Les meilleurs pneus pour la Mitsubishi L200

Cet avis concerne les pneus Maxxis Bravo AT771 255/60/18 montés sur un KGM Musso 2024.

Quel pneu incroyable !
Ces pneus étaient montés d'usine sur mon KGM Musso. Depuis que je possède un 4x4, que je remorque, que je travaille ou que je fais du tout-terrain, je n'ai jamais eu de pneus aussi performants. Le premier jeu m'a duré 64 000 km, jusqu'à l'usure des lamelles. J'aurais pu en faire 10 à 15 000 de plus, mais là où j'habite, la neige est vraiment efficace, alors je les ai récemment remplacés par les mêmes.
Sur la route, ils sont raffinés et adhèrent bien, le bruit est acceptable pour un tout-terrain, plus bruyant que le Yokohama GO15, mais beaucoup plus silencieux que le BFG KO2, et ils consomment beaucoup moins de carburant que le BFG que j'ai utilisé sur les camionnettes précédentes.
Sous la pluie, ils sont très bons, dispersant facilement l'eau, ils ont fait leurs preuves à quelques reprises lors du remorquage pendant une tempête, la direction et le freinage sont restés précis, et nous avons rencontré pas mal d'eau stagnante.
Hors route, je les ai utilisés partout, principalement pour tracter ma caravane ; ils n'ont jamais raté une seule occasion. Ils m'ont offert une traction sûre et un excellent contrôle à basse vitesse. Ils se nettoient facilement et se dégonflent bien, ils se dégonflent sur les côtés tout en offrant une empreinte plus longue.
Globalement, je n'ai rien à leur reprocher. Remorquage pendant les canicules estivales, remorquage dans la neige hivernale, remorquage sur les plages, hors route le long des pistes de schiste et de gravier galloises, pistes forestières… ces pneus ont emmené mon pick-up et ma famille partout.

J'ai ces pneus sur une Mitsubishi L200, en 265/60 R18. Ils étaient un peu bruyants lorsqu'ils étaient neufs, mais après environ 100 km, ils ont cessé de l'être. Sur route sèche, à environ 140 km/h, dans les virages et au freinage, la voiture flotte légèrement sur la route ; les flancs des pneus sont très tendres. Sur sol mouillé, ils offrent une excellente adhérence et tiennent parfaitement en place, même en virage. Globalement, je suis satisfait, si seulement les flancs étaient plus rigides. J'ai parcouru environ 1 000 km avec, sur autoroute et routes départementales. En résumé : sur route sèche, ils ont leurs limites, mais sur route mouillée, même dans les flaques profondes, ils tiennent parfaitement en place. Globalement, la conduite avec ces pneus est sûre, mais ce ne sont certainement pas des pneus sport. À partir de 150 km/h, il faut donc être prudent et anticiper.

Installés à l'arrière, de très bons pneus sur route et hors route ! J'ai été vraiment impressionné par l'adhérence hors route ! Même en 2 roues motrices, dans la boue, il se comporte vraiment bien ! Achat d'une 2ème paire pour l'avant en 2 semaines après une longue période avec l'Ovation Ecovision VI-286 A/T

Le pneu par temps sec et chaud est bon, stable. Dès que la route est mouillée, c'est mauvais. Ils dérapent sur routes mouillées et l'effet de freinage est faible ! Je ne les recommande pas, et encore moins pour les routes mouillées.

Mettez Maxxis AT 771 sur mon L200. Je ne peux pas croire la différence. La piste que j'utilise pour me rendre à mon champ, j'ai dû utiliser un 4x4 pour la descendre. Je peux maintenant descendre en 2 roues motrices. La prise en main est excellente. Ils dispersent l'eau lorsqu'ils heurtent de grandes flaques d'eau sur le côté afin qu'aucun pare-brise ne soit recouvert d'eau. Quand j'ai acheté ma voiture, elle avait des pneus à petit budget. Plus jamais. Le coût de Maxxis en vaut la peine.

Entré en standard sur mon L200, 99% de ma conduite se fait sur le tarmac, la voiture a deux ans, j'ai donc parcouru 60 000 miles et je suis sur le point de les changer car la bande de roulement est à la limite. Obtenir 60 000 miles avec un ensemble de pneus est impressionnant, je serai heureux qu'ils aillent cependant, comme l'ont mentionné d'autres personnes, ces pneus sont dangereux sur les routes mouillées, j'en suis arrivé au point où je ralentis littéralement pour ramper dans les virages s'il est mouillé car j'ai failli perdre le contrôle du véhicule à quelques reprises en raison du manque d'adhérence et de la voiture glissant sur toute la route, j'ai eu ce problème avec les pneus depuis la livraison de la voiture et le les pneus étaient neufs. Remplacement par des Goodyear Wranglers qui, je l'espère, sont plus adhérents sur les routes mouillées.

Excellents pneus, ils ont pu survivre en bonne forme pendant 45 000 milles, les précédents Maxxis AT771 ayant duré 25 000 milles dans les mêmes conditions. Au moins 15 000 milles étaient sur des routes de gravier, lourdement chargées et à grande vitesse (au-dessus de 50 milles / h), jamais aucun problème, les 5 000 derniers milles, ils n'étaient pas à leur meilleur, mais toujours OK pour l'été.

Put them on about 10 years ago as the Bridgestone Dueller wore out of excessive dryness (yes indeed) in only a few years of use and disappointed badly overall. Up until now I have thrown the book at these Michelins; off roading, trailer pulling, snow drifting, beach donuts and still going out is never limited with these. Most surprisingly is the lack of thread wear, the side wall dryness and cracking is making these tires in need of replacement sooner, especially on the front, and that is the only real negative thing I can say about these. Front lasted 6 years Rears lasting 10 years and still looking ok

Un excellent pneu tout-terrain de longue durée pour une utilisation principalement sur route. Ils ont l'air agressifs, parfaits sur les routes humides et sèches, relativement silencieux et durent 50 km. Pas le moins cher, mais de loin le meilleur rapport qualité-prix, un excellent polyvalent.

J'ai eu ces pneus comme compromis pour me donner une bonne conduite sur autoroute et me permettre de me garer sur les chantiers sans problème. Je pense que les pneus ont été fantastiques. Ils exécutent brillamment dans la neige et me remplissent de confiance lorsque je suis sur la route. Jusqu'à présent, j'en ai retiré 45 000 et je m'attends à ce qu'ils durent 5 km avant l'arrivée du nouveau camion.