Le meilleur sport tourisme du marché sans aucun doute bien au dessus du Michelin Road 5 et du Bridgestone bt 16 pro

Ne vous laissez pas berner par le surnom de «tourisme sportif» - ces pneus sont vraiment capables. Bon dans des conditions froides et humides, une excellente adhérence par temps sec et peut même gérer les jours de piste occasionnels. Toute l'adhérence et la stabilité que vous pourriez demander sur la route. Ils ont l'air de bien durer et sont bon marché. J'ai du mal à penser à des points négatifs pour être honnête. Fortement recommandé recommandé.

Excellent pneu de maniabilité, n'a duré que 2000 km

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Ils ont remplacé mon Michelin habituel et tout ce que je peux dire, c'est qu'ils ont brillé ceux de loin dans mon vélo. Le pneu n'a pas lâché une fois en 5 km dans toutes les conditions et tous les scénarios. L'arrière est une conduite très confortable par rapport aux montages précédents. Un gros point positif est qu'ils ne s'affrontent pas avec défi ou ne s'usent pas aussi rapidement que les pneus précédemment montés, ce qui est génial quand je fais beaucoup de conduite à 2. Normalement, je n'obtiens que 3500 sommets à l'arrière, mais avec ceux-ci dans je m'attendais à près de 6000, ce qui en fait vraiment une grande valeur à mes yeux.

Avait le jouet Avon st équipé aprila lors d'un service récent. J'ai tout de suite remarqué que le vélo devenait extrêmement réticent à tourner, surtout dans les changements de direction rapides. L'adhérence semble bonne sans problème avec cela mais il n'y a pratiquement aucun retour des pneus. J'ai déjà eu des mertzelrs et des pouvoirs de pilote et je ne retournerai plus chez les Avon

Ayant eu des pneus Avon pour la dernière fois dans les années 70 et 80, je dois admettre que je ne les ai jamais envisagés, après environ 10 ans de repos pour cause de mal de dos. Puis, dans les années 90, je suis revenu sur un vélo et j'ai utilisé uniquement du Bridgestone, etc. Alors, quand le Tiger 1050SE a dû recevoir un jeu de pneus, j'ai commencé à regarder car je n'étais pas satisfait des performances de Bridgestone dans toutes les conditions. Alors sur Internet et j'ai trouvé les Avon Spirit ST et les bonnes critiques, j'ai donc décidé de les essayer. Après les avoir nettoyés, je commence à vraiment les essayer. Eh bien, je ne pouvais pas croire à quel point ils sont bons de barrage. Sensation positive [humide et sèche], le vélo se comporte comme un missile cruse. Le trajet est tellement plus doux, même la femme l'a remarqué du passager. Je n'ai fait qu'environ 500 milles sur eux mais j'achèterai encore ... Je suis un instructeur de moto du week-end, je fais des explosions avec mes copains et je fais le tour de l'Europe [enfin, quand nous pourrons recommencer, merci la Chine ...] Un grand merci Avon, ces pneus sont fantastiques et fabriqués au Royaume-Uni, ont rendu un vieil homme heureux ...;) Bravo Avon ...

Ces pneus ont transformé la conduite de ma Yamaha 700. Les Pirelli que j'avais devant eux étaient nerveux et m'ont toujours rendu nerveux. Les Spirit ST sont stables et restent adhérentes par tous les temps. Le vélo est toujours amusant à conduire vite et non moins capable de rouler sur des routes sinueuses, mais plus prévisible. Le taux d'usure a été très bon, tout comme le prix. Je pense aussi qu'ils ont fière allure - en particulier cet arrière de type MotoGP. Va certainement les remplacer par le même à nouveau.

Un peu cher mais un pneu fantastique. J'étais un grand fan des tempêtes Avon d'origine, même si je n'obtenais que 3-4K d'une paire, la deuxième génération était une grande amélioration - j'ai essayé les pneus PR3 et autres mais j'ai trouvé les tempêtes Avon supérieures - je peux ... ™ T vraiment dire la dofference entre la tempête 2 et l'esprit mais le dessin de la bande de roulement semble différent - le composé de pneu autour des bords semble tout aussi collant

Je les ai pris sur piste à la fois sur sol mouillé et sec et je ne peux pas leur reprocher, ils prennent beaucoup de choses comme un pneu de course et donnent beaucoup de retours. J'ai aussi parcouru le soleil cuisant et la pluie torrentielle et je n'ai jamais été déçu par eux

Je peux dire maintenant, après encore 5.000 milles sur ces excellents pneus, que mon premier avis était très modeste! J'ai parcouru la plupart de ces kilomètres avec un passager et des bagages rigides (le poids total du vélo, moi-même, le passager et les bagages rigides était d'au moins 500 kilos), sur des routes de campagne et des autoroutes, sur un sol sec (très chaud ...) et humide. (très humide ...) conditions. Le rythme était parfois tourmenté et parfois plus rapide qu'il ne le devrait, compte tenu du poids ... Le vélo se sentait très stable à grande vitesse sur les autoroutes et il se penchait assez facilement sur les routes b sinueuses ... Je n'ai jamais eu à vous soucier de rien. genre des pneus, ils étaient tout simplement parfaits! Et après tous ces kilomètres, malgré le poids, les conditions météorologiques différentes, le rythme (relativement rapide) et la variété des routes, les pneus ne montrent aucun signe d'usure !!! Ils ressemblent à ce qu'ils faisaient quand ils avaient moins de 1000 miles sur eux !!! Cela semble impossible, oui, mais c'est la vérité! Donc, je m'en tiens à mon avis initial et je confirme tout ce que j'ai dit à l'époque. De plus, je ne m'interroge plus sur les pneus qui durent longtemps. Je les recommande vivement et je les rachèterai encore (et encore ...)!

J'ai essayé ces Avons pour environ 1000 kilomètres sur une Honda CBR 1100XX. Vélo lourd et puissant, surtout monté avec un pillion. Je fais du transport et des promenades à la campagne, ainsi que de longues randonnées en été. La première fois sur Avons, ils ont remplacé les pneus Dunlop Roadsmart 3, l'un des meilleurs choix que j'ai jamais fait pour mon vélo et mes besoins d'équitation. Je n'ai jamais douté qu'ils soient aussi bons que les Dunlops. Ils sont, et ils sont beaucoup moins chers. Au cours de mon dernier tour, les conditions ont changé rapidement de sec à mouillé encore et encore, mais les pneus étaient excellents. Un échauffement rapide, je ne me suis jamais inquiété de l'adhérence. Je me sentais plus facile qu'avec mes pneus précédents (quand ils étaient neufs) et sans effort compte tenu de la taille et du poids de mon vélo. Le pneu arrière était parfait, mais l'avant était génial! J'ai senti comme si c'était collé ou collé (!) Sur la route comme beaucoup de pneus plus sportifs et m'a donné beaucoup de confiance pour aller plus vite sans réfléchir à deux fois sur les conditions de la route ou la météo. L'usure ne semble pas être un problème jusqu'à présent, ils ont l'air flambant neuf après 1000 kms. Jusqu'à présent, je suis très satisfait, je les recommande et définitivement les achèterait à nouveau.