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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 contre SuperSport contre SuperSport R

Jonathan Benson
Testé et écrit par Jonathan Benson
3 lecture minimale Mis à jour
Contents
  1. Introduction
  2. Sécher
  3. Mouiller
  4. Confort
  5. Résultats
  6. Goodyear Eagle F1 SuperSport
  7. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
  8. Goodyear Eagle F1 SuperSport R
Le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 était autrefois le sommet de la gamme de pneus d'été ultra haute performance de Goodyear, mais cette année, Goodyear a lancé les Goodyear Eagle F1 SuperSport, SuperSport R et SuperSport RS.
Le nouveau SuperSport se situe au-dessus de l'Asymmetric 5 dans la catégorie performance, mais reste fermement un pneu de route, alors que le SuperSport R et RS éloigne progressivement le biais de la route et se dirige vers une utilisation sur piste.
Dans cette vidéo, je teste le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 contre les nouveaux Goodyear Eagle F1 SuperSport et SuperSport R en utilisant une Ford Focus RS portant des pneus 235/35 R19 pour voir exactement quelles sont les différences.

Regardez le test complet dans la vidéo ci-dessous, ou lisez la suite pour les points de données clés du test.

Sécher

Pendant le freinage à sec, le SuperSport R concentré sur la piste s'est arrêté sur la distance la plus courte, le SuperSport étant placé entre le R et l'Asymmetric 5.

Freinage sur sol sec

Propagé: 2.20 M (6.7%)|Moyenne: 34.17 M
Freinage à sec en mètres (Plus bas est mieux)
  1. Goodyear Eagle F1 SuperSport R
    33.00 M
  2. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    34.30 M
  3. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    35.20 M

Le SuperSport R a de nouveau étiré son avantage sur la conduite sur route sèche, mais le SuperSport était particulièrement rapide pour un pneu route biaisé.

Tenue de route sur sol sec

Propagé: 1.87 s (2.1%)|Moyenne: 91.87 s
Temps de manipulation à sec en secondes (Plus bas est mieux)
  1. Goodyear Eagle F1 SuperSport R
    91.11 s
  2. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    91.53 s
  3. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    92.98 s

Tenue de route sur sol sec subj.

Propagé: 2.00 Points (22.2%)|Moyenne: 8.00 Points
Score subjectif de manipulation à sec (Plus c'est haut, mieux c'est)
  1. Goodyear Eagle F1 SuperSport R
    9.00 Points
  2. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    8.00 Points
  3. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    7.00 Points

Mouiller

Lors d'un freinage sur sol mouillé, l'Asymmetric 5, axé sur la sécurité, a arrêté la voiture sur la distance la plus courte.

Freinage sur sol mouillé

Propagé: 8.70 M (25.2%)|Moyenne: 37.77 M
Freinage sur sol mouillé en mètres (Plus bas est mieux)
  1. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    34.50 M
  2. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    35.60 M
  3. Goodyear Eagle F1 SuperSport R
    43.20 M

La manipulation sur sol mouillé avait le SuperSport devançant l'Asymmetric 5, avec le SuperSport R axé sur la piste assez loin dans le temps, mais toujours très contrôlable.

Tenue de route sur sol mouillé

Propagé: 12.00 s (13.5%)|Moyenne: 93.42 s
Temps de manipulation humide en secondes (Plus bas est mieux)
  1. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    88.95 s
  2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    90.36 s
  3. Goodyear Eagle F1 SuperSport R
    100.95 s

Tenue de route sur sol mouillé subj.

Propagé: 4.00 Points (44.4%)|Moyenne: 7.33 Points
Score subjectif de tenue de route sur sol mouillé (Plus c'est haut, mieux c'est)
  1. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    9.00 Points
  2. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    8.00 Points
  3. Goodyear Eagle F1 SuperSport R
    5.00 Points

Le nouvel Asymmetric 5 s'est avéré être le meilleur en aquaplaning droit.

Aquaplaning en ligne droite

Propagé: 14.02 Km/H (22.1%)|Moyenne: 57.59 Km/H
Vitesse de flottaison en km/h (Plus c'est haut, mieux c'est)
  1. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    63.51 Km/H
  2. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    59.76 Km/H
  3. Goodyear Eagle F1 SuperSport R
    49.49 Km/H

Confort

Les qualités de maniement subjectives ajoutées du SuperSport ont nui à ses performances lors des tests de confort, l'Asymmetric 5 étant le pneu le plus confortable testé.

Confort subj.

Propagé: 2.50 Points (27.8%)|Moyenne: 7.67 Points
Score de confort subjectif (Plus c'est haut, mieux c'est)
  1. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    9.00 Points
  2. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    7.50 Points
  3. Goodyear Eagle F1 SuperSport R
    6.50 Points

Résultats

Goodyear Eagle F1 SuperSport
  • 3PMSF: no
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol sec 2nd 34.3 M 33 M +1.3 M 96.21%
Tenue de route sur sol sec 2nd 91.53 s 91.11 s +0.42 s 99.54%
Tenue de route sur sol sec subj. 2nd 8 Points 9 Points -1 Points 88.89%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol mouillé 2nd 35.6 M 34.5 M +1.1 M 96.91%
Tenue de route sur sol mouillé 1st 88.95 s 100%
Tenue de route sur sol mouillé subj. 2nd 8 Points 9 Points -1 Points 88.89%
Aquaplaning en ligne droite 2nd 59.76 Km/H 63.51 Km/H -3.75 Km/H 94.1%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Confort subj. 2nd 7.5 Points 9 Points -1.5 Points 83.33%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
  • 3PMSF: no
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol sec 3rd 35.2 M 33 M +2.2 M 93.75%
Tenue de route sur sol sec 3rd 92.98 s 91.11 s +1.87 s 97.99%
Tenue de route sur sol sec subj. 3rd 7 Points 9 Points -2 Points 77.78%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol mouillé 1st 34.5 M 100%
Tenue de route sur sol mouillé 2nd 90.36 s 88.95 s +1.41 s 98.44%
Tenue de route sur sol mouillé subj. 1st 9 Points 100%
Aquaplaning en ligne droite 1st 63.51 Km/H 100%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Confort subj. 1st 9 Points 100%
Goodyear Eagle F1 SuperSport R
  • 3PMSF: no
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol sec 1st 33 M 100%
Tenue de route sur sol sec 1st 91.11 s 100%
Tenue de route sur sol sec subj. 1st 9 Points 100%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol mouillé 3rd 43.2 M 34.5 M +8.7 M 79.86%
Tenue de route sur sol mouillé 3rd 100.95 s 88.95 s +12 s 88.11%
Tenue de route sur sol mouillé subj. 3rd 5 Points 9 Points -4 Points 55.56%
Aquaplaning en ligne droite 3rd 49.49 Km/H 63.51 Km/H -14.02 Km/H 77.92%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Confort subj. 3rd 6.5 Points 9 Points -2.5 Points 72.22%

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