- Toyota Tundra DC 2005
- 265/65 R17
- 56 327 km
Nokian Rotiiva A/T
Remplacé par le Nokian Rotiiva AT Plus
Le Nokian Rotiiva AT est un pneu All Terrain route (Toutes saisons) destiné aux véhicules de type SUV et 4x4.
La réponse en bref
Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en septembre 2026.
- 4avis de conducteurs
- 140 013km parcourus
- 31dimensions disponibles
Tous les tests
Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Nokian Rotiiva AT
Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voirPlage de dimensions30 dimensions disponibles
215-285Largeur45-85Profil15-22Jante100-121 R-HIndice de charge/
Label UESur 30 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.
Carburant
Mouillé
Bruit
72-73dB B
3PMSF sur toutes les dimensions
Questions fréquentes
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Nokian Rotiiva AT ?
Le Nokian Rotiiva AT a-t-il été remplacé ?
Dans quelles dimensions le Nokian Rotiiva AT est-il disponible ?
Questions des propriétaires
Poser une questionQuestions et réponses pour le Nokian Rotiiva AT
Avis de propriétaires sur le Nokian Rotiiva AT
Donner mon avis sur ce pneuNotes des propriétaires moyenne de 4 notes
- Note des propriétaires 80%
- Adhérence sur le sec 90%
- Usure 90%
- Confort 88%
- Ressenti de la route 83%
- Adhérence à la neige 80%
- Adhérence sur le mouillé 75%
- Progressivité 75%
- Poignée de glace 60%
Les 2 avis sur le Nokian Rotiiva AT
-
Premières impressions89% 56 327 kmCes pneus sont sur un camion 2 roues motrices qui est utilisé pour toute la gamme de camions - remorquage de camping-car 3500# du Maine au TN, remorques de voiture, remorquage à la limite supérieure localement pour la construction, lourd (sur) chargé et 20 heures de route. les vacances. C'est bien que ma taille ait un poids XL plus élevé que la norme, donc elle a généralement une bonne
stabilité à toutes les vitesses. J'ai déjà eu Firestone Wilderness AT et General Grabber AT - j'ai aimé le Firestone pour la première moitié de la bande de roulement, mais la traction sur sol mouillé et les performances d'aquaplanage ont diminué rapidement par la suite. La traction sur sol mouillé du Grabber n'a pas diminué aussi rapidement ni aussi gravement que le Wilderness, mais la maniabilité était visiblement tortueuse, surtout lorsqu'elle était neuve. Jusqu'à présent, le Rotiiva AT est meilleur que les deux - la traction sur sol mouillé est toujours bonne et l'aquaplanage reste un problème. Les critères hivernaux sont meilleurs que n’importe quel AT que j’ai utilisé jusqu’à présent. Premier ensemble sans appartements - Lucky ou Kevlar ??!! Sera sur la liste restreinte pour acheter à nouveau s'il est toujours disponible.
- Dacia Duster 4x4
- 215/65 R16 T
- 19 312 km
- Essentiellement des voies rapides
- Tranquille
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