Nitto NT05

J'ai parcouru 1500 km jusqu'à présent à env. 50% de bande de roulement et je les apprécie énormément. Les niveaux de bruit sont étonnamment faibles à moins que vous ne voyagiez sur un parcours particulier ou sur une route lisse et qu'il s'agit d'un pneu ferme sans être trop gênant, ce qui est facile à vivre au quotidien.

Sur la bonne voie: très prévisible et bien équilibré. Ils se chargent joliment à la sortie d'un coin et donnent un retour d'information vous indiquant lorsque vous approchez de leur limite. Un freinage et un virage serrés sont précis et précis pour la plupart, mais ils peuvent sembler un peu `` pâteux '' s'ils ne sont pas à un PSI ou à une température satisfaisante. Si vous utilisez des bandes ondulées, ils chanteront assez fort si vous utilisez trop le coin.

Sur route: Le composé n'apprécie pas les températures matinales froides (évidemment) et a beaucoup plus de NVH, mais vous n'achèteriez pas un tel composé sans vous attendre à cela. L'adhérence par temps humide est étonnamment bonne, suivre l'autoroute pendant qu'il pleut des chats et des chiens à 140 km / h se sent incroyablement stable et en sécurité, puis j'ai délibérément essayé de faire un beignet et j'ai applaudi à quel point ils ont tenu bon. Maintenant, goutte à goutte sèche. Bien qu'il ne soit pas suffisant de garder 612 ch au sol, il essaie en sautant et en combattant la surface de la route. Très collant, confortablement sportif, pas aussi net et précis que la piste ou comme le CSC6 / EF1A3 / PS4S mais ne vous inquiétez pas.

Je recommande vivement les NT05 pour quelque chose qui peut être conduit de la maison, à la piste, à la bande de traînée, puis à la maison tout en étant abordable avec une belle bande de roulement et un taux d'usure assez décent.