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Minerva Frostrack HP

Tourisme Hiver Classé pour l'hiver

Le Minerva Frostrack HP est un pneu hiver de tourisme économique qui offre une tenue de route et un freinage compétitifs sur chaussée sèche lors de son essai détaillé. Ses distances de freinage sur sol mouillé, souvent longues, sa faible résistance à l'aquaplanage et ses résultats médiocres sur neige l'emportent sur ses qualités sur route sèche.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 78% sur 2 avis de conducteurs Lire les avis
Les tests disent 34e classement moyen sur 4 tests indépendants Dernier: P11 sur 11 · 2026 Voir tous les tests
Points forts & points faibles Sec, Confort Mouillé, Neige Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en septembre 2026.

  • 2avis de conducteurs
  • 61 155km parcourus
  • 4tests professionnels
  • 65dimensions disponibles

Score Tyre Reviews

Minerva Frostrack HP

4,9/10

Meilleur que 20 % des pneus hiver

  • Confiance moyenne
  • 3 tests
  • 2 avis de conducteurs
Scores des 278 pneus hiver que nous avons testés

Comment ce score est construit

Source Meilleur que Poids
Tests indépendants3 tests · 2 publications · 2022-2026 20 % 100 %
Avis de conducteursMoins de 5 avis, ils ne comptent pas encore – 0 %
Combiné 20 % 4,9

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus hiver dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 18 % 30 % 3
NeigeFreinage, motricité et tenue de route sur neige 14 % 23 % 1
GlaceFreinage, motricité et tenue de route sur glace Non testé, compté comme moyen 18 % –
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 90 % 17 % 1
ValeurUsure, efficacité et coût 32 % 6 % 1
ConfortBruit et confort de roulement 60 % 5 % 1

Les barres pâles reposent sur un ou deux tests.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 30 % 3
ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces 23 % 1
MotricitéTous les tests de motricité, sur toutes les surfaces 11 % 1

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 84 % du résultat des tests. Les 16 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

Seuls les résultats mesurés comptent. Un test qui n’a publié que son classement figure dans la liste, mais n’est pas pris en compte.

  1. 2026 Test de pneus hiver 2026 d'Auto Express Auto Express · 205/55 R16 P11 / 11
  2. 2024 Essai de freinage des pneus hiver 55 2024 Auto Bild · 205/55 R16 P49 / 55
  3. 2022 Aperçu du marché des pneus d'hiver 2022 Auto Bild · 215/55 R17 P39 / 56
  4. 2018 Comparatif des 51 pneus hiver 2018 Auto Bild · 195/65 R15 P37 / 52 Classement seul

Testé 4 fois par des publications indépendantes, le Minerva Frostrack HP termine en moyenne 34e.

4 Tests
0 Victoires aux tests
34e Moyenne
11e Meilleur
49e Pire
Classement à chaque test1erDernier20182026

Classement à chaque test

Le dernier test

Test de pneus hiver 2026 d'Auto Express P11 sur 11

Le Minerva Frostrack HP termine dernier, et ses points forts se situent exactement là où il ne faut pas pour un pneu hiver. Deux pneus qui le surclassent largement coûtent autant ou moins cher, il ne reste donc aucun argument de prix.

Fort: Comportement sur sec Faible: Freinage sur sol mouillé, Comportement sur mouillé, Cercle sur sol mouillé, Aquaplaning en ligne droite, Aquaplanage en virage, Freinage sur neige, Traction sur neige, Comportement sur neige Vainqueur: Continental WinterContact TS 870

Tous les tests indépendants du Minerva Frostrack HP, du plus récent au plus ancien
AnnéeTestRésultatRécompense
2026Test de pneus hiver 2026 d'Auto ExpressAuto Express · 205/55 R16P11 / 11
2024Essai de freinage des pneus hiver 55 2024Auto Bild · 205/55 R16P49 / 55
2022Aperçu du marché des pneus d'hiver 2022Auto Bild · 215/55 R17P39 / 56
2018Comparatif des 51 pneus hiver 2018Auto Bild · 195/65 R15P37 / 52

Sur le bilan complet : Bilan par disciplineBilan en face-à-faceChaque verdict publié

Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voir

Plage de dimensions52 dimensions disponibles

135-225Largeur50-80Profil12-20Jante66-102 T-VIndice de charge/vitesse2016Premier sur le marché

Label UESur 52 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

70dB B

3PMSF sur toutes les dimensions

Dimensions populaires205/55 R16225/45 R17
Questions fréquentes
Le Minerva Frostrack HP est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 3 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Minerva Frostrack HP freine 17,3 % plus long que rivaux Premium, 11,4 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 6 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 18/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 7,5/10 sur sol mouillé sur la base de 2 avis.
Le Minerva Frostrack HP est-il performant sur sol sec ?
Sur les 1 test de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Minerva Frostrack HP freine 2,6 % plus long que rivaux Premium, 0,1 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 1,7 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 90/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 7,5/10 sur sol sec sur la base de 2 avis.
Le Minerva Frostrack HP est-il performant sur la neige ?
Sur les 1 test de freinage sur neige auxquels il a participé, le Minerva Frostrack HP freine 7,2 % plus court que rivaux Premium, 2,4 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 3,2 % plus long que rivaux économiques. Sur les 1 test de motricité sur neige, il est 10,6 % meilleur que rivaux Premium, 4,6 % moins bon que rivaux de milieu de gamme et 7 % moins bon que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur neige de 14/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 7,5/10 sur neige sur la base de 2 avis.
Le Minerva Frostrack HP est-il économe en carburant ?
Sur les 1 test mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Minerva Frostrack HP est 7,7 % plus élevée que rivaux Premium, 1 % plus élevée que rivaux de milieu de gamme et 6,9 % plus faible que rivaux économiques.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Minerva Frostrack HP ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Minerva Frostrack HP affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de D pour l'efficacité énergétique, C pour l'adhérence sur sol mouillé et 70 dB pour le bruit.
Autres questions sur le Minerva Frostrack HP (1)
Dans quelles dimensions le Minerva Frostrack HP est-il disponible ?
Le Minerva Frostrack HP est disponible en 65 dimensions, allant de 135-225/50-80 R12-20.
Questions des propriétaires
Poser une question

Questions et réponses pour le Minerva Frostrack HP

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Avis de propriétaires sur le Minerva Frostrack HP

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Notes des propriétaires moyenne de 2 notes

  • Note des propriétaires 78%
  • Poignée de glace 80%
  • Adhérence sur le sec 75%
  • Adhérence sur le mouillé 75%
  • Ressenti de la route 75%
  • Progressivité 75%
  • Usure 75%
  • Confort 75%
  • Adhérence à la neige 75%

Les 2 avis sur le Minerva Frostrack HP

Répartition des notes sur 2 avis rédigés
82%
Membre
Bonjour : Cela fait 10 ans que je roule avec la Minerva Frostrack UHP 265/60 R18 sur mon Pajero (donc 5 paires) et sans "changement".
Cela signifie : je fais monter des pneus neufs avant Noël et je les conduis ensuite dans la même position pendant 2 ans. Toujours, dans toutes les situations : route, chasse,.
avec une remorque benne et 2 caravanes avec environ 3500 km Croatie/Suède, et ici dans l'Eifel j'ai toutes les situations météorologiques et des courbes constantes si je le fais.
Puis remplacez-les en hiver, il y aurait suffisamment de bande de roulement jusqu'à l'été, mais vu le rapport qualité/prix j'aimerais avoir à nouveau de bons pneus en hiver.
Mon kilométrage est d'environ 17 000 à 20 000 km par an, donc je les conduis entre 34 000 et 40 000 km et ils dureraient encore six mois.
Je ne peux que recommander ces pneus.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 8
  • Usure 8
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 10
  • Adhérence à la neige 8
  • Poignée de glace 8
Utile 957
74%
Membre
Bon pneu pour le climat continental où vous pouvez avoir de la neige plusieurs fois pendant la saison hivernale et vous ne voulez pas le risquer avec des pneus d'été. Bonne adhérence sur sol sec, bonne adhérence sur sol mouillé, sur la neige, le pneu va où vous voulez sans problème et patinage excessif - les pneus font leur travail. Le Focus ST est dur pour tous les pneus, mais néanmoins ces Frostrack HP résistent assez bien à l'usure - c'est leur deuxième saison d'hiver et ils devraient être bons pour au moins une. Pour le prix que j'achèterais à nouveau.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 7
  • Usure 7
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 10
  • Adhérence à la neige 7
Utile 1 273

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