Cartes de test / Vi Bilagare

Test des pneus d'hiver cloutés 2022

Comparez chaque discipline dans la dimension testée : mesure, place et écart au meilleur pneu. Le verdict explique les compromis derrière le classement final.

Dimension testée: 235/55 R18
Pneus testés: 8
Disciplines: 13

Lisez les mesures, pas seulement le classement

Une distance de freinage ou un temps au tour plus faible est préférable ; une note subjective ou une vitesse d’aquaplanage plus élevée est préférable. Les barres commencent à zéro. Examinez aussi l’écart réel entre les pneus.

Les places et les écarts se rapportent toujours à tous les pneus du groupe testé. La sélection ne recalcule ni le classement ni la référence du meilleur résultat.

Sec

Freinage sur sol sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Maxxis Premitra Ice Nord 5 SUV	33.98 m	Meilleur
2Pirelli Scorpion IceZero 2	34.44 m	+0,46 m
3Falken Winterpeak F Ice 1	35.42 m	+1,44 m
4Nokian Hakkapeliitta 10 SUV	35.95 m	+1,97 m
5Nokian Nordman 8 SUV	35.98 m	+2,00 m
6Michelin X Ice North 4 SUV	36.08 m	+2,10 m
7Goodyear UltraGrip Arctic 2	36.36 m	+2,38 m
8Continental IceContact 3	36.71 m	+2,73 m

Il y a une différence de 8% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2,73 m ≈ 0,6 Longueurs des voitures).

Tenue de route sur sol sec subj.
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Michelin X Ice North 4 SUV	5 Points	Meilleur
1Pirelli Scorpion IceZero 2	5 Points	Meilleur
3Maxxis Premitra Ice Nord 5 SUV	4 Points	-1,00 Points
3Falken Winterpeak F Ice 1	4 Points	-1,00 Points
5Continental IceContact 3	3 Points	-2,00 Points
5Nokian Hakkapeliitta 10 SUV	3 Points	-2,00 Points
5Nokian Nordman 8 SUV	3 Points	-2,00 Points
5Goodyear UltraGrip Arctic 2	3 Points	-2,00 Points

Il y a une différence de 40% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2 Points).

Mouillé

Freinage sur sol mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
1Falken Winterpeak F Ice 1	36.41 m	Meilleur	0 km/h
2Pirelli Scorpion IceZero 2	36.44 m	+0,03 m	4 km/h
3Maxxis Premitra Ice Nord 5 SUV	36.59 m	+0,18 m	9 km/h
4Continental IceContact 3	37.32 m	+0,91 m	20 km/h
5Goodyear UltraGrip Arctic 2	37.99 m	+1,58 m	27 km/h
6Nokian Hakkapeliitta 10 SUV	39.22 m	+2,81 m	35 km/h
6Nokian Nordman 8 SUV	39.22 m	+2,81 m	35 km/h
8Michelin X Ice North 4 SUV	40.66 m	+4,25 m	42 km/h

Il y a une différence de 11,7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (4,25 m ≈ 0,9 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Michelin X Ice North 4 SUV roulerait encore à 42 km/h lorsque le Falken Winterpeak F Ice 1 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Comportement sur mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Maxxis Premitra Ice Nord 5 SUV	41.34 s	Meilleur
2Pirelli Scorpion IceZero 2	41.41 s	+0,07 s
3Continental IceContact 3	41.52 s	+0,18 s
3Falken Winterpeak F Ice 1	41.52 s	+0,18 s
5Nokian Hakkapeliitta 10 SUV	41.53 s	+0,19 s
5Nokian Nordman 8 SUV	41.53 s	+0,19 s
7Goodyear UltraGrip Arctic 2	41.82 s	+0,48 s
8Michelin X Ice North 4 SUV	42.25 s	+0,91 s

Tous les pneus du test Comportement sur mouillé ont terminé à moins de 3% d'écart.

Aquaplaning en ligne droite
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Maxxis Premitra Ice Nord 5 SUV	59.5 km/h	Meilleur
2Falken Winterpeak F Ice 1	59.2 km/h	-0,30 km/h
3Continental IceContact 3	58.7 km/h	-0,80 km/h
4Goodyear UltraGrip Arctic 2	55.7 km/h	-3,80 km/h
5Pirelli Scorpion IceZero 2	55.1 km/h	-4,40 km/h
6Nokian Hakkapeliitta 10 SUV	54.6 km/h	-4,90 km/h
6Nokian Nordman 8 SUV	54.6 km/h	-4,90 km/h
8Michelin X Ice North 4 SUV	53.9 km/h	-5,60 km/h

Il y a une différence de 9,4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (5,6 Km/H).

Neige

Freinage sur neige
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
1Michelin X Ice North 4 SUV	11.09 m	Meilleur	0 km/h
2Nokian Hakkapeliitta 10 SUV	11.15 m	+0,06 m	10 km/h
3Goodyear UltraGrip Arctic 2	11.31 m	+0,22 m	18 km/h
4Falken Winterpeak F Ice 1	11.44 m	+0,35 m	23 km/h
5Continental IceContact 3	11.73 m	+0,64 m	30 km/h
5Pirelli Scorpion IceZero 2	11.73 m	+0,64 m	30 km/h
7Nokian Nordman 8 SUV	11.99 m	+0,90 m	36 km/h
8Maxxis Premitra Ice Nord 5 SUV	12.9 m	+1,81 m	49 km/h

Il y a une différence de 16,3% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (1,81 m ≈ 0,4 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Maxxis Premitra Ice Nord 5 SUV roulerait encore à 49 km/h lorsque le Michelin X Ice North 4 SUV serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Traction sur neige
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Michelin X Ice North 4 SUV	5.41 s	Meilleur
2Falken Winterpeak F Ice 1	5.47 s	+0,06 s
3Goodyear UltraGrip Arctic 2	5.5 s	+0,09 s
4Pirelli Scorpion IceZero 2	5.58 s	+0,17 s
5Continental IceContact 3	5.62 s	+0,21 s
6Nokian Hakkapeliitta 10 SUV	5.63 s	+0,22 s
7Nokian Nordman 8 SUV	5.69 s	+0,28 s
8Maxxis Premitra Ice Nord 5 SUV	6.31 s	+0,90 s

Il y a une différence de 16,6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (0,9 s).

Comportement sur neige
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Nokian Hakkapeliitta 10 SUV	77.65 s	Meilleur
2Michelin X Ice North 4 SUV	77.99 s	+0,34 s
3Continental IceContact 3	78.53 s	+0,88 s
4Pirelli Scorpion IceZero 2	79.2 s	+1,55 s
5Goodyear UltraGrip Arctic 2	79.41 s	+1,76 s
6Falken Winterpeak F Ice 1	79.53 s	+1,88 s
7Nokian Nordman 8 SUV	80.86 s	+3,21 s
8Maxxis Premitra Ice Nord 5 SUV	82.52 s	+4,87 s

Il y a une différence de 6,3% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (4,87 s).

Glace

Freinage sur glace
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
1Goodyear UltraGrip Arctic 2	11.14 m	Meilleur	0 km/h
2Nokian Hakkapeliitta 10 SUV	11.62 m	+0,48 m	26 km/h
3Michelin X Ice North 4 SUV	12.68 m	+1,54 m	45 km/h
4Nokian Nordman 8 SUV	12.74 m	+1,60 m	46 km/h
5Pirelli Scorpion IceZero 2	13.94 m	+2,80 m	58 km/h
6Falken Winterpeak F Ice 1	14.23 m	+3,09 m	61 km/h
7Continental IceContact 3	14.4 m	+3,26 m	62 km/h
8Maxxis Premitra Ice Nord 5 SUV	16.51 m	+5,37 m	74 km/h

Il y a une différence de 48,2% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (5,37 m ≈ 1,2 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Maxxis Premitra Ice Nord 5 SUV roulerait encore à 74 km/h lorsque le Goodyear UltraGrip Arctic 2 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Traction sur glace
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Goodyear UltraGrip Arctic 2	2.34 s	Meilleur
2Nokian Hakkapeliitta 10 SUV	2.36 s	+0,02 s
3Michelin X Ice North 4 SUV	2.39 s	+0,05 s
4Nokian Nordman 8 SUV	2.47 s	+0,13 s
5Pirelli Scorpion IceZero 2	2.56 s	+0,22 s
6Continental IceContact 3	2.79 s	+0,45 s
7Falken Winterpeak F Ice 1	2.89 s	+0,55 s
8Maxxis Premitra Ice Nord 5 SUV	3.05 s	+0,71 s

Il y a une différence de 30,3% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (0,71 s).

Comportement sur glace
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Nokian Hakkapeliitta 10 SUV	42.49 s	Meilleur
2Michelin X Ice North 4 SUV	43.01 s	+0,52 s
3Goodyear UltraGrip Arctic 2	44.39 s	+1,90 s
4Falken Winterpeak F Ice 1	44.82 s	+2,33 s
5Pirelli Scorpion IceZero 2	45.05 s	+2,56 s
6Continental IceContact 3	45.53 s	+3,04 s
7Nokian Nordman 8 SUV	46.31 s	+3,82 s
8Maxxis Premitra Ice Nord 5 SUV	46.93 s	+4,44 s

Il y a une différence de 10,4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (4,44 s).

Confort

Bruit
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Michelin X Ice North 4 SUV	75.5 dB	Meilleur
2Continental IceContact 3	75.6 dB	+0,10 dB
3Pirelli Scorpion IceZero 2	76.2 dB	+0,70 dB
4Goodyear UltraGrip Arctic 2	76.4 dB	+0,90 dB
5Maxxis Premitra Ice Nord 5 SUV	76.9 dB	+1,40 dB
6Nokian Hakkapeliitta 10 SUV	77.1 dB	+1,60 dB
7Falken Winterpeak F Ice 1	77.5 dB	+2,00 dB
8Nokian Nordman 8 SUV	77.8 dB	+2,30 dB

Tous les pneus du test Bruit ont terminé à moins de 3% d'écart.

Valeur

Consommation de carburant
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Carburant en plus / an
1Michelin X Ice North 4 SUV	5.5 l/100km	Meilleur	€0
2Nokian Hakkapeliitta 10 SUV	5.73 l/100km	+0,23 l/100km	€72
3Pirelli Scorpion IceZero 2	5.88 l/100km	+0,38 l/100km	€119
4Continental IceContact 3	5.92 l/100km	+0,42 l/100km	€132
5Maxxis Premitra Ice Nord 5 SUV	5.94 l/100km	+0,44 l/100km	€138
5Falken Winterpeak F Ice 1	5.94 l/100km	+0,44 l/100km	€138
7Nokian Nordman 8 SUV	5.96 l/100km	+0,46 l/100km	€144
7Goodyear UltraGrip Arctic 2	5.96 l/100km	+0,46 l/100km	€144

Il y a une différence de 8,4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (0,46 l/100km). Sur 19 000 km par an à €1,65/L, le Nokian Nordman 8 SUV consomme environ 87 L (€144) de carburant de plus que le Michelin X Ice North 4 SUV.

Ajuster les hypothèses

Estimations calculées, et non mesures supplémentaires. Les commandes permettent d’explorer les hypothèses. Ces calculateurs utilisent tous les pneus du test, indépendamment de votre sélection.

Essence/Diesel Électrique

Kilométrage annuel

19 000 km

km (L)

miles (gal US)

Prix du carburant

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Régler la consommation de mon véhicule

Estimations basées sur des conditions de conduite typiques. La résistance au roulement représente environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques et 25 % de celle des véhicules électriques. Les économies réelles varient selon le style de conduite, le poids du véhicule, l'état des routes et l'âge des pneus. À titre indicatif seulement. Économies sur la durée de vie du pneu calculées sur la base d'une durée de vie de 40 000 km / 25 000 miles.