Falken Azenis FK520 contre Michelin Pilot Sport 4 S
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu quatre tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport 4 S | quatre |
Bien qu'il puisse sembler que le Michelin Pilot Sport 4 S soit meilleur que le Falken Azenis FK520 simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Excellente résistance à l'aquaplanage, y compris des résultats exceptionnels en aquaplanage en virage (par exemple, seuil d'aquaplanage en virage optimal de l'ACE à 71,5 km/h ; meilleur résultat d'aquaplanage en virage de l'EVO).
- Freinage compétitif dans certains tests (par exemple, meilleur freinage sur sol mouillé 2025 : 22,57 m ; freinage sur sol sec légèrement meilleur : 33,67 m)
- Avantages en matière de faible bruit et de raffinement par rapport au PS4S dans de multiples résultats (par exemple, 71,3-71,7 dB contre Michelin ~72,1-73,5 dB dans des tests communs)
- Proposition de valeur solide avec un prix d'achat beaucoup plus bas dans l'échantillon Sport Auto (96 contre 181) tout en restant globalement « sûr ».
- Meilleures performances et meilleurs classements globaux sur l'ensemble des tests partagés (1er/10 ACE 2026 ; 2e/7 EVO 2024 ; 3e/11 Sport Auto 2023 ; 2e/7 au test de 2025)
- Un comportement routier plus précis et rassurant, aussi bien sur sol sec que mouillé ; des scores subjectifs constamment supérieurs et une stabilité de direction/en virage saluée.
- Des performances accrues sur sol mouillé là où cela compte pour les marges de sécurité, notamment un avantage majeur au freinage sur sol mouillé pour l'EVO (31,4 m contre 34,0 m) et des performances en virage sur sol mouillé constamment meilleures (victoires en termes de cercle mouillé et de maniabilité en 2023).
- Les tests récents montrent généralement une meilleure efficacité et une faible résistance au roulement (par exemple, 2024 : 8,5 contre 8,68 ; 2025 : 8,7 contre 8,9 kg/t), ce qui facilite une utilisation quotidienne.
Dry Braking
En examinant les données de trois tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 S était meilleur lors de deux tests de dry braking. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 S était a arrêté le véhicule en% 1.5 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Michelin Pilot Sport 4 S
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Dry Handling [s]
En examinant les données de deux tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 S était meilleur lors de deux tests de dry handling [s]. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 S était était% 0.97 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [s] : Michelin Pilot Sport 4 S
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Dry Handling [Km/H]
En examinant les données de un tests de pneus, le Falken Azenis FK520 et le Michelin Pilot Sport 4 S ont obtenu des performances égales dans dry handling [km/h] tests.
Meilleur en Dry Handling [Km/H] : Les deux pneus ont eu des performances égales
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Subj. Dry Handling
En examinant les données de deux tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 S était meilleur lors de deux tests de subj. dry handling. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 S était a obtenu% 12.1 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Dry Handling : Michelin Pilot Sport 4 S
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Wet Braking
En examinant les données de trois tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 S était meilleur lors de un tests de wet braking. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 S était a arrêté le véhicule en% 2.55 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Michelin Pilot Sport 4 S
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Wet Handling [s]
En examinant les données de deux tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 S était meilleur lors de un tests de wet handling [s]. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 S était était% 0.14 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [s] : Michelin Pilot Sport 4 S
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Wet Handling [Km/H]
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 S était meilleur lors de un tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 S était était% 1.77 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Michelin Pilot Sport 4 S
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Subj. Wet Handling
En examinant les données de deux tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 S était meilleur lors de un tests de subj. wet handling. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 S était a obtenu% 15.79 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Wet Handling : Michelin Pilot Sport 4 S
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Wet Circle
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 S était meilleur lors de un tests de wet circle. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 S était avait% 1.89 que le une adhérence latérale sur sol mouillé plus élevée.
Meilleur en Wet Circle : Michelin Pilot Sport 4 S
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Straight Aqua
En examinant les données de trois tests de pneus, le Falken Azenis FK520 était meilleur lors de deux tests de straight aqua. En moyenne, le Falken Azenis FK520 était a flotté à une% 1.24 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Falken Azenis FK520
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Curved Aquaplaning
En examinant les données de trois tests de pneus, le Falken Azenis FK520 était meilleur lors de un tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Falken Azenis FK520 était a dérapé à une% 4.4 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Falken Azenis FK520
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Subj. Comfort
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 S était meilleur lors de un tests de subj. comfort. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 S était a obtenu% 5 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Comfort : Michelin Pilot Sport 4 S
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Subj. Noise
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 S était meilleur lors de un tests de subj. noise. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 S était a obtenu% 12.5 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Noise : Michelin Pilot Sport 4 S
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Noise
En examinant les données de deux tests de pneus, le Falken Azenis FK520 était meilleur lors de deux tests de noise. En moyenne, le Falken Azenis FK520 était mesuré% 1.79 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Falken Azenis FK520
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Price
En examinant les données de un tests de pneus, le Falken Azenis FK520 était meilleur lors de un tests de price. En moyenne, le Falken Azenis FK520 était coûtait% 46.96 que le moins cher.
Meilleur en Price : Falken Azenis FK520
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Rolling Resistance
En examinant les données de trois tests de pneus, le Falken Azenis FK520 était meilleur lors de un tests de rolling resistance. En moyenne, le Falken Azenis FK520 était avait une% 2.24 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Falken Azenis FK520
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Avis des conducteurs réels
Falken Azenis FK520 Driver Reviews
À travers 35 avis, le Falken Azenis FK520 est généralement loué comme un pneu été UHP offrant un excellent rapport qualité-prix, avec une excellente adhérence sur sol sec, un freinage confiant et une maniabilité prévisible et progressive près de la limite. La plupart des conducteurs rapportent également une bonne adhérence sur sol mouillé et une stabilité, ainsi qu'un faible bruit et un bon confort pour la catégorie, beaucoup s'attendant à une usure respectable ou la constatant. Une préoccupation plus petite mais récurrente est la performance sur l'eau stagnante (certains conducteurs signalent une sensibilité à l'aquaplaning sous forte pluie), et une minorité mentionne des vibrations de conduite/dureté ou un ressenti de direction moins précis par rapport aux rivaux haut de gamme.
Basé sur 38 avis avec une note moyenne de 83%
Michelin Pilot Sport 4 S Driver Reviews
Dans les avis, le Michelin Pilot Sport 4 S est souvent décrit comme un pneu été UHP de premier ordre, offrant une adhérence exceptionnelle sur sol sec et mouillé, un freinage puissant et une grande confiance à grande vitesse. De nombreux conducteurs rapportent également un confort étonnamment bon pour la catégorie et, dans les avis les mieux notés, une durée de vie de la bande de roulement meilleure que prévu. Les inconvénients les plus constants sont le prix élevé et une plainte récurrente concernant des flancs plus souples, entraînant une sensation de direction moins précise pour certains véhicules et styles de conduite ; plusieurs notent également un bruit plus élevé sur des surfaces rugueuses ou à mesure que le pneu vieillit. Comme prévu pour un pneu été haute performance, plusieurs évaluateurs avertissent qu'il est dangereux sur neige/glace.
Basé sur 157 avis avec une note moyenne de 85%
Conclusion
Key Differences
- Cohérence globale : la PS4S remporte tous les résultats de tests globaux partagés, tandis que la FK520 passe de la 4e/10 (ACE) à la dernière (EVO), indiquant une plus grande sensibilité aux conditions et à l'importance accordée au score.
- Confiance en matière de tenue de route sur sol mouillé : ACE signale une tenue de route sur sol mouillé faible pour la FK520 (12/20) avec sous-virage/survirage, tandis que la PS4S est régulièrement au sommet sur les circuits mouillés et décrite comme sûre/précise.
- Le freinage sur sol mouillé peut être décisif : le PS4S est nettement plus court au freinage sur sol mouillé EVO (31,4 m contre 34,0 m), même si le FK520 peut le surpasser dans un autre test (2025 : 22,57 m contre 23,08 m).
- Aquaplanage : le FK520 est plus souvent en tête en aquaplanage en ligne droite (par exemple, 2025 75,5 contre 73,5 km/h ; EVO 71,43 contre 70,61), tandis que le PS4S est compétitif et parfois meilleur en aquaplanage en courbe (2023 : 3,63 contre 3,47 m/s²).
- Sensations de conduite/sportivité : Les avis des professionnels décrivent à plusieurs reprises le PS4S comme plus dynamique et précis ; le FK520 est caractérisé comme moins vif, « plus comme un pneu sport-touring », et avec un retour d'information de direction moins vif.
- Rapport coût/performance : le grand avantage de prix du FK520 (96 contre 181 en Sport Auto) est son atout le plus important ; le PS4S coûte plus cher mais offre des performances globales supérieures et moins de points faibles.
Vainqueur global : Michelin Pilot Sport 4 S
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Michelin Pilot Sport 4 S a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
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Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.
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