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Dunlop Winter Sport 5 contre Hankook Winter I cept RS3

Ce comparatif direct oppose le Dunlop Winter Sport 5, conçu pour les pneus ultra-haute performance, au Hankook Winter i*cept RS3, un pneu tourisme haut de gamme, sur la base de sept tests réalisés par des professionnels entre 2022 et 2024. Malgré son ancienneté, le Dunlop se classe régulièrement parmi les meilleurs, grâce à son adhérence sur neige, sa longévité et son efficacité. Le Hankook, plus récent, se distingue par une direction sportive, une excellente sécurité en cas d'aquaplanage et un niveau sonore réduit, souvent à des prix plus compétitifs. Quelle que soit la dimension (de 205/55 R16 à 225/45 R17), les tendances sont claires : le Dunlop est le spécialiste de la neige avec un kilométrage de référence, tandis que le Hankook est la référence en matière d'aquaplanage sur sol mouillé, offrant un comportement routier calme et silencieux. De faibles écarts se font sentir au freinage sur sol sec ou mouillé, mais les différences significatives résident dans l'adhérence sur neige et le kilométrage pour le Dunlop, et dans la sécurité en cas d'aquaplanage, le niveau sonore et le rapport qualité-prix pour le Hankook.
Winter-Sport-5 VS Winter-I-cept-RS3

Résultats des tests

Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu sept tests qui comparent directement ces deux pneus !

Résumé du total de sept tests comparant directement les deux pneus
Pneu Victoires aux tests Performance
Dunlop Winter Sport 5 cinq
cinq gagne
Hankook Winter I cept RS3 deux
deux gagne

Bien qu'il puisse sembler que le Dunlop Winter Sport 5 soit meilleur que le Hankook Winter I cept RS3 simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.

Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.

Key Strengths

  • Performances exceptionnelles sur neige (victoires répétées en freinage et traction sur neige)
  • Excellente longévité et faible usure (souvent en tête des tests de kilométrage)
  • Bon rendement/faible résistance au roulement et faible consommation de carburant
  • Performances de freinage sur glace constamment excellentes par rapport à ses concurrents
  • Meilleure résistance à l'aquaplanage (en ligne droite et en courbe) lors de tous les tests
  • Sensations sportives et précises, maniabilité stable par temps sec et humide.
  • Réduction du bruit extérieur et bon confort
  • Prix attractifs et valeur globale élevée

Dry Braking

En examinant les données de six tests de pneus, le Hankook Winter I cept RS3 était meilleur lors de deux tests de dry braking. En moyenne, le Hankook Winter I cept RS3 était a arrêté le véhicule en% 0.07 que le moins de distance.

Dunlop Winter Sport 5
45.05M
Hankook Winter I cept RS3
45.02M
Dry braking in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Dry Braking : Hankook Winter I cept RS3

Dunlop Winter Sport 5
44.9M
Hankook Winter I cept RS3
45.1M (+0.2M)
Dunlop Winter Sport 5
45.3M (+0.5M)
Hankook Winter I cept RS3
44.8M
Dunlop Winter Sport 5
44.4M
Hankook Winter I cept RS3
44.8M (+0.4M)
Dunlop Winter Sport 5
45.6M
Hankook Winter I cept RS3
45.7M (+0.1M)
Dunlop Winter Sport 5
44.1M
Hankook Winter I cept RS3
44.5M (+0.4M)
Dunlop Winter Sport 5
46M (+0.8M)
Hankook Winter I cept RS3
45.2M

Dry Handling [Km/H]

En examinant les données de deux tests de pneus, le Hankook Winter I cept RS3 était meilleur lors de deux tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le Hankook Winter I cept RS3 était était% 0.86 que le plus rapide sur un tour de circuit.

Dunlop Winter Sport 5
115.4Km/H
Hankook Winter I cept RS3
116.4Km/H
Dry Handling Average Speed, plus élevé est meilleur

Meilleur en Dry Handling [Km/H] : Hankook Winter I cept RS3

Dunlop Winter Sport 5
121.9Km/H (-1.1Km/H)
Hankook Winter I cept RS3
123Km/H
Dunlop Winter Sport 5
108.9Km/H (-0.9Km/H)
Hankook Winter I cept RS3
109.8Km/H

Wet Braking

En examinant les données de sept tests de pneus, le Hankook Winter I cept RS3 était meilleur lors de trois tests de wet braking. En moyenne, le Hankook Winter I cept RS3 était a arrêté le véhicule en% 0.93 que le moins de distance.

Dunlop Winter Sport 5
42.8M
Hankook Winter I cept RS3
42.4M
Wet braking in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Wet Braking : Hankook Winter I cept RS3

Dunlop Winter Sport 5
55.2M
Hankook Winter I cept RS3
55.2M
Dunlop Winter Sport 5
39.4M (+5.2M)
Hankook Winter I cept RS3
34.2M
Dunlop Winter Sport 5
37.2M (+0.3M)
Hankook Winter I cept RS3
36.9M
Dunlop Winter Sport 5
37.4M
Hankook Winter I cept RS3
37.8M (+0.4M)
Dunlop Winter Sport 5
37.2M (+0.1M)
Hankook Winter I cept RS3
37.1M
Dunlop Winter Sport 5
34.7M
Hankook Winter I cept RS3
36.5M (+1.8M)
Dunlop Winter Sport 5
58.5M
Hankook Winter I cept RS3
59.1M (+0.6M)

Wet Braking - Concrete

En examinant les données de trois tests de pneus, le Dunlop Winter Sport 5 était meilleur lors de deux tests de wet braking - concrete. En moyenne, le Dunlop Winter Sport 5 était a arrêté le véhicule en% 2.85 que le moins de distance.

Dunlop Winter Sport 5
39.57M
Hankook Winter I cept RS3
40.73M
Wet braking on Concrete in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Wet Braking - Concrete : Dunlop Winter Sport 5

Dunlop Winter Sport 5
39.4M (+0.7M)
Hankook Winter I cept RS3
38.7M
Dunlop Winter Sport 5
41.7M
Hankook Winter I cept RS3
42.1M (+0.4M)
Dunlop Winter Sport 5
37.6M
Hankook Winter I cept RS3
41.4M (+3.8M)

Wet Handling [Km/H]

En examinant les données de deux tests de pneus, le Hankook Winter I cept RS3 était meilleur lors de deux tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le Hankook Winter I cept RS3 était était% 0.31 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.

Dunlop Winter Sport 5
72.92Km/H
Hankook Winter I cept RS3
73.15Km/H
Wet Handling Average Speed, plus élevé est meilleur

Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Hankook Winter I cept RS3

Dunlop Winter Sport 5
71.7Km/H (-0.3Km/H)
Hankook Winter I cept RS3
72Km/H
Dunlop Winter Sport 5
74.13Km/H (-0.17Km/H)
Hankook Winter I cept RS3
74.3Km/H

Wet Circle

En examinant les données de deux tests de pneus, le Dunlop Winter Sport 5 était meilleur lors de deux tests de wet circle. En moyenne, le Dunlop Winter Sport 5 était était% 1.27 que le plus rapide sur un cercle mouillé.

Dunlop Winter Sport 5
12.41s
Hankook Winter I cept RS3
12.57s
Wet Circle Lap Time in seconds, plus bas est meilleur

Meilleur en Wet Circle : Dunlop Winter Sport 5

Dunlop Winter Sport 5
12.33s
Hankook Winter I cept RS3
12.47s (+0.14s)
Dunlop Winter Sport 5
12.48s
Hankook Winter I cept RS3
12.66s (+0.18s)

Straight Aqua

En examinant les données de six tests de pneus, le Hankook Winter I cept RS3 était meilleur lors de six tests de straight aqua. En moyenne, le Hankook Winter I cept RS3 était a flotté à une% 7.03 que le vitesse plus élevée.

Dunlop Winter Sport 5
76.68Km/H
Hankook Winter I cept RS3
82.48Km/H
Float Speed in Km/H, plus élevé est meilleur

Meilleur en Straight Aqua : Hankook Winter I cept RS3

Dunlop Winter Sport 5
74.7Km/H (-6.6Km/H)
Hankook Winter I cept RS3
81.3Km/H
Dunlop Winter Sport 5
73.8Km/H (-4.9Km/H)
Hankook Winter I cept RS3
78.7Km/H
Dunlop Winter Sport 5
82.3Km/H (-3.2Km/H)
Hankook Winter I cept RS3
85.5Km/H
Dunlop Winter Sport 5
76.5Km/H (-7.9Km/H)
Hankook Winter I cept RS3
84.4Km/H
Dunlop Winter Sport 5
75.3Km/H (-5.2Km/H)
Hankook Winter I cept RS3
80.5Km/H
Dunlop Winter Sport 5
77.5Km/H (-7Km/H)
Hankook Winter I cept RS3
84.5Km/H

Curved Aquaplaning

En examinant les données de six tests de pneus, le Hankook Winter I cept RS3 était meilleur lors de trois tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Hankook Winter I cept RS3 était a dérapé à une% 1.19 que le vitesse plus élevée.

Dunlop Winter Sport 5
3.32m/sec2
Hankook Winter I cept RS3
3.36m/sec2
Remaining lateral acceleration, plus élevé est meilleur

Meilleur en Curved Aquaplaning : Hankook Winter I cept RS3

Dunlop Winter Sport 5
2.59m/sec2 (-0.15m/sec2)
Hankook Winter I cept RS3
2.74m/sec2
Dunlop Winter Sport 5
3.1m/sec2
Hankook Winter I cept RS3
3.1m/sec2
Dunlop Winter Sport 5
3.6m/sec2
Hankook Winter I cept RS3
3.4m/sec2 (-0.2m/sec2)
Dunlop Winter Sport 5
3.6m/sec2
Hankook Winter I cept RS3
3.6m/sec2
Dunlop Winter Sport 5
3.3m/sec2 (-0.1m/sec2)
Hankook Winter I cept RS3
3.4m/sec2
Dunlop Winter Sport 5
3.71m/sec2 (-0.22m/sec2)
Hankook Winter I cept RS3
3.93m/sec2

Snow Braking

En examinant les données de sept tests de pneus, le Dunlop Winter Sport 5 était meilleur lors de quatre tests de snow braking. En moyenne, le Dunlop Winter Sport 5 était a arrêté le véhicule en% 0.06 que le moins de distance.

Dunlop Winter Sport 5
17.63M
Hankook Winter I cept RS3
17.64M
Snow braking in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Snow Braking : Dunlop Winter Sport 5

Dunlop Winter Sport 5
26.5M
Hankook Winter I cept RS3
26.6M (+0.1M)
Dunlop Winter Sport 5
9.4M
Hankook Winter I cept RS3
9.5M (+0.1M)
Dunlop Winter Sport 5
9.6M (+0.1M)
Hankook Winter I cept RS3
9.5M
Dunlop Winter Sport 5
29.2M (+0.1M)
Hankook Winter I cept RS3
29.1M
Dunlop Winter Sport 5
9.9M
Hankook Winter I cept RS3
10M (+0.1M)
Dunlop Winter Sport 5
9.6M
Hankook Winter I cept RS3
9.7M (+0.1M)
Dunlop Winter Sport 5
29.2M (+0.1M)
Hankook Winter I cept RS3
29.1M

Snow Traction

En examinant les données de six tests de pneus, le Dunlop Winter Sport 5 était meilleur lors de cinq tests de snow traction. En moyenne, le Dunlop Winter Sport 5 était avait% 2.88 que le une meilleure traction sur neige.

Dunlop Winter Sport 5
1026.38N
Hankook Winter I cept RS3
996.87N
Pulling Force in Newtons, plus élevé est meilleur

Meilleur en Snow Traction : Dunlop Winter Sport 5

Dunlop Winter Sport 5
2605N
Hankook Winter I cept RS3
2499N (-106N)
Dunlop Winter Sport 5
258.2N
Hankook Winter I cept RS3
251.1N (-7.1N)
Dunlop Winter Sport 5
260.1N
Hankook Winter I cept RS3
258.1N (-2N)
Dunlop Winter Sport 5
235N
Hankook Winter I cept RS3
233N (-2N)
Dunlop Winter Sport 5
230N (-1N)
Hankook Winter I cept RS3
231N
Dunlop Winter Sport 5
2570N
Hankook Winter I cept RS3
2509N (-61N)

Snow Handling [Km/H]

En examinant les données de deux tests de pneus, le Hankook Winter I cept RS3 était meilleur lors de un tests de snow handling [km/h]. En moyenne, le Hankook Winter I cept RS3 était était% 0.18 que le plus rapide sur un tour de circuit.

Dunlop Winter Sport 5
56.9Km/H
Hankook Winter I cept RS3
57Km/H
Snow handling average speed, plus élevé est meilleur

Meilleur en Snow Handling [Km/H] : Hankook Winter I cept RS3

Dunlop Winter Sport 5
54.2Km/H (-0.2Km/H)
Hankook Winter I cept RS3
54.4Km/H
Dunlop Winter Sport 5
59.6Km/H
Hankook Winter I cept RS3
59.6Km/H

Snow Slalom

En examinant les données de deux tests de pneus, le Dunlop Winter Sport 5 et le Hankook Winter I cept RS3 ont obtenu des performances égales dans snow slalom tests.

Dunlop Winter Sport 5
3.55m/sec2
Hankook Winter I cept RS3
3.55m/sec2
Lateral acceleration, plus élevé est meilleur

Meilleur en Snow Slalom : Les deux pneus ont eu des performances égales

Dunlop Winter Sport 5
3.79m/sec2
Hankook Winter I cept RS3
3.78m/sec2 (-0.01m/sec2)
Dunlop Winter Sport 5
3.31m/sec2
Hankook Winter I cept RS3
3.31m/sec2

Ice Braking

En examinant les données de quatre tests de pneus, le Dunlop Winter Sport 5 était meilleur lors de trois tests de ice braking. En moyenne, le Dunlop Winter Sport 5 était a arrêté le véhicule% 1.18 que le plus court.

Dunlop Winter Sport 5
19.2M
Hankook Winter I cept RS3
19.43M
Ice braking in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Ice Braking : Dunlop Winter Sport 5

Dunlop Winter Sport 5
20.2M
Hankook Winter I cept RS3
20.4M (+0.2M)
Dunlop Winter Sport 5
19.6M
Hankook Winter I cept RS3
19.7M (+0.1M)
Dunlop Winter Sport 5
20M (+0.2M)
Hankook Winter I cept RS3
19.8M
Dunlop Winter Sport 5
17M
Hankook Winter I cept RS3
17.8M (+0.8M)

Noise

En examinant les données de cinq tests de pneus, le Hankook Winter I cept RS3 était meilleur lors de cinq tests de noise. En moyenne, le Hankook Winter I cept RS3 était mesuré% 1.67 que le plus silencieux.

Dunlop Winter Sport 5
72.88dB
Hankook Winter I cept RS3
71.66dB
External noise in dB, plus bas est meilleur

Meilleur en Noise : Hankook Winter I cept RS3

Dunlop Winter Sport 5
72.2dB (+0.7dB)
Hankook Winter I cept RS3
71.5dB
Dunlop Winter Sport 5
74.3dB (+2.6dB)
Hankook Winter I cept RS3
71.7dB
Dunlop Winter Sport 5
72.4dB (+0.6dB)
Hankook Winter I cept RS3
71.8dB
Dunlop Winter Sport 5
73dB (+1.3dB)
Hankook Winter I cept RS3
71.7dB
Dunlop Winter Sport 5
72.5dB (+0.9dB)
Hankook Winter I cept RS3
71.6dB

Wear

En examinant les données de six tests de pneus, le Dunlop Winter Sport 5 était meilleur lors de quatre tests de wear. En moyenne, le Dunlop Winter Sport 5 était est prévu pour parcourir% 10.11 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.

Dunlop Winter Sport 5
49621.83KM
Hankook Winter I cept RS3
44606.33KM
Predicted tread life in KM, plus élevé est meilleur

Meilleur en Wear : Dunlop Winter Sport 5

Dunlop Winter Sport 5
36841KM
Hankook Winter I cept RS3
30888KM (-5953KM)
Dunlop Winter Sport 5
61500KM
Hankook Winter I cept RS3
45700KM (-15800KM)
Dunlop Winter Sport 5
47700KM
Hankook Winter I cept RS3
38700KM (-9000KM)
Dunlop Winter Sport 5
48700KM (-4100KM)
Hankook Winter I cept RS3
52800KM
Dunlop Winter Sport 5
54300KM
Hankook Winter I cept RS3
49300KM (-5000KM)
Dunlop Winter Sport 5
48690KM (-1560KM)
Hankook Winter I cept RS3
50250KM

Value

En examinant les données de trois tests de pneus, le Hankook Winter I cept RS3 était meilleur lors de deux tests de value. En moyenne, le Hankook Winter I cept RS3 était s'est avéré avoir une% 1.71 que le meilleure valeur basée sur le prix/1000 km.

Dunlop Winter Sport 5
9.37Price/1000
Hankook Winter I cept RS3
9.21Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, plus bas est meilleur

Meilleur en Value : Hankook Winter I cept RS3

Dunlop Winter Sport 5
17.91Price/1000 (+0.27Price/1000)
Hankook Winter I cept RS3
17.64Price/1000
Dunlop Winter Sport 5
2.39Price/1000
Hankook Winter I cept RS3
2.84Price/1000 (+0.45Price/1000)
Dunlop Winter Sport 5
7.8Price/1000 (+0.64Price/1000)
Hankook Winter I cept RS3
7.16Price/1000

Price

En examinant les données de deux tests de pneus, le Hankook Winter I cept RS3 était meilleur lors de deux tests de price. En moyenne, le Hankook Winter I cept RS3 était coûtait% 16.36 que le moins cher.

Dunlop Winter Sport 5
403.5
Hankook Winter I cept RS3
337.5
Price in local currency, plus bas est meilleur

Meilleur en Price : Hankook Winter I cept RS3

Dunlop Winter Sport 5
660 (+115)
Hankook Winter I cept RS3
545
Dunlop Winter Sport 5
147 (+17)
Hankook Winter I cept RS3
130

Rolling Resistance

En examinant les données de deux tests de pneus, le Dunlop Winter Sport 5 était meilleur lors de un tests de rolling resistance. En moyenne, le Dunlop Winter Sport 5 était avait une% 2.41 que le résistance au roulement inférieure.

Dunlop Winter Sport 5
8.1kg / t
Hankook Winter I cept RS3
8.3kg / t
Rolling resistance in kg t, plus bas est meilleur

Meilleur en Rolling Resistance : Dunlop Winter Sport 5

Dunlop Winter Sport 5
8.37kg / t
Hankook Winter I cept RS3
8.87kg / t (+0.5kg / t)
Dunlop Winter Sport 5
7.82kg / t (+0.1kg / t)
Hankook Winter I cept RS3
7.72kg / t

Fuel Consumption

En examinant les données de trois tests de pneus, le Dunlop Winter Sport 5 était meilleur lors de un tests de fuel consumption. En moyenne, le Dunlop Winter Sport 5 était a utilisé% 1.81 que le moins de carburant.

Dunlop Winter Sport 5
5.43l/100km
Hankook Winter I cept RS3
5.53l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, plus bas est meilleur

Meilleur en Fuel Consumption : Dunlop Winter Sport 5

Dunlop Winter Sport 5
5.5l/100km
Hankook Winter I cept RS3
5.8l/100km (+0.3l/100km)
Dunlop Winter Sport 5
5.7l/100km
Hankook Winter I cept RS3
5.7l/100km
Dunlop Winter Sport 5
5.1l/100km
Hankook Winter I cept RS3
5.1l/100km

Abrasion

En examinant les données de quatre tests de pneus, le Hankook Winter I cept RS3 était meilleur lors de deux tests de abrasion. En moyenne, le Hankook Winter I cept RS3 était a émis% 4.3 que le moins de particules d'usure.

Dunlop Winter Sport 5
65.08mg/km/t
Hankook Winter I cept RS3
62.28mg/km/t
Weight of Tyre Wear Particles Lost (mg/km/t), plus bas est meilleur

Meilleur en Abrasion : Hankook Winter I cept RS3

Dunlop Winter Sport 5
65.3mg/km/t
Hankook Winter I cept RS3
74.1mg/km/t (+8.8mg/km/t)
Dunlop Winter Sport 5
69mg/km/t
Hankook Winter I cept RS3
70mg/km/t (+1mg/km/t)
Dunlop Winter Sport 5
57mg/km/t (+9mg/km/t)
Hankook Winter I cept RS3
48mg/km/t
Dunlop Winter Sport 5
69mg/km/t (+12mg/km/t)
Hankook Winter I cept RS3
57mg/km/t

Avis des conducteurs réels

Dunlop Winter Sport 5 Driver Reviews

Les conducteurs apprécient généralement le pneu Dunlop Winter Sport 5 pour son excellente traction sur neige et glace, sa forte adhérence sur sol mouillé par temps froid, sa maniabilité prévisible, son bon confort et son faible niveau sonore (pour un pneu hiver), ainsi que son excellente longévité. Une minorité signale des flancs plus souples et une baisse des performances sur sol sec, voire un sous-virage, lorsque les températures augmentent. Quelques cas d'augmentation du bruit au fil du temps et de problèmes ponctuels de qualité ou d'équilibrage sont également rapportés. Globalement, l'avis est très positif et la plupart des acheteurs sont prêts à racheter ce pneu.

Basé sur 43 avis avec une note moyenne de 84%

Hankook Winter I cept RS3 Driver Reviews

La plupart des conducteurs apprécient particulièrement le pneu Hankook Winter I cept RS3 pour son excellente adhérence et la confiance qu'il inspire sur sol sec, mouillé et surtout enneigé, grâce à une tenue de route stable et un retour d'information prévisible. Plusieurs avis élogieux soulignent sa résistance à l'aquaplanage et son freinage, tandis que certains notent la souplesse de direction typique des pneus hiver. Le principal inconvénient récurrent est un bruit de roulement plus élevé, notamment à certaines vitesses ; une minorité mentionne une résistance au roulement plus importante ou une usure plus rapide. Globalement, l'avis est plutôt positif quant aux performances hivernales, le bruit étant le principal point faible.

Basé sur 20 avis avec une note moyenne de 77%

Meilleur avis pour le Dunlop Winter Sport 5
Note de 53% 215/50 R17 sur mostly motorways pendant 8,500 average kilomètres
Dans l'ensemble, ce n'est pas aussi bon qu'un pneu que je m'attendais à ce qu'il soit. C'est un peu triste de savoir que j'ai dépensé un prix assez élevé pour l'ensemble, pensant que ce sera un bon pneu, comme Dunlop l'a déjà été pour moi, seulement pour découvrir que je suis presque déçu par les qualités de celui-ci. , en particulier lors de la manipulation à sec. Cela peut avoir quelque chose à voir avec le fait que j'ai installé des combinés filetés KW.
Utile 994 - pneu essayé sur May 14, 2021
Voir tous les avis des conducteurs pour le Dunlop Winter Sport 5 >>
Meilleur avis pour le Hankook Winter I cept RS3
Note de 87% 175/65 R14 sur a combination of roads pendant 3,500 average kilomètres
Les pneus Hankook Winter I*cept RS3 ont été achetés neufs en octobre 2023, fabriqués quelques mois plus tôt et estampillés « made in Korea ». Les pneus ont été utilisés sur une Volkswagen Golf Mk3 de 1997, 1.9 TDI 66 kW (90 ch), sans ABS, TC ou autres aides à la conduite.

Première saison/réflexions initiales :
Routes sèches - la voiture était prévisible, les pneus semblaient un peu plus mous et moins réactifs, par rapport aux pneus été (dans mon cas, il s'agit des 195/55 R15 2020 Michelin Energy Saver+), mais c'est un pneu hiver, il est donc tout... Continuez à lire cette critique en utilisant le lien ci-dessous
Utile 1220 - pneu essayé sur December 6, 2024
Voir tous les avis des conducteurs pour le Hankook Winter I cept RS3 >>

Conclusion

Dunlop remporte la plupart des tests (5 contre 2) grâce à son excellent freinage et sa traction sur neige, combinés à une usure minimale et une faible consommation de carburant. Si vous roulez régulièrement sur neige tassée et privilégiez une longue durée de vie, le Winter Sport 5 est le choix le plus sûr et le plus économique sur le long terme. Son principal inconvénient réside dans sa marge d'aquaplanage sur eau profonde. Le Hankook RS3 excelle là où l'hiver rime souvent avec pluie froide et accumulation d'eau : il domine l'aquaplanage en ligne droite et en virage dans tous les tests, est plus silencieux et souvent moins cher. Les résultats au freinage sur sol mouillé varient selon la taille, mais globalement, le RS3 sacrifie légèrement l'adhérence sur neige et la longévité au profit d'une meilleure tenue de route sur sol mouillé et d'un confort accru. Optez pour lui pour des hivers doux et humides et pour une utilisation quotidienne économique.
Key Differences
  • Capacités sur neige : Dunlop domine en matière de freinage et de traction ; Hankook est proche mais généralement en retrait sur neige tassée.
  • Aquaplanage : Hankook se distingue systématiquement lors des tests en ligne droite et en virage ; Dunlop accuse un retard en matière de marges de sécurité en eaux profondes.
  • Usure/kilométrage : Dunlop offre une durée de vie plus longue dans la plupart des tests ; Hankook présente une abrasion moindre pour certaines dimensions, mais un kilométrage global projeté plus court.
  • Bruit/confort : Hankook est plus silencieux ; Dunlop est généralement le plus bruyant du groupe.
  • Efficacité : Dunlop affiche généralement de meilleurs scores en matière de consommation de carburant et de résistance au roulement ; Hankook reste compétitif, mais n’est pas le leader de sa catégorie.
  • Rapport qualité/prix : Hankook est généralement moins cher à l’achat et offre un meilleur rapport qualité/prix ; Dunlop se révèle rentable sur le long terme grâce à sa longévité.
Hankook Winter I cept RS3

Vainqueur global : Hankook Winter I cept RS3

Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Hankook Winter I cept RS3 a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.

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Note de bas de page

Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.

Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.

Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.

De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.