Nokian WR G3
MontreLe Nokian WR G3 est un pneu Ultra Haute Performance Toutes saisons conçu pour convenir à Voiture de tourismes.
Kilométrage prévu
27,667
milles
Faible confiance
7
Rapports d'essais
80%
Moyenne
123,000
kilomètres parcourus
Tous les tests
Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Nokian WR G3
Pneus alternatifs
8.9/10
8.0/10
7.8/10
7.8/10
5.9/10
Questions et réponses pour le Nokian WR G3
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Latest Nokian WR G3 Rapports d'essais
Note de 81%
au volant d'une
Volvo XC70 II AWD 3.2I
(235/50 R18 V)
sur a combination of roads
pendant 45,000 average kilomètres
C'est un bon pneu dans l'ensemble, il n'est pas conçu pour la neige profonde ou les routes de campagne en hiver. Il convient aux routes urbaines et autoroutières en hiver avec une bonne adhérence en rallye.
Pour l'été, ce n'est pas des performances mais c'est assez bon pour des vitesses normales.
Ma seule déception est que l'usure va trop vite. Comme après 45000 km, mes fronts ne sont pas assez bons pour le troisième hiver suivant, et mon dos peut encore en faire un l'hiver dernier cette fois.
L'usure du fil n'est donc pas proche des 80 000 km qu'ils disent.
Pour l'été, ce n'est pas des performances mais c'est assez bon pour des vitesses normales.
Ma seule déception est que l'usure va trop vite. Comme après 45000 km, mes fronts ne sont pas assez bons pour le troisième hiver suivant, et mon dos peut encore en faire un l'hiver dernier cette fois.
L'usure du fil n'est donc pas proche des 80 000 km qu'ils disent.
Note de 67%
au volant d'une
Toyota Camry
(225/60 R16)
sur mostly town
pendant 17,000 easy going kilomètres
Mes pneus arrière étaient à 100% d'usure après seulement 16 mois et 27 000 km. Les pneus avant étaient totalement fins (usure normale). Je l'ai ramené au magasin pour le faire vérifier avant un voyage un peu plus long car j'avais remarqué un bruit intermittent de la route que je pensais provenir des pneus. Le magasin où je les ai achetés a dit que c'était probablement l'alignement, mais a rapidement changé d'avis lorsque je leur ai dit qu'ils avaient fait un alignement sur 4 roues lorsque j'ai acheté les pneus.
Maintenant, je sais que certaines personnes à ce stade pourraient sauter aux conclusions sur la façon dont je conduis, mais j'ai 60 ans, ne dépassez jamais la limite de vitesse de plus de 10 km / h. Je n'ai eu aucun accident ou «écrasé» quoi que ce soit, je conduis une combinaison de ville et d'autoroute, le véhicule est à traction avant et a 4 cylindres.
J'ai vraiment apprécié les capacités de ces pneus sur routes mouillées et verglacées, donc je suis déçu de l'usure, même si la tenue de route dans les virages est bâclée par rapport aux pneus Michelin 3 saisons que j'avais sur la voiture pendant 80000 km auparavant.
Qu'est-ce que je soupçonne vraiment? J'ai remis en question le montant du réglage (en particulier sur les roues arrière) lorsque j'ai fait vérifier l'alignement lorsque j'ai acheté les nouveaux pneus Nokian. Je n'avais aucune usure inhabituelle sur les Michelin avant leur remplacement. Je pense que le technicien s'est foutu et a désaligné mes roues arrière, provoquant une usure excessive. Difficile de blâmer les pneus Nokian, mais effectivement, le magasin où je les ai achetés semble l'être.
Maintenant, je sais que certaines personnes à ce stade pourraient sauter aux conclusions sur la façon dont je conduis, mais j'ai 60 ans, ne dépassez jamais la limite de vitesse de plus de 10 km / h. Je n'ai eu aucun accident ou «écrasé» quoi que ce soit, je conduis une combinaison de ville et d'autoroute, le véhicule est à traction avant et a 4 cylindres.
J'ai vraiment apprécié les capacités de ces pneus sur routes mouillées et verglacées, donc je suis déçu de l'usure, même si la tenue de route dans les virages est bâclée par rapport aux pneus Michelin 3 saisons que j'avais sur la voiture pendant 80000 km auparavant.
Qu'est-ce que je soupçonne vraiment? J'ai remis en question le montant du réglage (en particulier sur les roues arrière) lorsque j'ai fait vérifier l'alignement lorsque j'ai acheté les nouveaux pneus Nokian. Je n'avais aucune usure inhabituelle sur les Michelin avant leur remplacement. Je pense que le technicien s'est foutu et a désaligné mes roues arrière, provoquant une usure excessive. Difficile de blâmer les pneus Nokian, mais effectivement, le magasin où je les ai achetés semble l'être.
