Ressemblant étrangement au test de pneus hiver de son magazine frère EVO, et d'une taille étonnamment importante, ce test de pneus met à l'épreuve une sélection plutôt insolite de pneus hiver.
Choix de pneus discutable ou non, Auto Express réalise un excellent travail en testant tous ses pneus dans les installations d'essai de Continental en Suède et à Hanovre. Cinq pneus hiver et demi, trois pneus toutes saisons et un pneu été sont testés afin de les comparer sur sol sec et mouillé.
Comme toujours, par respect pour Auto Express, nous ne publierons pas l'article complet avant la fin de la vente du magazine la semaine prochaine. En attendant, voici un aperçu des résultats ainsi que quelques commentaires. Pour lire l'article complet, procurez-vous le numéro de cette semaine d'Auto Express, en vente du 12 au 18 octobre !
Les résultats
Excellente performance globale, sans véritable point faible.
Total: 1074.8
Dry
196.6
Wet
387.4
Snow
391.8
Rolling Resistance
99
Excellente sur neige, elle manque de peu la première place car elle est devancée par la Continental dans d'autres domaines.
Total: 1066.5
Dry
195
Wet
377.4
Snow
398.1
Rolling Resistance
96
Version de pré-production testée, mais si la version de production ressemble au pneu testé, ce sera une très bonne option polyvalente.
Total: 1057.7
Dry
196.6
Wet
374
Snow
387.6
Rolling Resistance
99.5
Pneu hiver de bon rapport qualité-prix, offrant une faible résistance au roulement. Idéal pour les hivers froids et humides.
Total: 1066.8
Dry
194.6
Wet
395.3
Snow
376.9
Rolling Resistance
100
Bonne sur la neige et sur sol mouillé, ses performances sur sol sec laissent un peu à désirer.
Total: 1053.4
Dry
194.4
Wet
381.4
Snow
382.8
Rolling Resistance
94.8
Le meilleur pneu toutes saisons du test, avec des compromis relativement faibles en hiver et en été par rapport aux pneus dédiés.
Total: 1020.2
Dry
197.5
Wet
369.1
Snow
368.3
Rolling Resistance
85.3
Un autre bon choix pour toutes les saisons, meilleur par temps sec que le Hankook, mais moins performant sur sol mouillé ou enneigé.
Total: 1014.7
Dry
200
Wet
359.8
Snow
368.2
Rolling Resistance
86.7
Bon marché pour une raison. Bien que meilleurs qu'un pneu été sur la neige, les avantages ne compensent pas les inconvénients sur sol mouillé et sec.
Total: 976.5
Dry
196
Wet
342.8
Snow
341.1
Rolling Resistance
96.6
Le pneu toutes saisons qui ne brille dans aucune condition !
Total: 944.1
Dry
195.3
Wet
362
Snow
296.5
Rolling Resistance
90.3
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