On one hand it feels like the best tyre in the world when on a powerful 2.2d people carrier making the car feel expensive and luxurious and so confidently grippy on both wet and dry. So I decided to put these on my other car; a car with sports suspension, because they do last longer than typical sports car tyres. Sadly they ruined the “fun†go-cart feel it had, especially when fitted to the front. The problem with stiffer tyres is the thread blocks don't move and so don't provide that exceptional wet grip. If your are lucky to have a rear powered sports car these may be good on the backs and you can have a stiffer pair on the that won't compromises the “sporty feelâ€.
Les meilleurs pneus pour la Toyota T Sport
Les conducteurs de Toyota T Sport ont laissé 9 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 203 614 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture. Les chiffres incluent 1 variantes de T Sport, listées plus bas.
- 9avis de propriétaires
- 203 614 kmparcourus avec
- 7pneus différents notés
- 68%note moyenne des pneus
La réponse rapide
| Saison | Choix des conducteurs | Note des conducteurs | Notre test de catégorie |
|---|---|---|---|
| Ete | Dunlop SP Sport Fast Response 8,7 Version actuelle : Dunlop Sport BluResponse | 60% sur 3 avis | Meilleurs pneus d'été |
Meilleure note pondérée des conducteurs de Toyota T Sport. Les classements complets et leurs preuves sont ci-dessous.
Les pneus les mieux notés pour la Toyota T Sport
Notés uniquement par les conducteurs de cette voiture. Un pneu doit compter au moins 3 avis issus de la Toyota T Sport pour être classé ; l'ordre pondère la note par le nombre d'avis, pour qu'un seul avis élogieux ne puisse pas dominer un tableau.
Pneus Ete
Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete pour la Toyota T Sport est le Dunlop SP Sport Fast Response - 60% sur 3 avis de conducteurs et 47 508 km parcourus. Le pneu actuel de cette gamme est désormais le Dunlop Sport BluResponse.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Dunlop SP Sport Fast Response
Remplacé par Dunlop Sport BluResponse
|
60% | 3 | 47 508 km | 8,7 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Le TR Score est la note globale du pneu sur Tyre Reviews, sur 10, construite à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu - pas seulement ceux de cette voiture. La colonne note des conducteurs ne concerne que cette voiture.
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Toyota T Sport
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Toyota T Sport. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 225/45 R17 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Ete
Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete dans les tailles de cette voiture est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Toyota T Sport |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de Toyota T Sport n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli Cinturato All Season SF3, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Toyota T Sport |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Pneus Hiver
Aucun conducteur de Toyota T Sport n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear UltraGrip Performance 3, avec 9,5 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Toyota T Sport |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Tous les pneus évalués sur la Toyota T Sport
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 6 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Dunlop SP Sport Fast Response Remplacé par Dunlop Sport BluResponse | Ete | 60% | 3 | 47 508 km |
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Toyota T Sport
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Variantes de Toyota T Sport évaluées séparément
Ces finitions et carrosseries ont leurs propres pages. Leurs avis sont déjà comptés dans les classements ci-dessus.
Ce que disent les conducteurs de Toyota T Sport
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
Fitted these as the first new boots for this car, replacing worn dunlops and horrendous Primewells.
Great in that they are predictable, but they have a distinct lack of dry weather grip. This is probably understandable because they are "eco" tyres, but I did not know they were eco tyres until I checked the sidewall. No indication was made in the description online anywhere.
Quite surefooted in the wet, and really progressive. Overall probably 7 out of 10, but I want something a little more grippy next time to suit the car.
Great in that they are predictable, but they have a distinct lack of dry weather grip. This is probably understandable because they are "eco" tyres, but I did not know they were eco tyres until I checked the sidewall. No indication was made in the description online anywhere.
Quite surefooted in the wet, and really progressive. Overall probably 7 out of 10, but I want something a little more grippy next time to suit the car.
Had these fitted to both my cars (one light weight sports car and the other a people carrier). Terrible hard compound tyre with no moving thread blocks giving extremely poor grip. Strangely these wear out just as quick good soft compound tyres. Buy Michelin Primacy 3 for all roundness or Uniroyal Rainsport for erm sporting in the rain.
I do not get these. Surely a grippy tyre such as this would wear out quickly due to a soft compound or make you sick with moving thread blocks. Strangly unlike Rainsports the thread blocks don't move. And unlike Dunlop/Continental the in the dry does not wear out. When you buy the best you get some sort of voodoo magic.
After giving this glowing reviews when fitted onto a powerful diesel I was disappointed with the lack of grip when attached to a light weight sports car. If you have a heavy car that eats tyres then do buy them as the weight moves the stiff thread blocks and provides some grip while stiffening up the suspension feel. The low price provides an opportunity for quality brand giving you less road noise, more durability and safety. However on a light car grip suffered due to hard compound and stiff thread blocks. They have bedded in for 6 months now but grip much less than Falken FK and even the Falken all season and certainly not up there with the RainSport 2. If your car weighs less than a ton this is not the for you.
I had inherited a brand new set of these. Greasy and wet roads a challenge and they lose pressure quicker than others. Breaking ok however my car only weighs 900kg. Traction bad. Winter performance terrible. If your after a cheap tyre the mid range Falken ZE912 is ideal for normal drivers on UK roads as they have better all season performance. If your spirited driver on a budget the mid range Kumo KU31 would be better bet.
These feel toit as a tiger and as the name suggest the feel is transformation in comparison to the best mid range tyres (Rainsport 2, FK412's wtc..). If you have a common high profile tyre these could be for you however the only drawback could be wear rate because I presume all this comes at a compromise. To compound the wear issue the thread is not very deep to begin with. For those with expensive sizes then take a look at the Kumho Ecsta.
The extremely deep threaded Rainsport disappointed me like the Falken FK452 in terms of feel and driving pleasure. I am not sure if it is the side walls or the flexible thread that made them feel odd even the wife noticed. Increasing the tyre pressures to full load recommendation of the cars helped both these but dry grip is reduced because the tyre becomes hard.
Why buy either of these? On some popular high profile sizes “Dunlop SP Sport Fast Response†can be had for as little as £4 more but if you have expensive rare size "Kumho Ecsta KU31" are usually hands down the best value.
Why buy either of these? On some popular high profile sizes “Dunlop SP Sport Fast Response†can be had for as little as £4 more but if you have expensive rare size "Kumho Ecsta KU31" are usually hands down the best value.
This was a superb choice at the time when I gave it a glowing review but the soft sidewalls caused allot of edge ware and unwanted roll on my bigger heavier car with more suspension travel. For UK road use The Falken ZE912 is an all round better tyre than the FK452. Uniroyal Rainsport 2 can be had for a similar price for sports cars making the FK452 redundant.
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D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.