Bruyant. Terrible adhérence par temps froid.

Excellent retour et confort, les niveaux de bruit sont également parmi les meilleurs que j'ai essayés. Le seul inconvénient de ces pneus est que la durée de vie est parmi les pires que j'aie jamais essayées, cela est probablement dû au fait que le pneu est souple et c'est pourquoi il est si adhérent.

Plus la température est froide, plus ils sont mauvais. En dessous de 7 degrés, les pneus étaient durs et dangereux sur le mouillé. Trop cher.

J'en avais sur mon Audi S7. Pneus très moyens. Aucune adhérence sur le mouillé. Glisse sur le côté dans le sec dans les virages rapides. L'Audi est 4 roues motrices donc cela aide les pneus mais pas assez pour surmonter la faiblesse de ces pneus. Ils peuvent offrir une meilleure adhérence dans les voitures plus légères et moins puissantes, mais assez inutiles dans les voitures plus lourdes haute performance. Très mauvaise usure. Ont déménagé sur les PS4 Michelin. Espérons que ceux-ci fonctionnent bien mieux.

Énorme quantité d'adhérence latérale.

Avait deux ensembles de ceux-ci. L'usure est rapide surtout avec le carrossage de S7. Terrible sur le mouillé lors du freinage et dans les virages sous un freinage brusque. Je n'achèterais plus. pneu très excité. À propos d'essayer Michelin Power Sport 4s

Je viens de passer en revue les pneus avant ci-dessous en 225/40/19 car les arrières sont de 275/35/19 en raison de la configuration décalée de BMW et comme ci-dessous de très bons pneus et après 11 km, les arrières sont tombées à un peu moins de 5 mm.

Aucun problème avec les pneus sur sol mouillé ou sec, ils semblent s'user bien et uniformément et devraient durer 20-25 km.

Ces pneus ont maintenant parcouru 11 km principalement sur autoroute et voies de campagne et les fronts sont usés jusqu'à 5 mm sur tout le pourtour.

Excellente adhérence sur sol sec et mouillé et bien qu'ils soient Run Flat, je les trouve très confortables, un très bon pneu à mon humble avis.

Pneu monté à partir du nouveau MO et parvient à parcourir 13000 miles. Également changé l'avant qui est toujours légal avec 3 mm mais qui porte mal sur le bord. Vérifié souvent l'alignement et la pression des pneus. C'est la deuxième série de Pirelli P Zero qui m'a laissé tomber. Certains pneus économiques font bien mieux que ce pneu MO.

Pneu très bruyant, certes mes pneus sont larges, mais j'ai des collègues avec la même voiture que la mienne et Goodyear et c'est une bête complètement différente. Weimar est également un problème. A part ça, c'est un bon pneu.

Pneu très bruyant, certes mes pneus sont larges, mais j'ai des collègues avec la même voiture que la mienne et Goodyear et c'est une bête complètement différente. Weimar est également un problème. A part ça, c'est un bon pneu.

Installé dans mon ancien showroom VW Arteon.
Extrêmement bruyant sur les routes à nervures. Je veux dire EXTRÊMEMENT BRUYANT. Impossible d'entendre et la voiture semble prête à se désintégrer.
Les petits joints dans le tarmax se sentent et sonnent comme des nids-de-poule.