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Kumho Solus TA31

Le Kumho Solus TA31 est un pneu Tourisme Premium Toutes saisons conçu pour convenir à Voiture de tourismes.

6.6
Note des avis sur les pneus D'après les avis des utilisateurs
Limited Confiance Voir le détail
Adhérence sur le sec
74%
Adhérence sur le mouillé
63%
Ressenti de la route
68%
Progressivité
64%
Usure
61%
Confort
73%
A acheter à nouveau
55%
9 Rapports d'essais
58% Moyenne
75,210 kilomètres parcourus
Kumho Solus TA31

Kumho Solus TA31

All Season Mid-Range
BÊTA
6.6 / 10
D'après les avis des utilisateurs · Limited Confiance · Mis à jour 23 Feb 2026

Le système d'évaluation des pneus Tyre Reviews Score est le plus complet qui soit. Il agrège les données de tests professionnels issus de multiples publications indépendantes, les avis des utilisateurs et une analyse de cohérence utilisant des méthodes statistiques bayésiennes, une normalisation pondérée et une pondération ajustée en fonction de la date de publication afin de produire une note de performance unique et fiable.

Apprenez-en davantage sur notre méthodologie
Composantes du score
Tests professionnels
Poids: 80%
Tests : 0
Publications : 0
Avis des utilisateurs
Poids: 15%
Avis : 9
Note moyenne : 57.8%
Minimum requis : 5
Cohérence
Poids: 5%
Écart type du score : 2.64
Points historiques : 10
Méthodologie et configuration
Processus de notation
  1. Collecte des données de test : Rassemblez les résultats de tests de pneumatiques professionnels publiés dans plusieurs revues. Un minimum de % de tests est requis.
  2. Normaliser les positions : Convertir les positions de test en scores percentiles en utilisant une pondération exponentielle (facteur : 1.2).
  3. Appliquer la pondération de récence : Les tests les plus récents sont pondérés davantage avec un taux de dégradation de 0.95.
  4. Intégrer les avis des utilisateurs : Tenir compte des données d'avis des utilisateurs (minimum 5 avis). Pondération : 15%.
  5. Lissage bayésien : Appliquer une distribution a priori bayésienne (score : 7, poids : 1.5) pour éviter les scores extrêmes avec des données limitées.
  6. Calcul du score final : Combinez tous les composants en utilisant un facteur de normalisation de 1.1. Score maximal avec des données limitées : 9.5.
Poids des composants
Données de test
80%
Avis des utilisateurs
15%
Cohérence
5%
Tous les paramètres de configuration
ParamètreValeurDescription
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tous les tests

Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Kumho Solus TA31

Questions et réponses pour le Kumho Solus TA31

Poser une question
February 13, 2019

S'agit-il vraiment d'un pneu toutes saisons au sens européen du terme ? Le dessin des pneus suggère qu'il devrait être appelé pneu été ici, alors qu'aux États-Unis, il pourrait porter le label toutes saisons.

Non, vous avez raison, bien qu'il s'agisse d'un pneu toutes saisons aux États-Unis, il n'a pas les capacités sur neige ou sur glace d'un véritable pneu toutes saisons européen.
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Top 3 Kumho Solus TA31 Rapports d'essais

Note de 36% au volant d'une Volkswagen Jetta 1.4 TSI (205/55 R17) sur a combination of roads pendant 12,000 average kilomètres
La manipulation est le pire problème et, d'après mon expérience, les manœuvres d'urgence sont chaotiques.
July 4, 2024
Note de 95% au volant d'une Honda HRV (215/60 R18) sur mostly country roads pendant 100 average kilomètres
Excellent…!
September 14, 2023
Note de 80% au volant d'une Kia Motors Seltos S (215/55 R17) sur a combination of roads pendant 50 average kilomètres
Ces pneus sont venus avec ma voiture. Ils sont silencieux, ont bien porté. Je les aime beaucoup mais maintenant il est temps de les changer. Voici les faits même si ce pneu a une cote vraiment basse. Ils ont plutôt bien travaillé. J'ai regardé tous les pneus de grands noms et vraiment honnêtement, il y a un large mélange de critiques. Donc les miens sont moins chers et fabriqués je pense en Corée. Je roule lentement dans la neige. Je ne dévale pas l'autoroute. Si je devais conduire ma voiture en hiver, j'achèterais des pneus neige. Les pneus tous temps, quelle que soit la marque, sont moyens. Après avoir regardé toutes les critiques chères à bon marché. Je vais m'en tenir à ce que j'ai. Un grand nom ou populaire ne fait pas la différence. C'est l'usure et j'obtiens un kilométrage fantastique avec ces pneus. Ma voiture était évaluée à 30 mph. J'ai parcouru 52 milles au gallon et ces pneus y sont pour beaucoup.
October 26, 2022

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Latest Kumho Solus TA31 Rapports d'essais

Note de 84% au volant d'une Toyota Camry (215/60 R16) sur a combination of roads pendant 60 average kilomètres
Globalement, je suis très satisfait de ces pneus. J'ai parcouru un peu plus de 60 000 km. Leurs performances, quelles que soient les conditions, sont excellentes. Ils offrent un très bon rapport qualité-prix. Je n'hésiterai pas à remplacer mes pneus actuels par un autre jeu identique.
December 2, 2025
Note de 47% au volant d'une Subaru XV Crosstrek (225/55 R17) sur mostly town pendant 0 average kilomètres
Pneu confort, mais pas bon pour le contrôle de la stabilité, il perd également plus de pression que d'habitude.
April 5, 2023
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
Note de 40% au volant d'une Holden cruze (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 5,000 average kilomètres
voiture à traction avant, usure excessive des pneus avant
October 13, 2021
Note de 43% au volant d'une Buick Regal (225/45 R17) sur mostly motorways pendant 5,000 easy going kilomètres
Ok pour le prix mais pas le meilleur pneu toutes saisons du marché
August 24, 2020
Hyundai (225/45 R17) sur mostly town pendant 18,000 average kilomètres
Portez-nous un problème car il s'agit d'un pneu à profil bas .. l'adhérence est bonne et la maniabilité est excellente .. mais la meilleure chose à ce sujet est le bruit ... il est très silencieux et semble bon pour une bonne mesure.
December 1, 2019
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