Bridgestone Potenza Sport contre Goodyear Eagle F1 SuperSport
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu dix tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Bridgestone Potenza Sport | huit | |
| Goodyear Eagle F1 SuperSport | un | |
| un tirages dans un tests | ||
Bien qu'il puisse sembler que le Bridgestone Potenza Sport soit meilleur que le Goodyear Eagle F1 SuperSport simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Performances de sécurité sur sol mouillé supérieures : meilleur freinage sur sol mouillé dans 8/10 tests communs et meilleure tenue de route sur sol mouillé dans 7/10, souvent avec une nette avance.
- Distances de freinage généralement courtes et constantes (domine également le freinage sur sol sec : 7 victoires contre 2)
- Comportement routier équilibré dans plusieurs tests (confort/bruit souvent compétitif ou meilleur, par exemple, Die Reifentester remporte la palme du confort/bruit)
- De manière générale, cet ensemble de données présente de meilleurs indicateurs d'efficacité (la résistance au roulement l'emporte 7 fois contre 2), tout en conservant une adhérence de premier ordre.
- Souvent, le pneu offrant une meilleure adhérence et un comportement plus engageant sur le sec : il l'emporte sur la maniabilité sur sol sec (5 contre 3) avec une direction précise et linéaire, selon plusieurs rapports.
- Un fort plaisir de conduite subjectif, un équilibre ajustable et une confiance précoce à l'accélération ont été constatés lors des essais EVO.
- L'aquaplanage (en ligne droite) est souvent compétitif (catégorie aquaplanage en ligne droite, égalité 4-4) et peut être un atout dans certaines configurations.
- Parfois un meilleur rapport qualité-prix dans certains tests/tailles (par exemple, un prix inférieur pour la Sport Auto 2022), avec un excellent rapport performances/prix pour les passionnés.
Dry Braking
En examinant les données de neuf tests de pneus, le Bridgestone Potenza Sport était meilleur lors de sept tests de dry braking. En moyenne, le Bridgestone Potenza Sport était a arrêté le véhicule en% 2.03 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Bridgestone Potenza Sport
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Dry Handling [s]
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 SuperSport était meilleur lors de quatre tests de dry handling [s]. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 SuperSport était était% 0.55 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [s] : Goodyear Eagle F1 SuperSport
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Dry Handling [Km/H]
En examinant les données de trois tests de pneus, le Bridgestone Potenza Sport était meilleur lors de deux tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le Bridgestone Potenza Sport était était% 0.44 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [Km/H] : Bridgestone Potenza Sport
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Subj. Dry Handling
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 SuperSport était meilleur lors de deux tests de subj. dry handling. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 SuperSport était a obtenu% 4.34 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Dry Handling : Goodyear Eagle F1 SuperSport
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Subj. Road Score
En examinant les données de un tests de pneus, le Bridgestone Potenza Sport était meilleur lors de un tests de subj. road score. En moyenne, le Bridgestone Potenza Sport était a obtenu% 2.78 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Road Score : Bridgestone Potenza Sport
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Wet Braking
En examinant les données de neuf tests de pneus, le Bridgestone Potenza Sport était meilleur lors de huit tests de wet braking. En moyenne, le Bridgestone Potenza Sport était a arrêté le véhicule en% 5.84 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Bridgestone Potenza Sport
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Wet Handling [s]
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Bridgestone Potenza Sport était meilleur lors de quatre tests de wet handling [s]. En moyenne, le Bridgestone Potenza Sport était était% 2.5 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [s] : Bridgestone Potenza Sport
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Wet Handling [Km/H]
En examinant les données de trois tests de pneus, le Bridgestone Potenza Sport était meilleur lors de trois tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le Bridgestone Potenza Sport était était% 3 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Bridgestone Potenza Sport
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Subj. Wet Handling
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 SuperSport était meilleur lors de deux tests de subj. wet handling. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 SuperSport était a obtenu% 1.09 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Wet Handling : Goodyear Eagle F1 SuperSport
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Wet Circle
En examinant les données de deux tests de pneus, le Bridgestone Potenza Sport était meilleur lors de deux tests de wet circle. En moyenne, le Bridgestone Potenza Sport était était% 3.57 que le plus rapide sur un cercle mouillé.
Meilleur en Wet Circle : Bridgestone Potenza Sport
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Straight Aqua
En examinant les données de neuf tests de pneus, le Bridgestone Potenza Sport était meilleur lors de quatre tests de straight aqua. En moyenne, le Bridgestone Potenza Sport était a flotté à une% 0.12 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Bridgestone Potenza Sport
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Curved Aquaplaning
En examinant les données de six tests de pneus, le Bridgestone Potenza Sport était meilleur lors de quatre tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Bridgestone Potenza Sport était a dérapé à une% 2.14 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Bridgestone Potenza Sport
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Subj. Comfort
En examinant les données de deux tests de pneus, le Bridgestone Potenza Sport était meilleur lors de un tests de subj. comfort. En moyenne, le Bridgestone Potenza Sport était a obtenu% 11.54 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Comfort : Bridgestone Potenza Sport
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Subj. Noise
En examinant les données de deux tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 SuperSport était meilleur lors de un tests de subj. noise. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 SuperSport était a obtenu% 1.89 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Noise : Goodyear Eagle F1 SuperSport
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Noise
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Bridgestone Potenza Sport et le Goodyear Eagle F1 SuperSport ont obtenu des performances égales dans noise tests.
Meilleur en Noise : Les deux pneus ont eu des performances égales
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Price
En examinant les données de trois tests de pneus, le Bridgestone Potenza Sport était meilleur lors de deux tests de price. En moyenne, le Bridgestone Potenza Sport était coûtait% 5.02 que le moins cher.
Meilleur en Price : Bridgestone Potenza Sport
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Rolling Resistance
En examinant les données de neuf tests de pneus, le Bridgestone Potenza Sport était meilleur lors de sept tests de rolling resistance. En moyenne, le Bridgestone Potenza Sport était avait une% 2.53 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Bridgestone Potenza Sport
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Avis des conducteurs réels
Bridgestone Potenza Sport Driver Reviews
Les conducteurs décrivent largement le Bridgestone Potenza Sport comme un pneu UHP offrant une très bonne adhérence, une traction exceptionnelle sur sol mouillé, une forte adhérence sur sol sec et une direction précise et réactive qui rend les voitures plus directes et inspirant confiance. Les performances de freinage et la stabilité à grande vitesse sont souvent louées, et beaucoup le considèrent comme un bon rapport qualité-prix par rapport aux concurrents Michelin/Continental. Les inconvénients les plus courants sont le bruit de roulement élevé, un confort de conduite ferme/dur et une usure de la bande de roulement plus rapide que prévu (surtout avec une conduite agressive ou sur circuit). Un thème récurrent est la sensibilité à la température : les performances peuvent diminuer de manière significative lorsque le pneu est froid ou dans des conditions proches du gel jusqu'à ce qu'il se réchauffe.
Basé sur 126 avis avec une note moyenne de 80%
Goodyear Eagle F1 SuperSport Driver Reviews
Les conducteurs décrivent généralement le Goodyear Eagle F1 SuperSport comme un pneu UUHP à très haute adhérence, inspirant confiance, avec une maniabilité exceptionnelle sur sol sec, une entrée en virage précise et un excellent retour de direction, souvent performant de manière impressionnante lors d'une utilisation occasionnelle sur circuit grâce à une forte tolérance à la chaleur et à la constance. La performance sur sol mouillé est généralement jugée bonne pour la catégorie (beaucoup le trouvent étonnamment capable), et un certain nombre d'utilisateurs rapportent une durée de vie de la bande de roulement meilleure que prévu pour un pneu de performance. Les compromis les plus souvent mentionnés sont une conduite plus ferme et plus dure et, pour certaines voitures/utilisations, une usure plus rapide et une traction moins rassurante sur des surfaces froides/humides/glissantes - surtout lorsque la profondeur de la bande de roulement est faible.
Basé sur 62 avis avec une note moyenne de 84%
Pneus J'ai déjà roulé sur ma Megane RS de 322 ch: PS4, PS4, PS3, Nokian Powerproof et maintenant le Goodyear Eagle F1 SuperSport en 235/40/18.
La prise en main sèche et les retours sont excellents! Le plein régime en sortie de virage est facile (fonctionne très bien avec un cambre négatif ajouté). Cela vous donne tellement de confiance. Le retour est superbe et maintenant je peux vraiment pousser la voiture à ses limites. Je pense qu'ils se comportent de la même manière que les PS4 mais... Continuez à lire cette critique en utilisant le lien ci-dessous
Conclusion
Key Differences
- Le freinage sur sol mouillé est le principal facteur de différenciation : la Potenza Sport remporte 8/10 des tests communs, avec de grands écarts réels observés dans certains tests (par exemple, 57,3 m contre 50,6 m dans la voiture de sport 2024).
- La constance de la tenue de route sur sol mouillé favorise Bridgestone (7 victoires contre 0), ce qui signifie qu'il a tendance à être le choix le plus sûr/le plus rapide lorsque les routes sont humides ou que les températures baissent.
- La tenue de route sur sol sec penche en faveur de Goodyear (5 victoires contre 3), donc sur un asphalte chaud et sec, l'Eagle F1 SuperSport est plus susceptible de ressentir l'outil le plus tranchant.
- L'efficacité/résistance au roulement favorise généralement Bridgestone dans cet ensemble de données (7 victoires contre 2), bien qu'il existe des exceptions (par exemple, Tyre Reviews 2022 RR favorisait Goodyear).
- L’aquaplanage est plus serré que les tests d’adhérence : l’aquaplanage en ligne droite est pratiquement à égalité (4-4), donc aucun des deux n’a d’avantage universel sur ce point.
- L'accent mis sur les cas d'utilisation diffère : Goodyear est présenté à plusieurs reprises comme un pneu de route que l'on peut utiliser sur circuit (Tyre Reviews « track_master »), tandis que Bridgestone est un pneu plus complet pour les routes rapides, offrant moins de compromis dans toutes les conditions.
Vainqueur global : Bridgestone Potenza Sport
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Bridgestone Potenza Sport a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
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Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.
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