Continental WinterContact TS 870 - Résultats des tests

Statistiques de test

18

Tests terminés

2^nd

Position moyenne

1^st

Meilleur résultat

8^th

Pire résultat

Analyse des performances

Continental WinterContact TS 870 - Official Image

Lors de 19 tests hivernaux, le Continental WinterContact TS 870 obtient régulièrement des résultats de premier ordre avec une note globale moyenne de 2,4, dont de nombreuses victoires au classement général (Auto Express 2025 et 2024, Auto Bild 2024 et 2021, ADAC 2024 16 pouces, ADAC 2023 17 pouces, tests ADAC 2022, Auto Zeitung 2022). Il se distingue par une sécurité exceptionnelle sur route mouillée et une résistance à l'aquaplaning, combinées à une excellente aptitude sur la neige en Europe centrale, ainsi qu'une efficacité et une usure compétitives. Lors des comparaisons nordiques axées sur la neige et la glace, il talonne les pneus à friction spécialisés sur la glace, mais reste leader de sa catégorie sur surfaces mouillées et mixtes. Globalement, le TS 870 affiche un schéma répétitif de top 3 en freinage/tenue de route sur route mouillée et en aquaplaning, des victoires ou des podiums fréquents en freinage/tenue de route sur neige lors des tests CE, et une très bonne résistance au roulement/usure. Les faiblesses sont situationnelles : aquaplaning en courbe moyen à faible dans une taille d'AE 2025, maniabilité sur sol sec parfois moyenne, prix/valeur élevés et déficits évidents sur la glace dans les tests axés sur les pays nordiques.

Points forts en matière de performance

Performances par temps humide Fort Détails
• 1er freinage sur sol mouillé et 1er comportement sur sol mouillé en Auto Express 2025 (35,43 m P2 freinage, P1 comportement)
• Premiers tests de freinage et de tenue de route sur sol mouillé et des deux tests d'aquaplaning en 2022/23 Tyre Reviews (pneu de référence CE)
• 1er freinage sur sol mouillé (ex-aequo) et 1er aquaplaning en courbe en ADAC 16 pouces 2024 ; 1er aquaplaning en ligne droite et en courbe en ADAC 17 pouces 2023
Résistance à l'aquaplaning Fort Détails
• 1er aquaplaning en ligne droite et en courbe en 2023 ADAC (81,1 km/h, 3,3 m/s²)
• 1er aquaplaning en courbe et 2ème en ligne droite en ADAC 2024 (3,7 m/s² ; 84 km/h +0,5%)
• Premier aquaplaning en ligne droite et en courbe dans Tyre Reviews 2022/23 (référence) et Auto Zeitung 2022 (tous deux P1)
Performances de neige (Europe centrale) Fort Détails
• 1er freinage sur neige au test complet Auto Bild 2024 (29,1 m) et bonne tenue de route sur neige (P4/22 +1,5%)
• Meilleur freinage/tenue de route sur neige (Auto Zeitung 2022) ; Top 3 du freinage sur neige (Auto Bild 2021) (27,7 m P3/22) et Tyre Reviews 2022/23 (27,8 m P3/9)
Résultats globaux des tests et récompenses Fort Détails
• Gagnant général : 2025 Auto Express (1/8), 2024 Auto Express (1/7), 2024 Auto Bild (1/23), 2024 ADAC 16 pouces (1/12), 2023 ADAC 17 pouces (1/15), 2022 ADAC (1/15 et 1/17), 2022 Auto Zeitung (1/8), 2021 Auto. Image (1/22)
• Podiums fréquents dont AMS 2021 (2/10), Auto Express 2021 (2/8)
Efficacité et usure Modéré Détails
• 1ère consommation de carburant en 2024 ADAC 16 pouces (5,1 l/100 km) et 2021 AMS (consommation de carburant la plus faible)
• Usure maximale : vainqueur de l'usure Auto Bild 2021 (45 400 km P1) et forte usure en 2023 ADAC (55 900 km P4/15)
Freinage à sec Modéré Détails
• 1er freinage à sec en 2025 Auto Express (30 m)
• Compétitif sur sec dans plusieurs tests malgré quelques résultats moyens (ex. : Auto Bild 2024, tenue de route sur sec P3/23)

Faiblesses de performance

Performance sur glace (style nordique) Fort Détails
• Référence du test nordique 2025 : freinage sur glace P7/7 (+90%) et traction sur glace P7/7 (+134,3%)
• Test nordique 2022/23 : freinage sur glace P9/9 (+65,1 %), maniement de la glace P9/9 (+15 %)
Variabilité de l'aquaplaning courbe/global selon la taille Modéré Détails
• Auto Express 2025 : aquaplaning en courbe P7/8 (+33,2%) et aquaplaning en ligne droite P7/8 (+11,4%) malgré P1 au général
• Comparaison TUV 2025 : aquaplaning direct P3/5 (+7,9%)
Consistance de manipulation à sec Mineure Détails
• Manutention sèche Auto Express 2025 P5/8 (+2,2%)
• Freinage à sec AMS 2021 P8/10 (+5,4%) et tenue de route sur sol mouillé uniquement P7/10 (+2,5%)
Prix/Valeur Modéré Détails
• Valeur Auto Bild 2024 P16/20 (+44,4% du meilleur) avec un prix élevé
• Avis sur les pneus 2022/23 : prix P9/9 (+66,5 % du meilleur)
Biais de neige nordique vs neige CE Modéré Détails
• Essai nordique 2025 : traction sur neige P7/7 (+15,8%) et tenue de route sur neige P6/7 (+2,9%)
• Test nordique 2022/23 : tenue de route sur neige P9/9 (+5%)

Performance au fil du temps

Historique des tests

of 5

Test TUV 2025 des pneus Pirelli Cinturato Winter 3 contre leurs concurrents

2025
Vainqueur: Pirelli Cinturato Winter 3

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