moyenne, le Michelin Alpin 6 était s'est avéré avoir une% 26.79 que le meilleure valeur basée sur le prix/1000 km.
Meilleur en Value : Michelin Alpin 6
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Price
En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental WinterContact TS 870 P était meilleur lors de un tests de price. En moyenne, le Continental WinterContact TS 870 P était coûtait% 7.65 que le moins cher.
Meilleur en Price : Continental WinterContact TS 870 P
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Rolling Resistance
En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental WinterContact TS 870 P était meilleur lors de deux tests de rolling resistance. En moyenne, le Continental WinterContact TS 870 P était avait une% 11.65 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Continental WinterContact TS 870 P
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Fuel Consumption
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental WinterContact TS 870 P et le Michelin Alpin 6 ont obtenu des performances égales dans fuel consumption tests.
Meilleur en Fuel Consumption : Les deux pneus ont eu des performances égales
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Abrasion
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin Alpin 6 était meilleur lors de un tests de abrasion. En moyenne, le Michelin Alpin 6 était a émis% 28.17 que le moins de particules d'usure.
Meilleur en Abrasion : Michelin Alpin 6
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Avis des conducteurs réels
Continental WinterContact TS 870 P Driver Reviews
Les conducteurs évaluent le Continental WinterContact TS 870 P très positivement dans l'ensemble, louant sa performance sur sol mouillé (fort grip et freinage) et son comportement solide et stable sur routes sèches pour un pneu d'hiver. Beaucoup soulignent également le faible bruit de roulement et le bon confort, plusieurs rapportant une durée de vie de la bande de roulement respectable sur plusieurs saisons et un kilométrage élevé. La performance sur la neige est généralement décrite comme prévisible et capable, mais un avertissement récurrent est que la traction sur glace/neige n'est pas au niveau des pneus cloutés ou des références pour des conditions nordiques plus sévères. Les inconvénients les plus courants sont le prix d'achat plus élevé et une sensation de direction/d'entrée moins sportive par rapport à des alternatives plus axées sur la performance.
Basé sur 28 avis avec une note moyenne de 87%
Michelin Alpin 6 Driver Reviews
À travers 30 avis, le Michelin Alpin 6 est souvent loué pour sa forte adhérence sur route sèche et surtout mouillée, son grand confort et son niveau sonore généralement bas, de nombreux conducteurs soulignant une excellente longévité et une usure lente sur plusieurs saisons. La plupart des utilisateurs le décrivent comme un pneu d'hiver inspirant confiance pour la conduite par temps froid, humide et sur autoroute. La principale plainte récurrente est que la performance sur neige et glace peut être seulement moyenne (et pour certains, particulièrement faible en freinage/traction et stabilité latérale), ce qui le rend mieux adapté aux hivers doux qu'aux conditions de neige profonde fréquentes.
Basé sur 35 avis avec une note moyenne de 85%
Conclusion
Key Differences
- Dynamique de route : Continental se montre plus sportif et plus précis ; Michelin privilégie un tourisme sécurisé avec un sous-virage plus précoce sur sol sec.
- Freinage à sec : Continental s'arrête généralement plus court (par exemple, 43,2 m contre 44,9 m en 2024).
- Contrôle sur sol mouillé : Continental surpasse la maniabilité sur sol mouillé et évite l'aquaplaning dans la plupart des tests ; Michelin remporte souvent les mesures de freinage sur sol mouillé isolé dans certaines tailles.
- Neige/glace : Michelin est souvent en tête en traction et en freinage sur glace ; Continental est parfois en tête en freinage/tenue de route sur neige, mais peut présenter une adhérence latérale sur neige plus faible dans certains tests.
- Efficacité et bruit : Continental a une résistance au roulement plus faible (avantage d'environ 10 à 12 %) et fonctionne plus silencieusement.
- Proposition de valeur : Michelin coûte plus cher au départ mais dure beaucoup plus longtemps ; Continental est moins cher à l'achat et plus économe en carburant.
Vainqueur global : Continental WinterContact TS 870 P
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Continental WinterContact TS 870 P a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
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Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.
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