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Giti GitiSport GTR3

Performance extrême Ete Testé par Tyre Reviews · 2

Le Giti GitiSport GTR3 est un pneu Performance extrême (Ete) destiné aux véhicules de type Voiture de tourisme.

La réponse en bref

Les conducteurs disent Pas encore d'avis de conducteurs. Donner mon avis sur ce pneu
Les tests disent 3e classement moyen sur 3 tests indépendants Dernier: P3 sur 3 · 2020 Voir tous les tests
Points forts & points faibles Valeur, Mouillé Sec Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en janvier 2025.

  • 3tests professionnels
  • 34dimensions disponibles
Giti GitiSport GTR3 1 photos

Score Tyre Reviews

Giti GitiSport GTR3

5,4/10

Meilleur que 20 % des pneus piste et compétition

  • Confiance moyenne
  • 2 tests
Scores des 48 pneus piste et compétition que nous avons testés

Comment ce score est construit

Meilleur que Poids
Tests indépendants2 tests · 2 publications · 2020 20 % 100 %
Avis de conducteursAucun avis de conducteur pour l’instant – 0 %
Combiné 20 % 5,4

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus piste et compétition dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 19 % 59 % 2
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 45 % 35 % 2
ValeurUsure, efficacité et coût 62 % 5 % 1
ConfortBruit et confort de roulement 36 % 2 % 2

Les barres pâles reposent sur un ou deux tests.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces 54 % 2
FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 13 % 2

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 92 % du résultat des tests. Les 8 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

Seuls les résultats mesurés comptent. Un test qui n’a publié que son classement figure dans la liste, mais n’est pas pris en compte.

  1. 2020 OE vs marché secondaire - Le pneu fourni avec votre véhicule est-il toujours le meilleur pneu? Tyre Reviews · 265/35 R19 P3 / 3
  2. 2020 Essais de pneus UHP, UUHP et Track Day 2020 Sport Auto · 245/35 R19 P3 / 10
  3. 2018 Pirelli P Zero Trofeo R contre Toyo R888 contre Giti GitiSport GTR3. Quel est le meilleur pneu de pi Tyre Reviews · 265/35 R19 P2 / 3 Classement seul
Tous les tests
Afficher les résultats des tests

Testé 3 fois par des publications indépendantes, le Giti GitiSport GTR3 termine en moyenne 3e.

3 Tests
0 Victoires aux tests
3e Moyenne
2e Meilleur
3e Pire
Classement à chaque test1erDernier20182020

Classement à chaque test

Le dernier test

OE vs marché secondaire - Le pneu fourni avec votre véhicule est-il toujours le meilleur pneu? P3 sur 3

Fort: Comportement sur sec Faible: Freinage sur sol sec, Freinage sur sol mouillé, Comportement sur mouillé, Confort subj. Vainqueur: Michelin Pilot Sport 4 S

AnnéeTestRésultatRécompense
2020OE vs marché secondaire - Le pneu fourni avec votre véhicule est-il toujours le meilleur pneu?Tyre Reviews · 265/35 R19P3 / 3Testé par Tyre Reviews
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2018Pirelli P Zero Trofeo R contre Toyo R888 contre Giti GitiSport GTR3. Quel est le meilleur pneu de piTyre Reviews · 265/35 R19P2 / 3Testé par Tyre Reviews

Sur le bilan complet : Bilan par disciplineBilan en face-à-faceChaque verdict publié

Pneus alternatifs
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PirelliPirelli P Zero R
Pirelli P Zero R
8,5/1085% 3 avis
Sec83Mouillé97Confort18Valeur69Notes des tests
ToyoToyo R1R
Toyo R1R
8,5/1083% 33 avis
Adhérence sur le sec9,5Adhérence sur le mouillé8,2Confort7,2Usure6,2Notes des propriétaires
VredesteinVredestein Ultrac Vorti R
Vredestein Ultrac Vorti R
8,2/1085% 8 avis
Sec23Mouillé100Confort73Valeur54Notes des tests
BridgestoneBridgestone Potenza RE070
Bridgestone Potenza RE070
8,1/1083% 16 avis
Adhérence sur le sec9,6Adhérence sur le mouillé7,1Confort6,6Usure7,9Notes des propriétaires
HoosierHoosier TrackAttack Pro
Hoosier TrackAttack Pro
8,0/1054% 2 avis
Sec72Notes des tests
KumhoKumho Ecsta XS KU36
Kumho Ecsta XS KU36
7,3/1077% 10 avis
Adhérence sur le sec9,1Adhérence sur le mouillé7,4Confort6,2Usure7,4Notes des propriétaires
PirelliPirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2
Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2
7,3/1077% 6 avis
Adhérence sur le sec9,8Adhérence sur le mouillé5,7Confort7,7Usure3,8Notes des propriétaires
GT-RadialGT-Radial CHAMPIRO SX2
GT-Radial CHAMPIRO SX2
7,2/1077% 20 avis
Adhérence sur le sec8,8Adhérence sur le mouillé6,3Confort6,5Usure6,9Notes des propriétaires
KumhoKumho Ecsta V730
Kumho Ecsta V730
7,2/1077% 5 avis
Sec43Notes des tests
Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voir

Plage de dimensions14 dimensions disponibles

225-325Largeur30-45Profil17-20Jante90-103 W-YIndice de charge/vitesse2017Premier sur le marché

Label UESur 14 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

72-74dB

Dimensions populaires225/45 R17225/40 R18255/35 R18265/35 R18235/35 R19245/35 R19
Questions fréquentes
Le Giti GitiSport GTR3 est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 2 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Giti GitiSport GTR3 freine 17,6 % plus long que rivaux Premium et 24,6 % plus long que rivaux de milieu de gamme. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 45/100.
Le Giti GitiSport GTR3 est-il performant sur sol sec ?
Sur les 2 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Giti GitiSport GTR3 freine 6,2 % plus long que rivaux Premium et 2,8 % plus long que rivaux de milieu de gamme. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 19/100.
Le Giti GitiSport GTR3 est-il économe en carburant ?
Sur les 1 test mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Giti GitiSport GTR3 est 1,6 % plus élevée que rivaux Premium et 2,8 % plus élevée que rivaux de milieu de gamme.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Giti GitiSport GTR3 ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Giti GitiSport GTR3 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de E pour l'efficacité énergétique, C pour l'adhérence sur sol mouillé et 72 dB pour le bruit.
Dans quelles dimensions le Giti GitiSport GTR3 est-il disponible ?
Le Giti GitiSport GTR3 est disponible en 34 dimensions, allant de 225-325/30-45 R17-20.
Questions des propriétaires
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Avis de propriétaires sur le Giti GitiSport GTR3

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