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Mastersteel Super Sport 2

Le Mastersteel Super Sport 2 est un pneu Ultra Haute Performance (Ete) destiné aux véhicules de type Voiture de tourisme.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 79% sur 1 avis de conducteurs Lire les avis
Les tests disent 10e classement moyen sur 1 tests indépendants Dernier: P10 sur 10 · 2025 Voir tous les tests
Points forts & points faibles Confort, Valeur Sec Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en décembre 2025.

  • 1avis de conducteurs
  • 112 654km parcourus
  • 1tests professionnels

Score Tyre Reviews

Mastersteel Super Sport 2

5,4/10

Meilleur que 20 % des pneus été

  • Confiance limitée
  • 1 test
  • 1 avis de conducteur
Scores des 406 pneus été que nous avons testés

Comment ce score est construit

Source Meilleur que Poids
Tests indépendants1 test · 1 publication · 2025 20 % 100 %
Avis de conducteursMoins de 5 avis, ils ne comptent pas encore – 0 %
Combiné 20 % 5,4

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus été dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 18 % 44 % 1
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 17 % 40 % 1
ValeurUsure, efficacité et coût 23 % 9 % 1
ConfortBruit et confort de roulement 97 % 7 % 1

Les barres pâles reposent sur un ou deux tests.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 32 % 1
ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces 13 % 1

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 89 % du résultat des tests. Les 11 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

  1. 2025 Essai des pneus d'été AZ 2025 Auto Zeitung · 225/45 R18 P10 / 10
1 Tests
0 Victoires aux tests
10e Moyenne
10e Meilleur
10e Pire
Le dernier test

Essai des pneus d'été AZ 2025 P10 sur 10

Le Mastersteel présente des limitations importantes sur route sèche, avec les distances de freinage les plus longues et la maniabilité la moins précise du test. Ses performances sur sol mouillé sont catastrophiques sur tous les points, avec de mauvais résultats à chaque test et des risques potentiels pour la sécurité. Ses seuls atouts sont sa faible résistance au roulement, gage d'une consommation de carburant réduite, et son fonctionnement silencieux. Ce modèle économique illustre les compromis importants inhérents à ce segment de prix : bien qu'initialement peu coûteux, sa durée de vie extrêmement courte, son adhérence médiocre et ses caractéristiques de sécurité compromises en font le choix le moins rentable sur le long terme et difficilement recommandable pour un usage régulier.

Fort: Confort subj., Bruit, Résistance au roulement Faible: Freinage sur sol sec, Comportement sur sec, Freinage sur sol mouillé, Comportement sur mouillé, Cercle sur sol mouillé, Aquaplaning en ligne droite, Usure Vainqueur: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Tous les tests indépendants du Mastersteel Super Sport 2, du plus récent au plus ancien
AnnéeTestRésultatRécompense
2025Essai des pneus d'été AZ 2025Auto Zeitung · 225/45 R18P10 / 10
Coûts d'utilisation
Voir le test

En 225/45 R18, le Mastersteel Super Sport 2 devrait coûter €18,50 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €740 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Essai des pneus d'été AZ 2025.

Mastersteel Super Sport 2€18,50
Achat du pneu + montageCarburant supplémentaire par rapport au pneu le plus efficientcoût par 1 000 km
Hypothèses : voiture type consommant 8 l/100km (la résistance au roulement représente 20% de la consommation), carburant à €1,65 le litre et €70 de montage par train de quatre. Les prix d'achat datent du test de 2025 ; les coûts de financement sont exclus.
Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voir

Plage de dimensions45 dimensions disponibles

205-275Largeur35-65Profil17-20Jante84-107 H-YIndice de charge/vitesse2023Premier sur le marché

Label UESur 45 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

69-73dB B

Dimensions populaires225/45 R17
Questions fréquentes
Le Mastersteel Super Sport 2 est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 1 test de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Mastersteel Super Sport 2 freine 21,3 % plus long que rivaux Premium, 11,3 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 1,3 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 18/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8/10 sur sol mouillé sur la base de 1 avis.
Le Mastersteel Super Sport 2 est-il performant sur sol sec ?
Sur les 1 test de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Mastersteel Super Sport 2 freine 10,3 % plus long que rivaux Premium, 7,7 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 2,2 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 17/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8/10 sur sol sec sur la base de 1 avis.
Le Mastersteel Super Sport 2 est-il économe en carburant ?
Sur les 1 test mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Mastersteel Super Sport 2 est 16,9 % plus faible que rivaux Premium, 16,3 % plus faible que rivaux de milieu de gamme et 18,8 % plus faible que rivaux économiques.
Quelle est la durée de vie du Mastersteel Super Sport 2 ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Mastersteel Super Sport 2 devrait parcourir environ 12 427 miles (19 999 km).
Combien coûte le Mastersteel Super Sport 2 à l'usage ?
En 225/45 R18, le Mastersteel Super Sport 2 devrait coûter €18,50 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €740 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Essai des pneus d'été AZ 2025. Le moins cher à l'usage dans ce test est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, à €18,29.
Autres questions sur le Mastersteel Super Sport 2 (2)
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Mastersteel Super Sport 2 ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Mastersteel Super Sport 2 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de B pour l'efficacité énergétique, B pour l'adhérence sur sol mouillé et 70 dB pour le bruit.
Dans quelles dimensions le Mastersteel Super Sport 2 est-il disponible ?
Le Mastersteel Super Sport 2 est disponible en 45 dimensions, allant de 205-275/35-65 R17-20.
Questions des propriétaires
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Questions et réponses pour le Mastersteel Super Sport 2

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Avis de propriétaires sur le Mastersteel Super Sport 2

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Notes des propriétaires moyenne de 1 notes

  • Note des propriétaires 79%
  • Adhérence sur le sec 80%
  • Adhérence sur le mouillé 80%
  • Progressivité 80%
  • Usure 80%
  • Confort 80%
  • Ressenti de la route 70%

Les 1 avis sur le Mastersteel Super Sport 2

Répartition des notes sur 1 avis rédigés
79%
Membre
J'ai fait changer mes jantes de 15 à 17 pouces dans un magasin de pneus ; les pneus d'occasion fournis étaient trop hauts pour ma voiture, c'est pourquoi on m'a conseillé d'essayer les Mastersteel, qui étaient dans mon budget.

J'ai lu d'excellents avis en ligne sur le modèle Super Sport 2 et j'ai décidé de l'essayer car c'est un pneu UHP. Je suis vraiment impressionné par son adhérence sur sol sec et mouillé, ainsi que par son confort général et son silence de roulement ! Il me donne confiance pour rouler plus vite les jours de pluie et il franchit les flaques d'eau sans problème. Il peut sans aucun doute rivaliser avec d'autres marques haut de gamme comme Continental en termes d'adhérence et de confort.

L'usure est bonne, je les ai utilisés pendant plus de 110 000 km avec une rotation des pneus tous les 10 000 km et ils semblent pouvoir tenir au moins 10 000 km de plus ! Cependant, j'entends déjà un léger bourdonnement provenant des pneus. Je déciderai peut-être de les changer plus tôt si le bruit s'intensifie.

Je vais certainement envisager de passer à un autre ensemble de maîtres aciers neufs !
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 8
  • Usure 8
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 8
Utile 233

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