D'après mon expérience, les performances des pneus étaient correctes. Sur la glace ou la neige - pire que les pires pneus d'hiver, et probablement mieux que les meilleurs pneus d'été. Dans l'ensemble, ce n'était pas trop bruyant. Mais ils se sont très usés en seulement 1,5 ans au cours desquels ils n'ont parcouru que 15 000 milles. Imaginez cela : le temps zéro - l'installation de nouveaux pneus. temps +1,5 ans - visuellement, le fil semble bas. temps + 1,8 ans - avertissement MOT (toujours un passage). Ces pneus n'ont pas duré longtemps. Fuyez-les. Je ne recommande pas. Peut-être que pour d'autres voitures, c'est une autre histoire, mais d'après mon expérience - courez. Je n'achèterai plus jamais cela et j'essaierai de détourner complètement le regard de Bridgestone. Cela dit, une autre marque inspectée (différents pneus, différentes voitures) a ses propres problèmes, vous devez donc choisir le négatif que vous pouvez prendre.
Pneus 185/70 R15
Tout ce que nous savons sur la dimension 185/70 R15 : 6 avis de conducteurs couvrant 265 541 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.
- 6avis de propriétaires
- 265 541 kmparcourus avec
- 8pneus fabriqués dans cette dimension
Étiquette européenne en 185/70 R15
Les valeurs de l'étiquette européenne sont déclarées pour chaque dimension individuelle - les chiffres ici sont donc exacts pour 185/70 R15 et non une fourchette sur tout un modèle. 3 pneus disposent de données d'étiquette dans cette dimension. L'indice de charge le plus courant est 89 (jusqu'à 580 kg par pneu). Indices de vitesse disponibles : W (270 km/h), V (240 km/h).
68dB Pneus les plus silencieux
Les pneus 185/70 R15 les plus silencieux sont étiquetés à 68 dB de bruit externe :
- Kleber Dynaxer HP4 Ete 8,2
- Dunlop Sport Classic Ete
Les valeurs proviennent de la base de données européenne EPREL et s'appliquent aux versions européennes de chaque pneu. Adhérence sur sol mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (la meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Une bonne étiquette est un plancher, pas un verdict - les tests et les avis ci-dessus en disent bien plus.
Que signifie 185/70 R15 ?
Un pneu 185/70 R15 mesure 185 mm de large, son flanc mesure 70% de cette largeur (130 mm), et il se monte sur une jante de 15 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 640 mm.
| Largeur de section | 185 mm |
|---|---|
| Hauteur de flanc | 130 mm |
| Diamètre de jante | 15" (381 mm) |
| Diamètre total | ≈ 640 mm |
| Circonférence | ≈ 2 011 mm |
| Tours par km | ≈ 497 |
| Tours par mile | ≈ 800 |
S'écrit aussi
185/70R15 185/70 ZR15 185-70-15 185 70 15
Les valeurs sont calculées à partir de la dimension nominale. Un pneu chargé et en rotation tourne quelques pour cent plus petit, et la largeur réelle varie légèrement selon les marques.
Vous comparez deux dimensions ? Utilisez le calculateur de dimensions →
Quelles voitures utilisent des pneus 185/70 R15 ?
Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.
Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 185/70 R15
Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.
Bon marché et meilleur. Le pneu le moins cher du marché mais très résistant et une bonne adhérence. Je le recommanderais à tout le monde.
Had used this tyres with my Fiat Punto and it was just good for 42K KMs and became bald in sides. Also the Tyre wall was very soft to make the drive comfortable.
Road Grip was good in dry condition and in wet condition, it was aquaplaning. The tyre wear is too high.
The driving was mixed in City and Highways (India) and returned good mileage, but not great.
Road Grip was good in dry condition and in wet condition, it was aquaplaning. The tyre wear is too high.
The driving was mixed in City and Highways (India) and returned good mileage, but not great.
Have a set of these on my 1974 TR6. She has 5.5J wire wheels, and the tyres are just great. Why pay more.
Vous roulez en 185/70 R15 ?
Évaluez vos pneus et aidez le prochain conducteur à choisir. Cela prend environ cinq minutes, et chaque avis sur cette page vient d'un conducteur qui les a prises.
D'où viennent ces données
Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.