Tests de pneu

Sur la base de performances de freinage combinées sur neige et sur sol mouillé, Auto Bild a sélectionné cette année les dix-huit meilleurs pneus d'hiver 185/60 R15 de son comparatif de pneus d'hiver 2015 , ainsi qu'un pneu toutes saisons, le Pirelli Cinturato All Season.

Parmi les cinquante pneus testés, certains ont été éliminés de façon surprenante. Le Vredestein Snowtrac 5, le Yokohama W.Drive, le Toyo Snowprox S943 et l'Avon Ice Touring figurent parmi les 32 pneus qui n'ont pas été retenus. À l'inverse, des pneus comme le Semperit Speed Grip 2, le Barum Polaris 3, le Gislavel Euro Frost 5 et le Viking Snow Tech II ont fait une apparition plus inattendue ; il sera intéressant de voir s'ils se montreront à la hauteur de la concurrence lors d'un test complet de pneus hiver.

La plupart des tests de pneus hiver concernent des jantes jusqu'à 16 pouces, car ce sont de loin les dimensions les plus courantes en Europe. Malheureusement, si vous souhaitez que votre voiture sportive reste en état de marche pendant l'hiver, ces tests sont quasiment inutiles, car les performances et les caractéristiques des pneus varient considérablement selon leur taille.

Heureusement, Auto Bild Sportscars nous propose son dernier test de pneus hiver ultra haute performance. Auto Bild a testé huit pneus hiver UHP en 225/40 R18 sur une Mercedes Classe C à propulsion arrière, selon les conditions habituelles (neige, pluie et sec), en incluant un pneu été comme référence.

Le test des pneus toutes saisons 2015 d'Auto Bild est arrivé, et c'est le premier test à inclure les nouveaux Michelin CrossClimate et Goodyear Vector 4Seasons Gen-2.

La saison des essais de pneus hiver 2015 est arrivée, et comme d'habitude, le magazine allemand Auto Bild a fait un excellent travail en nous offrant un aperçu des concurrents de cette année.

Auto Bild a testé 51 pneus en 185/60R15, en les soumettant à un test de freinage sur sol mouillé, puis en sélectionnant les 28 meilleurs pour un test de freinage sur neige. Une fois les résultats de freinage sur neige obtenus, le magazine a combiné les distances de freinage sur sol mouillé et sur neige pour établir un résultat global, et a retenu les 15 meilleurs pneus pour son test complet des pneus hiver 2015.

L’année 2015 a été qualifiée d’année du pneu toutes saisons, et Auto Express vient de le confirmer avec son tout premier test de pneus toutes saisons.

Auto Express a testé six pneus toutes saisons et un pneu été/hiver de catégorie supérieure, soumettant les huit pneus à quatorze tests couvrant leurs performances sur neige, sol mouillé et sec, et incluant également le bruit, la résistance au roulement et le prix.

Le meilleur test de pneus réalisé par la presse britannique est enfin là : le test de pneus EVO 2015.

Le test de pneumatiques 2015 d'Auto Express porte sur onze modèles dans la dimension populaire 225/45 R17. Réalisé sur la piste d'essai de Continental au Texas, ce test a utilisé la VW Golf comme référence pour effectuer neuf tests approfondis couvrant les performances sur sol sec et mouillé, ainsi que la résistance au roulement et le bruit dans l'habitacle.

Les Russes nous proposent toujours des tests de pneus intéressants. Habituellement, ils testent des pneus ultra-performants de grande taille sur des voitures puissantes, ce qui permet de bien comprendre le comportement de chaque pneu à la limite. Cette fois-ci, c'est un peu différent…

Nous publions rarement des tests de pneus réalisés outre-Atlantique. Les pneus, les routes et les conditions de conduite peuvent être très différents, notamment en Amérique du Nord. Cependant, ce test du magazine australien « Australian Motor » était trop intéressant et inattendu pour être ignoré.

Nous apprécions les données techniques, et Auto Bild Belarus a fait un effort supplémentaire avec son test de pneus 215/55 R16 de 2015.

Le Royaume-Uni étant le pays d'Europe qui propose le plus d'options de jantes de grande taille, on aurait pu s'attendre à ce que des magazines comme EVO et Auto Express testent des pneus plus grands que les 17 pouces habituels ! Heureusement, l'Allemagne a la solution : cette année, le magazine Sport Auto a testé sept modèles en 235/35 R19, la dimension de pneu 19 pouces la plus courante sur le marché, sur une VW Golf R.

Le test de pneus SUV et 4x4 du magazine Off Road de 2015 a porté sur 9 pneus en 225/55 R18 sur une Mercedes ML250.

Suite au comparatif de freinage sur sol mouillé et sec de 53 pneus , Auto Bild a testé les 18 meilleurs pneus plus en profondeur, en les soumettant au mélange habituel de tests sur sol mouillé, sec, d'usure et de NVH en 185/60 R15 sur une VW Polo.

Avec plus de deux cents pneus différents disponibles pour la taille de pneu choisie 225/50 R17, Auto Motor Und Sport a décidé de choisir les neuf meilleurs pneus européens en termes de notoriété pour les tester sur leur Mercedes Classe C, en supposant qu'ils allaient obtenir les neuf meilleurs pneus du marché.

Pour son test de pneus ultra haute performance 2015, Auto Bild a choisi la nouvelle BMW M4, chaussée de pneus 275/35 R19 à l'arrière et 255/35 R19 à l'avant. Si ce choix limite à sept le nombre de pneus disponibles pour le test, la M4 constitue un excellent choix, faisant référence parmi les berlines sportives à grandes roues actuelles !

Test World a de nouveau testé cette année une gamme de pneus 205/55 R16, comprenant un mélange de marques haut de gamme, de milieu de gamme et économiques.

Le test des pneus ultra haute performance été 2015 d'Auto Zeitung est arrivé, et une fois de plus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 est de retour sur la plus haute marche du podium !