Essai des pneus été Al Volante 2025

Le journal italien al Volante vient de publier un test de pneus avec le nouveau Pirelli Cinturato C3 ET le Michelin Primacy 5 !

Le test était quelque peu limité, par exemple il n'y avait pas de tenue de route sur sol sec, mais il donne un bon aperçu des performances relatives des nouveaux pneus dans les tests clés de freinage, de bruit et de résistance au roulement.

Comme pour le test Tyre Reviews , le nouveau Pirelli a terminé en tête, mais le Primacy 5 a offert un bon mélange de résistance au roulement, de bruit et d'adhérence sur sol mouillé, ce qui est très important pour certaines personnes.

Les données complètes sont ci-dessous.

Sec

Continental a démontré une puissance de freinage exceptionnelle à 36,6 mètres, avec Pirelli et Goodyear presque identiques à 36,9, tandis qu'Austone a nécessité un niveau inquiétant de 40,6 mètres.

Mouillé

Le PremiumContact 7 de Continental a surpassé la concurrence avec une distance d'arrêt impressionnante de 28,7 mètres, tandis que l'Austone à petit budget a eu beaucoup de mal, nécessitant une distance dangereuse de 32,8 mètres pour s'arrêter.

Le Pirelli Cinturato a remporté de justesse le tour le plus rapide sur sol mouillé en 109,55 secondes, devançant de peu le 109,71 secondes de Goodyear, tandis qu'Austone était loin derrière avec 120,93 secondes.

Le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 a dominé les tests d'aquaplaning en ligne droite et en courbe, maintenant une adhérence jusqu'à 81,8 km/h en ligne droite et un impressionnant 91,8 km/h dans les courbes, tandis que l'Austone a commencé à flotter à seulement 74,4 km/h en ligne droite et 80,1 km/h dans les courbes, bien en dessous de tous les concurrents.

Confort

Le Michelin Primacy 5 s'est avéré le plus silencieux avec seulement 70,6 dB, suivi de près par Goodyear avec 70,8 dB, tandis que Hankook a généré le plus de bruit avec 72,9 dB.

Valeur

Le Firestone Roadhawk 2 a démontré la meilleure efficacité de sa catégorie avec 6,8 N/kN (classé B), tandis que l'accent mis par Goodyear sur les performances a permis d'obtenir la résistance la plus élevée avec 8,7 N/kN (classé C).

Résultats

1^st

Pirelli Cinturato C3

225/55 R18 98H

• Origine: Italy

Le Pirelli Cinturato (C3) s'est imposé comme le grand vainqueur de notre test comparatif. Ce pneu équilibré excelle sur sol sec comme sur sol mouillé grâce à une stabilité remarquable et une tenue de route prévisible. Il inspire confiance en toutes circonstances grâce à une adhérence exceptionnelle sur sol mouillé et une impressionnante résistance à l'aquaplanage. Le Pirelli allie une faible résistance au roulement à un niveau sonore raisonnable, ce qui en fait un choix haut de gamme privilégiant la sécurité sans compromettre le confort ni l'efficacité. Ses points forts résident notamment dans son excellente stabilité lors des changements de direction et sa maniabilité rassurante sur sol mouillé.

Dry

99.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	2nd	36.9 M	36.6 M	+0.3 M	99.19%

Wet

98.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	2nd	29.4 M	28.7 M	+0.7 M	97.62%
Tenue de route sur sol mouillé	1st	109.55 s			100%
Aquaplaning en ligne droite	2nd	81.6 Km/H	81.8 Km/H	-0.2 Km/H	99.76%
Aquaplanage en virage	2nd	88.7 m/sec2	91.8 m/sec2	-3.1 m/sec2	96.62%

Comfort

98.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	3rd	71.8 dB	70.6 dB	+1.2 dB	98.33%

Value

91.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Résistance au roulement	3rd	7.4 kg / t	6.8 kg / t	+0.6 kg / t	91.89%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

2^nd

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

225/55 R18 98H

• Origine: USA

Le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 a terminé deuxième, affichant des performances proches de celles d'un pneu sport, avec une adhérence sur sol mouillé particulièrement impressionnante. Il domine les tests d'aquaplanage et réalise des temps au tour rapides même dans des conditions difficiles. Silencieux et réactif, ce pneu axé sur la performance sacrifie toutefois un peu d'efficacité en raison d'une résistance au roulement relativement élevée, susceptible d'impacter la consommation de carburant. Le Goodyear a excellé en matière de stabilité et de résistance à l'aquaplanage, mais n'a pas atteint le même niveau d'équilibre que le Pirelli sur l'ensemble des critères de performance.

Dry

99.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	2nd	36.9 M	36.6 M	+0.3 M	99.19%

Wet

99.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	2nd	29.4 M	28.7 M	+0.7 M	97.62%
Tenue de route sur sol mouillé	2nd	109.71 s	109.55 s	+0.16 s	99.85%
Aquaplaning en ligne droite	1st	81.8 Km/H			100%
Aquaplanage en virage	1st	91.8 m/sec2			100%

Comfort

99.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	2nd	70.8 dB	70.6 dB	+0.2 dB	99.72%

Value

78.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Résistance au roulement	7th	8.7 kg / t	6.8 kg / t	+1.9 kg / t	78.16%

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3^rd

Continental PremiumContact 7

225/55 R18 98H

• Origine: Germany

Le pneu Continental PremiumContact 7 se classe troisième grâce à ses excellentes performances de freinage sur sol mouillé et à sa tenue de route globale remarquable sur chaussée humide. Il offre une bonne résistance à l'aquaplanage et des temps au tour solides en conditions humides. S'il offre des distances de freinage exceptionnelles sur sol sec, il sacrifie légèrement l'efficacité au roulement. Les testeurs ont noté qu'il offre une bonne adhérence dans toutes les conditions, mais qu'il peut se montrer un peu brusque en cas de perte d'adhérence et qu'il produit un niveau sonore modéré.

Dry

100%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	1st	36.6 M			100%

Wet

98.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	1st	28.7 M			100%
Tenue de route sur sol mouillé	3rd	110.11 s	109.55 s	+0.56 s	99.49%
Aquaplaning en ligne droite	6th	79.7 Km/H	81.8 Km/H	-2.1 Km/H	97.43%
Aquaplanage en virage	4th	88.1 m/sec2	91.8 m/sec2	-3.7 m/sec2	95.97%

Comfort

98.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	4th	72 dB	70.6 dB	+1.4 dB	98.06%

Value

86.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Résistance au roulement	5th	7.9 kg / t	6.8 kg / t	+1.1 kg / t	86.08%

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4^th

Michelin Primacy 5

225/55 R18 98H

• Origine: France

Le Michelin Primacy 5 offre un bon compromis entre performance et efficacité. Il assure une excellente tenue de route sur sol mouillé et une bonne résistance à l'aquaplanage. Pneu le plus silencieux du test, avec une faible résistance au roulement, il est idéal pour les conducteurs privilégiant les économies de carburant et le confort. Cependant, son freinage sur sol sec est moyen et son comportement dynamique est inférieur à celui des trois meilleurs pneus ; les testeurs ont notamment noté un manque de réactivité en entrée de virage.

Dry

95.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	5th	38.2 M	36.6 M	+1.6 M	95.81%

Wet

97.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	4th	29.6 M	28.7 M	+0.9 M	96.96%
Tenue de route sur sol mouillé	5th	111.71 s	109.55 s	+2.16 s	98.07%
Aquaplaning en ligne droite	4th	81.2 Km/H	81.8 Km/H	-0.6 Km/H	99.27%
Aquaplanage en virage	3rd	88.4 m/sec2	91.8 m/sec2	-3.4 m/sec2	96.3%

Comfort

100%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	1st	70.6 dB			100%

Value

97.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Résistance au roulement	2nd	7 kg / t	6.8 kg / t	+0.2 kg / t	97.14%

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5^th

Firestone Roadhawk 2 ENLITEN

225/55 R18 98H

• Origine: Japan

Le pneu Firestone Roadhawk 2 offre des performances solides dans toutes les catégories, sans toutefois exceller véritablement dans aucun domaine particulier. Son atout majeur réside dans son excellente résistance au roulement, ce qui en fait le pneu le plus économe en carburant du test. Les testeurs ont noté sa stabilité et sa maniabilité prévisible, même en cas de manœuvres d'urgence, ce qui en fait un choix sûr, quoique peu remarquable, avec un niveau sonore légèrement élevé et une direction peu réactive à basse vitesse.

Dry

96.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	4th	37.8 M	36.6 M	+1.2 M	96.83%

Wet

97.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	6th	29.8 M	28.7 M	+1.1 M	96.31%
Tenue de route sur sol mouillé	4th	111.22 s	109.55 s	+1.67 s	98.5%
Aquaplaning en ligne droite	3rd	81.3 Km/H	81.8 Km/H	-0.5 Km/H	99.39%
Aquaplanage en virage	5th	86.4 m/sec2	91.8 m/sec2	-5.4 m/sec2	94.12%

Comfort

97%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	6th	72.8 dB	70.6 dB	+2.2 dB	96.98%

Value

100%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Résistance au roulement	1st	6.8 kg / t			100%

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6^th

Hankook Ventus Prime 4

225/55 R18 98H

• Origine: South Korea

Le Hankook Ventus Prime4 offre des performances correctes, sans être exceptionnelles, dans la plupart des domaines. Si son freinage sur sol mouillé est compétitif, il présente une résistance à l'aquaplanage plus faible en virage et un freinage sur sol sec inférieur à la moyenne. Malgré une bonne résistance au roulement, c'est le pneu le plus bruyant parmi les marques haut de gamme testées. Les testeurs ont constaté que, malgré des performances constantes, son adhérence est moindre que celle de ses concurrents de premier plan et qu'il peut présenter une certaine instabilité à l'arrière sur sol mouillé, notamment lors des décélérations en virage.

Dry

94.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	6th	38.7 M	36.6 M	+2.1 M	94.57%

Wet

96.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	5th	29.7 M	28.7 M	+1 M	96.63%
Tenue de route sur sol mouillé	6th	113.22 s	109.55 s	+3.67 s	96.76%
Aquaplaning en ligne droite	5th	81 Km/H	81.8 Km/H	-0.8 Km/H	99.02%
Aquaplanage en virage	6th	85.3 m/sec2	91.8 m/sec2	-6.5 m/sec2	92.92%

Comfort

96.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	7th	72.9 dB	70.6 dB	+2.3 dB	96.84%

Value

88.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Résistance au roulement	4th	7.7 kg / t	6.8 kg / t	+0.9 kg / t	88.31%

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7^th

Austone Athena SP 303

225/55 R18 98H

• Origine: China

Le pneu Austone Athena SP-303, malgré un prix attractif (environ un tiers de celui de ses concurrents haut de gamme), présente des performances nettement inférieures. Ce pneu chinois d'entrée de gamme offre un freinage médiocre sur sol sec comme sur sol mouillé, et affiche la plus faible résistance à l'aquaplanage de tous les pneus testés. Les testeurs ont constaté une perte d'adhérence brutale et imprévisible, une nécessité de corriger excessivement la trajectoire et un niveau sonore important. Malgré son prix abordable, ces lacunes significatives en font un choix discutable du point de vue de la sécurité.

Dry

90.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	7th	40.6 M	36.6 M	+4 M	90.15%

Wet

89.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	7th	32.8 M	28.7 M	+4.1 M	87.5%
Tenue de route sur sol mouillé	7th	120.93 s	109.55 s	+11.38 s	90.59%
Aquaplaning en ligne droite	7th	74.4 Km/H	81.8 Km/H	-7.4 Km/H	90.95%
Aquaplanage en virage	7th	80.1 m/sec2	91.8 m/sec2	-11.7 m/sec2	87.25%

Comfort

97.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	5th	72.7 dB	70.6 dB	+2.1 dB	97.11%

Value

82.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Résistance au roulement	6th	8.2 kg / t	6.8 kg / t	+1.4 kg / t	82.93%

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