Malheureusement, chez Tire Reviews, nous n'avons pas eu le temps de faire un test de pneus cloutés pour 2022, mais heureusement, les excellents testeurs de la publication nordique Vibilagare ont testé huit jeux de pneus d'hiver cloutés pour nous montrer lesquels des pneus cloutés sur le marché sont le meilleur! Alors que la taille de test est une taille de SUV (235/55 R18) et le véhicule de test un Volvo XC40, ces résultats devraient vous donner une idée de l'équilibre entre les pneus dans toutes les tailles.

Comme vous pouvez l'espérer, les pneus ont été testés sur le sec, le mouillé, la neige et la glace. C'est bien sûr la raison pour laquelle les pneus cloutés existent.

Les données sont intéressantes et complètes ci-dessous, mais comme nous l'avons vu dans le test des pneus d'hiver sans crampons, il y a une inversion assez claire entre les pneus qui privilégient les performances sur sol mouillé et les pneus qui privilégient les performances sur glace. La pondération du score est fortement en faveur de la glace (comme il se doit), mais vous pouvez ajuster la pondération du score ci-dessous pour voir si vos propres préférences modifient le résultat global.

Glace

La glace est l'une des plus hautes priorités pour un pneu clouté, et le freinage sur glace est probablement l'aspect le plus important ! Dans ce test critique pour la sécurité, le Goodyear UltraGrip Arctic 2 a ouvert la voie avec un petit avantage sur le nouveau Nokian Hakkapeliitta 10 SUV ! Le Maxxis Premitra Ice Nord a eu du mal, prenant près de 50% de plus pour arrêter le véhicule d'essai.

La traction sur glace, qui est essentiellement un freinage sur glace inversé, correspondait presque parfaitement aux résultats de freinage, seuls Continental et Falken étaient inversés.

La gestion de la glace défie les pneus et les crampons d'une manière différente, cette fois avec Nokian sautant au sommet et le SUV Michelin X-Ice North 4 passant de la troisième à la deuxième place. Le Maxxis était toujours le pneu le moins adhérent du test.

Neiger

Tout climat qui voit beaucoup de glace verra aussi beaucoup de neige. Dans le test de freinage sur neige, Michelin et Nokian ont de nouveau été les meilleurs, et le Maxxis a été laissé à la traîne du groupe.

Michelin a également mené la traction sur neige, le Nokian chutant étonnamment à la sixième place du classement général.

Nokian est revenu au sommet lors de la gestion de la neige, suivi de près par Michelin.

Humide

Comme nous l'avons évoqué dans l'introduction, avoir un pneu qui fonctionne bien sur la glace et sur le mouillé est un équilibre difficile, qui est mis en évidence par le Nokian et Michelin qui chutent à la dernière place lors du freinage sur sol mouillé. À leur place, le Falken Winterpeak F-Ice 1 a mené le groupe avec le Pirelli Scorpion IceZero de près.

Maxxis, qui avait une très faible adhérence dans les tests de glace et de neige, était le pneu le plus rapide autour du tour de conduite sur sol mouillé, avec le Michelin à nouveau une marge significative derrière.

Le test d'aquaplaning droit avait Maxxis de retour à l'avant.

Sec

Maxxis était de retour à l'avant lors du test de freinage sur sol sec.

Le rapport de test n'incluait pas de temps de conduite sur sol sec, c'est assez loin des paramètres de conception prévus pour les pneus (nous aimerions toujours le voir !) Mais ils ont noté les pneus dans la conduite subjective, qui a été dirigée par Michelin et Pirelli.

Environnement

Le Michelin avait la plus faible résistance au roulement de tous les pneus testés, le reste du groupe étant assez proche.

Le Michelin avait également le bruit interne le plus silencieux.

Mais comme d'habitude, le Michelin était le pneu le plus cher à acheter.

Résultats

1st: Michelin X Ice North 4 SUV
235/55 R18 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 6th 36.08 M 33.98 M +2.1 M 94.18% Subj. Manipulation à sec 1st 5 Points 100% Freinage sur sol mouillé 8th 40.66 M 36.41 M +4.25 M 89.55% Manipulation humide 8th 42.25 s 41.34 s +0.91 s 97.85% Aquaplaning droit 8th 53.9 Km/H 59.5 Km/H -5.6 Km/H 90.59% Freinage sur neige 1st 11.09 M 100% Traction sur neige 1st 5.41 s 100% Gestion de la neige 2nd 77.99 s 77.65 s +0.34 s 99.56% Freinage sur glace 3rd 12.68 M 11.14 M +1.54 M 87.85% Traction sur glace 3rd 2.39 s 2.34 s +0.05 s 97.91% Manipulation des glaces 2nd 43.01 s 42.49 s +0.52 s 98.79% Bruit 1st 75.5 dB 100% Prix 8th 3539 2398 +1141 67.76% Consommation de carburant 1st 5.5 l/100km 100% Lire les rapports d'essais
1st: Nokian Hakkapeliitta 10 SUV
235/55 R18 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 4th 35.95 M 33.98 M +1.97 M 94.52% Subj. Manipulation à sec 5th 3 Points 5 Points -2 Points 60% Freinage sur sol mouillé 6th 39.22 M 36.41 M +2.81 M 92.84% Manipulation humide 5th 41.53 s 41.34 s +0.19 s 99.54% Aquaplaning droit 6th 54.6 Km/H 59.5 Km/H -4.9 Km/H 91.76% Freinage sur neige 2nd 11.15 M 11.09 M +0.06 M 99.46% Traction sur neige 6th 5.63 s 5.41 s +0.22 s 96.09% Gestion de la neige 1st 77.65 s 100% Freinage sur glace 2nd 11.62 M 11.14 M +0.48 M 95.87% Traction sur glace 2nd 2.36 s 2.34 s +0.02 s 99.15% Manipulation des glaces 1st 42.49 s 100% Bruit 6th 77.1 dB 75.5 dB +1.6 dB 97.92% Prix 7th 3479 2398 +1081 68.93% Consommation de carburant 2nd 5.73 l/100km 5.5 l/100km +0.23 l/100km 95.99% Lire les rapports d'essais
3rd: Goodyear UltraGrip Arctic 2
235/55 R18 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 7th 36.36 M 33.98 M +2.38 M 93.45% Subj. Manipulation à sec 5th 3 Points 5 Points -2 Points 60% Freinage sur sol mouillé 5th 37.99 M 36.41 M +1.58 M 95.84% Manipulation humide 7th 41.82 s 41.34 s +0.48 s 98.85% Aquaplaning droit 4th 55.7 Km/H 59.5 Km/H -3.8 Km/H 93.61% Freinage sur neige 3rd 11.31 M 11.09 M +0.22 M 98.05% Traction sur neige 3rd 5.5 s 5.41 s +0.09 s 98.36% Gestion de la neige 5th 79.41 s 77.65 s +1.76 s 97.78% Freinage sur glace 1st 11.14 M 100% Traction sur glace 1st 2.34 s 100% Manipulation des glaces 3rd 44.39 s 42.49 s +1.9 s 95.72% Bruit 4th 76.4 dB 75.5 dB +0.9 dB 98.82% Prix 5th 2699 2398 +301 88.85% Consommation de carburant 7th 5.96 l/100km 5.5 l/100km +0.46 l/100km 92.28% Lire les rapports d'essais
4th: Pirelli Scorpion IceZero 2
235/55 R18 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 2nd 34.44 M 33.98 M +0.46 M 98.66% Subj. Manipulation à sec 1st 5 Points 100% Freinage sur sol mouillé 2nd 36.44 M 36.41 M +0.03 M 99.92% Manipulation humide 2nd 41.41 s 41.34 s +0.07 s 99.83% Aquaplaning droit 5th 55.1 Km/H 59.5 Km/H -4.4 Km/H 92.61% Freinage sur neige 5th 11.73 M 11.09 M +0.64 M 94.54% Traction sur neige 4th 5.58 s 5.41 s +0.17 s 96.95% Gestion de la neige 4th 79.2 s 77.65 s +1.55 s 98.04% Freinage sur glace 5th 13.94 M 11.14 M +2.8 M 79.91% Traction sur glace 5th 2.56 s 2.34 s +0.22 s 91.41% Manipulation des glaces 5th 45.05 s 42.49 s +2.56 s 94.32% Bruit 3rd 76.2 dB 75.5 dB +0.7 dB 99.08% Prix 2nd 2529 2398 +131 94.82% Consommation de carburant 3rd 5.88 l/100km 5.5 l/100km +0.38 l/100km 93.54% Lire les rapports d'essais
5th: Continental IceContact 3
235/55 R18 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 8th 36.71 M 33.98 M +2.73 M 92.56% Subj. Manipulation à sec 5th 3 Points 5 Points -2 Points 60% Freinage sur sol mouillé 4th 37.32 M 36.41 M +0.91 M 97.56% Manipulation humide 3rd 41.52 s 41.34 s +0.18 s 99.57% Aquaplaning droit 3rd 58.7 Km/H 59.5 Km/H -0.8 Km/H 98.66% Freinage sur neige 5th 11.73 M 11.09 M +0.64 M 94.54% Traction sur neige 5th 5.62 s 5.41 s +0.21 s 96.26% Gestion de la neige 3rd 78.53 s 77.65 s +0.88 s 98.88% Freinage sur glace 7th 14.4 M 11.14 M +3.26 M 77.36% Traction sur glace 6th 2.79 s 2.34 s +0.45 s 83.87% Manipulation des glaces 6th 45.53 s 42.49 s +3.04 s 93.32% Bruit 2nd 75.6 dB 75.5 dB +0.1 dB 99.87% Prix 6th 3029 2398 +631 79.17% Consommation de carburant 4th 5.92 l/100km 5.5 l/100km +0.42 l/100km 92.91% Lire les rapports d'essais
6th: Nokian Nordman 8 SUV
235/55 R18 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 5th 35.98 M 33.98 M +2 M 94.44% Subj. Manipulation à sec 5th 3 Points 5 Points -2 Points 60% Freinage sur sol mouillé 6th 39.22 M 36.41 M +2.81 M 92.84% Manipulation humide 5th 41.53 s 41.34 s +0.19 s 99.54% Aquaplaning droit 6th 54.6 Km/H 59.5 Km/H -4.9 Km/H 91.76% Freinage sur neige 7th 11.99 M 11.09 M +0.9 M 92.49% Traction sur neige 7th 5.69 s 5.41 s +0.28 s 95.08% Gestion de la neige 7th 80.86 s 77.65 s +3.21 s 96.03% Freinage sur glace 4th 12.74 M 11.14 M +1.6 M 87.44% Traction sur glace 4th 2.47 s 2.34 s +0.13 s 94.74% Manipulation des glaces 7th 46.31 s 42.49 s +3.82 s 91.75% Bruit 8th 77.8 dB 75.5 dB +2.3 dB 97.04% Prix 3rd 2559 2398 +161 93.71% Consommation de carburant 7th 5.96 l/100km 5.5 l/100km +0.46 l/100km 92.28% Lire les rapports d'essais
7th: Maxxis Premitra Ice Nord 5 SUV
235/55 R18 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 1st 33.98 M 100% Subj. Manipulation à sec 3rd 4 Points 5 Points -1 Points 80% Freinage sur sol mouillé 3rd 36.59 M 36.41 M +0.18 M 99.51% Manipulation humide 1st 41.34 s 100% Aquaplaning droit 1st 59.5 Km/H 100% Freinage sur neige 8th 12.9 M 11.09 M +1.81 M 85.97% Traction sur neige 8th 6.31 s 5.41 s +0.9 s 85.74% Gestion de la neige 8th 82.52 s 77.65 s +4.87 s 94.1% Freinage sur glace 8th 16.51 M 11.14 M +5.37 M 67.47% Traction sur glace 8th 3.05 s 2.34 s +0.71 s 76.72% Manipulation des glaces 8th 46.93 s 42.49 s +4.44 s 90.54% Bruit 5th 76.9 dB 75.5 dB +1.4 dB 98.18% Prix 4th 2619 2398 +221 91.56% Consommation de carburant 5th 5.94 l/100km 5.5 l/100km +0.44 l/100km 92.59% Lire les rapports d'essais
8th: Falken Winterpeak F Ice 1
235/55 R18 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 3rd 35.42 M 33.98 M +1.44 M 95.93% Subj. Manipulation à sec 3rd 4 Points 5 Points -1 Points 80% Freinage sur sol mouillé 1st 36.41 M 100% Manipulation humide 3rd 41.52 s 41.34 s +0.18 s 99.57% Aquaplaning droit 2nd 59.2 Km/H 59.5 Km/H -0.3 Km/H 99.5% Freinage sur neige 4th 11.44 M 11.09 M +0.35 M 96.94% Traction sur neige 2nd 5.47 s 5.41 s +0.06 s 98.9% Gestion de la neige 6th 79.53 s 77.65 s +1.88 s 97.64% Freinage sur glace 6th 14.23 M 11.14 M +3.09 M 78.29% Traction sur glace 7th 2.89 s 2.34 s +0.55 s 80.97% Manipulation des glaces 4th 44.82 s 42.49 s +2.33 s 94.8% Bruit 7th 77.5 dB 75.5 dB +2 dB 97.42% Prix 1st 2398 100% Consommation de carburant 5th 5.94 l/100km 5.5 l/100km +0.44 l/100km 92.59% Lire les rapports d'essais