Three A Farroad FRD 26 Rapports d'essais - Page 2

Note de 77% au volant d'une Infiniti Q50 (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 0 average kilomètres
Je viens de recevoir ce nouvel ensemble de 4 pneus comme recommandé par le magasin de pneus. Curieusement, je n'ai pas pu obtenir la taille (225 / 55R17) selon ce que j'ai, en stock, d'une des grandes marques. Comprenez que Farroad est une marque chinoise mais semble être leur gamme haute performance. J'utilisais un ensemble d'appartements de course Continental que je détestais vraiment. C'était extrêmement dur et a rendu la voiture vraiment "nerveuse" et nerveuse. Ces pneus ont complètement tué le lecteur. Après avoir opté pour ces nouvelles Farroads, le confort était évidemment bien meilleur. La manipulation était également bien meilleure car les "contractions" avaient disparu. Je n'ai jusqu'à présent pas parcouru plus de 100 km avec les pneus seulement. Ensuite, nous avons fait face à un verrouillage Covid. Je ne peux aller nulle part de toute façon. Jusqu'à présent, en testant les pneus, on a réussi à pousser un peu. Je dirais que la prise sèche est là. Le pneu arrière ne se détache pas lors d'une accélération depuis l'arrêt par rapport au Contis. Conduisant sous de fortes pluies, je n'ai pas perçu de différence significative entre ceux-ci et Contis. J'ai une autre voiture avec des PS4 Michelin et je classerais la maniabilité à presque égale dans des conditions très humides. Je ne peux pas dire grand-chose de l'usure car je n'ai guère dépassé les 100 km. Peut-être un autre examen dans le temps. M'a vraiment surpris avec le genre de qualité pour moins de 49 USD pour un pneu.
Utile 57 - pneu essayé sur May 27, 2021
Note de 77% au volant d'une Volvo C70 T5 GT (235/40 R18) sur a combination of roads pendant 7,000 spirited kilomètres
C'est une bonne affaire d'un pneu. Gère bien à la fois humide et sec. Cela vous donne confiance, j'avais un Continental contisportcontact 3 et c'était terrible. Puis utilisé un Pirelli Cinturato P1 qui était bon, celui-ci fonctionne aussi bien que le Pirelli sinon mieux. Le seul point négatif est qu'il s'use plus rapidement en raison du composé plus souple, mais pour le prix, il donne de bonnes performances et complimente mon style de conduite fougueux. Il ne dérape pas au décollage des feux de signalisation. Je l'achèterai à nouveau tant qu'ils le garderont à ce prix abordable et conserveront le même composé.
Utile 58 - pneu essayé sur May 22, 2021
Note de 90% au volant d'une Honda Civic 1.5T (215/50 R17 W) sur a combination of roads pendant 2,000 average kilomètres
qualité comme Michelin et le prix est meilleur que les autres pneus.
Utile 75 - pneu essayé sur March 6, 2021
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Note de 77% au volant d'une Lexus IS250 RWD (245/45 R17 W) sur mostly town pendant 6,000 average kilomètres
Bonne affaire
Utile 58 - pneu essayé sur February 7, 2021
Note de 83% au volant d'une Mitsubishi Galant (205/55 R16) sur mostly motorways pendant 5,000 average kilomètres
Pneus tendres. Pour le prix incroyablement silencieux avec confort. Pour la comparaison de prix avec hankook ventus V2 & Federal qui était mes pneus précédents. De bien meilleure adhérence sur sol mouillé et confort de conduite.
Utile 160 - pneu essayé sur August 23, 2020
Note de 22% au volant d'une Volvo S60 T5 250bhp (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 200 spirited kilomètres
ne jamais acheter à nouveau .. paroi latérale à mou .. mauvaise manipulation
Utile 352 - pneu essayé sur March 10, 2020
Note de 96% au volant d'une Vauxhall Insignia CDTI 160 (245/45 R18 W) sur a combination of roads pendant 12,500 spirited kilomètres
Recherche de pneus qui répondaient à des critères spécifiques (sec, mouillé, usure) et ceux-ci l'ont fait avec l'avantage de ne coûter que 45 £ par pneu. Monté sur Vauxhall Insignia Estate et immédiatement impressionné par la maniabilité améliorée et la puissance de freinage. Un plaisir de conduire sous la pluie et de dépasser tout le reste avec facilité. Auparavant utilisé Hankook, Good Year et Michelin qui étaient aléatoires pour fournir les performances requises et doubler facilement le prix de Farroad. Je conduis avec eux depuis plus d'un an maintenant et je les ai récemment renouvelés. Descendez à 4 mm sur un essieu et 5 mm sur l'autre, en espérant une autre année d'utilisation. Les pneus précédents (pas Farroad) ont juste réussi à durer un an. Oui, j'ai tendance à conduire un peu avec fougue. Ils ne sont pas silencieux mais pas vraiment plus bruyants que les autres marques et comme je deviens sourd, cela ne me dérange pas. Je chercherai certainement à acheter à nouveau des pneus Farroad (mais je vérifierai à nouveau les critères car les fabricants ont l'habitude de changer les spécifications).
Utile 71 - pneu essayé sur December 8, 2019
Note de 100% au volant d'une Ford Focus MK2 1.6TDCI 2008 2011 (225/40 R18) sur mostly country roads pendant 10,000 spirited kilomètres
Les pneus Farroad 225 / 40r18 que j'ai achetés sont excellents.J'ai eu le pilote Michelin 4 avant ceux-ci et ils étaient de la merde en comparaison farroad gèrent mieux des kilomètres dans des conditions humides et sèches et durent plus longtemps pour conduire beaucoup de routes de campagne et percuter quelques nids-de-poule et les pneus tiennent bien mes Michelins, d'un autre côté, se boursoufleraient sur les parois latérales et deviendraient dangereux, achetez à nouveau farroad en fait, je commande plus en ligne maintenant ðŸ˜
Utile 95 - pneu essayé sur October 31, 2019