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Résultats des tests du Falken Euroall Season AS220 Pro

Testé de 2023 à 2026 6 publications

Testé 8 fois par des publications indépendantes, le Falken Euroall Season AS220 Pro termine en moyenne 8e. Sa discipline la plus forte est Comportement sur sec, où il bat 69% du plateau sur 7 tests ; la plus faible est Comportement sur neige, à 17% sur 7 tests.

  • 8Tests indépendants
  • 0Victoires
  • 0Podiums
  • 8ePosition moyenne
  • 32%Plateau battu en moyenne
  • 6Publications
Falken Euroall Season AS220 Pro

8 tests, de 2023 à 2026

0%50%100%202320242026Moyenne 32%Test de pneus toutes saisons SUV 2023 (2023): P6 sur 10, 44% du plateau battuShootout du pneu toutes saisons 2023 35 (2023): P6 sur 35, 85% du plateau battuTest de pneus toutes saisons Auto Bild 2023 (2023): P16 sur 16, 0% du plateau battuTest de pneus toutes saisons pour camping-car et camping-car 2024 (2024): P4 sur 8, 43% du plateau battuTest de pneus toutes saisons pour voitures de sport 2024 (2024): P8 sur 11, 30% du plateau battuEssai des pneus toutes saisons du Motor SUV 2024 (2024): P5 sur 9, 50% du plateau battuTest de pneus toutes saisons Auto Zeitung 2026 (2026): P10 sur 10, 0% du plateau battuTest AMS 2026 des pneus toutes saisons - 195/55 R16 (2026): P9 sur 9, 0% du plateau battu
Part du plateau battue à chaque test, du plus ancien au plus récent. Survolez ou touchez un point pour voir le test.
  • Victoire
  • Deuxième
  • Troisième
  • Moyenne 32%
Le dernier test

Test AMS 2026 des pneus toutes saisons - 195/55 R16 P9 sur 9

Le Falken Euroall Season AS220 Pro finit neuvième, même si le plateau est assez resserré pour qu'il reste noté bon. C'est un pneu économique doté d'une vraie aptitude sur neige et d'une faible résistance au roulement, et le problème commence quand la route est mouillée : la plus longue distance d'arrêt du test et la plus faible résistance à l'aquaplaning des neuf. C'est la mauvaise paire de faiblesses pour un pneu toutes saisons européen.

Fort: Slalom sur neige Faible: Comportement sur sec, Tenue de route sur sol sec subj., Note sur route subj., Freinage sur sol mouillé, Aquaplaning en ligne droite, Aquaplanage en virage, Confort subj. Vainqueur: Continental AllSeasonContact 2

Bilan par discipline

Où le Falken Euroall Season AS220 Pro a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.

Discipline Tests Position moy. Plateau battu Premières places
Sec
Freinage sur sol sec 8 P5,3 sur 14,3 66% -
Comportement sur sec Fort 7 P4,1 sur 11,3 69% 1
Tenue de route sur sol sec subj. 2 P6,5 sur 9,5 34% -
Note sur route subj. 1 P8 sur 9 13% -
Mouillé
Freinage sur sol mouillé 8 P5,8 sur 14,3 54% -
Comportement sur mouillé 7 P7,3 sur 11,3 40% -
Tenue de route sur sol mouillé subj. 2 P7 sur 9,5 30% -
Cercle sur sol mouillé 6 P6,3 sur 11,7 49% -
Aquaplaning en ligne droite 7 P8,4 sur 11,3 26% -
Aquaplanage en virage 6 P8,2 sur 11,5 32% -
Neige
Freinage sur neige 7 P9,3 sur 11,3 21% -
Traction sur neige 8 P8,5 sur 11 26% -
Comportement sur neige Faible 7 P9,3 sur 11,1 17% -
Tenue de route sur neige subj. 2 P6 sur 9,5 43% -
Cercle sur neige 1 P1 sur 8 100% 1
Slalom sur neige 5 P10 sur 12,4 25% -
Confort
Confort subj. 3 P5 sur 9,3 50% 1
Bruit 7 P7 sur 11,3 43% -
Poids du pneu 1 P7 sur 16 60% -
Valeur
Usure 2 P12 sur 13 9% -
Valeur 2 P12 sur 13 9% -
Résistance au roulement 7 P8,4 sur 11,3 32% -
Consommation de carburant 1 P9 sur 16 47% -
Abrasion 1 P8 sur 10 22% -

Bilan en face-à-face

Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Falken Euroall Season AS220 Pro. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.

Rival Tests communs Devant Derrière Égalité Terminé devant
Bridgestone Turanza All Season 6 7 en commun : 0 devant, 7 derrière Comparer avec Turanza All Season 6 7 0 7 - 0%
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 5 en commun : 1 devant, 4 derrière 5 1 4 - 20%
Continental AllSeasonContact 2 5 en commun : 0 devant, 5 derrière 5 0 5 - 0%
Toyo Celsius AS2 4 en commun : 3 devant, 1 derrière 4 3 1 - 75%
Hankook Kinergy 4S2 4 en commun : 1 devant, 3 derrière 4 1 3 - 25%
Kleber Quadraxer 3 4 en commun : 1 devant, 3 derrière 4 1 3 - 25%
Michelin CrossClimate 2 4 en commun : 0 devant, 4 derrière Comparer avec CrossClimate 2 4 0 4 - 0%
Firestone MultiSeason Gen 02 3 en commun : 2 devant, 1 derrière 3 2 1 - 67%
Nexen N Blue 4Season 2 3 en commun : 1 devant, 2 derrière 3 1 2 - 33%
Pirelli Cinturato All Season SF2 3 en commun : 0 devant, 2 derrière 3 0 2 1 0%
Pirelli Cinturato All Season SF3 3 en commun : 0 devant, 3 derrière 3 0 3 - 0%
Vredestein Quatrac 3 en commun : 0 devant, 3 derrière 3 0 3 - 0%

Analyse des performances

Établie à partir de 8 tests. Mise à jour le 6 octobre 2026.

Lors de huit tests indépendants de pneus toutes saisons, le Falken Euroall Season AS220 Pro montre une personnalité clairement partagée : il est souvent compétitif sur routes sèches (y compris une vitesse de pointe dans certains formats), mais il lutte constamment lorsque de l'eau stagnante et des conditions hivernales plus profondes apparaissent. La performance sur sol sec est son point fort le plus constant, avec des résultats remarquables tels que 1er sur 9 en maniement sur sol sec lors du test 2024 Motor SUV et 2e sur 8 en maniement sur sol sec (+0,5% par rapport au meilleur) lors du test 2024 Promobil pour camping-cars ; les testeurs le décrivent également régulièrement comme étant « dynamique » avec un « grip très sûr dans les virages secs ». Le freinage peut également être respectable, par exemple 3e sur 9 en freinage sur sol sec (+4,3%) lors du test 2026 AMS et 4e sur 35 en freinage sur sol mouillé (+2,2%) lors du test de comparaison de 35 pneus d'Auto Bild en 2023.

Le principal inconvénient récurrent est la gestion de l'eau et la cohérence des performances hivernales. Lors du test 2026 AMS, il était 9e sur 9 à la fois en aquaplaning droit et en aquaplaning courbé (+12,1% et +19,7% par rapport au meilleur) et également dernier en freinage sur sol mouillé (+9,5%), avec le verdict que sa « faiblesse est l'eau sous toutes ses formes ». La capacité sur neige et glace est variable mais souvent vers l'arrière de la classe (par exemple, 10e sur 10 dans les principales disciplines de neige lors du test 2026 Auto Zeitung ; 17e sur 18 en freinage sur neige dans Auto Bild 2023), plusieurs testeurs notant un comportement hivernal « satisfaisant » et une « plage de limites très étroite » sur la neige. Le confort et l'efficacité varient également selon les tests : il a été classé comme le pire pour le confort dans l'AMS 2026, mais le meilleur pour le confort dans l'Auto Zeitung 2026, tandis que la résistance au roulement varie de près du meilleur (3e sur 9 dans l'AMS 2026) à dernier (18e sur 18 dans l'Auto Bild 2023).

Points forts en matière de performance

Faiblesses de performance

Chaque test, du plus récent au plus ancien 8

Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.

2026 2 tests
P9 sur 9 0% du plateau battu

Test AMS 2026 des pneus toutes saisons - 195/55 R16

Auto Motor Und Sport 195/55 R16 gut (Good)

Le Falken Euroall Season AS220 Pro finit neuvième, même si le plateau est assez resserré pour qu'il reste noté bon. C'est un pneu économique doté d'une vraie aptitude sur neige et d'une faible résistance au roulement, et le problème commence quand la route est mouillée : la plus longue distance d'arrêt du test et la plus faible résistance à l'aquaplaning des neuf. C'est la mauvaise paire de faiblesses pour un pneu toutes saisons européen.

FortSlalom sur neige FaibleComportement sur secTenue de route sur sol sec subj.Note sur route subj.Freinage sur sol mouilléAquaplaning en ligne droiteAquaplanage en virageConfort subj. VainqueurContinental AllSeasonContact 2

P10 sur 10 0% du plateau battu

Test de pneus toutes saisons Auto Zeitung 2026

Auto Zeitung 225/45 R17

Le Falken Euroall Season AS220 Pro termine dernier. Sa conception asymétrique apporte peu d'avantages et il exige une conduite plus prudente en hiver. Falken a depuis mis à jour la gomme en promettant une meilleure adhérence sur neige et sur sol mouillé, si bien que les pneus plus récents peuvent se comporter différemment.

FortConfort subj. FaibleFreinage sur neigeTraction sur neigeComportement sur neigeTenue de route sur neige subj.Slalom sur neigeUsureValeur VainqueurPirelli Cinturato All Season SF3

2024 3 tests
P5 sur 9 50% du plateau battu

Essai des pneus toutes saisons du Motor SUV 2024

Motor 235/60 R18

Le Falken EuroAll Season AS220 Pro se comporte très bien sur l'asphalte sec et humide, et perd le plus de points sur la neige, où ses propriétés sont moyennes. Falken remporte la compétition de conduite sportive sur sol sec. Il a également un prix attractif et émet un faible niveau de bruit.

FortComportement sur secBruit VainqueurMichelin CrossClimate 2 SUV

P4 sur 8 43% du plateau battu

Test de pneus toutes saisons pour camping-car et camping-car 2024

Promobil 235/55 R17

Le nouveau Falken est qualifié pour l'hiver de plaine.

FortComportement sur secCercle sur sol mouilléCercle sur neige FaibleFreinage sur neigeTraction sur neigeComportement sur neige VainqueurGoodyear Vector 4Seasons Gen 3

2023 3 tests

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