La saison des tests de pneus toutes saisons et hiver est à nos portes ! Le premier test de la saison est l'excellent test de pneus toutes saisons AutoBild AllRad SUV, qui a testé dix des derniers pneus toutes saisons en 235/65 R17, et comprenait un pneu été et un pneu hiver de référence pour voir quelles sont les différences entre les différentes options de pneus. .
Autobild a effectué le test sur une Audi Q3 et est la première publication à tester le nouveau Bridgestone Turanza 6 All Season ! Le nouveau Bridgestone peut-il rivaliser avec le roi établi, le SUV Michelin CrossClimate 2 ? Continuez à lire pour le découvrir!
Publication de test:
235/65 R17
12 pneus
5 catégories
Images reproduites avec l'aimable autorisation de Auto Bild
Publication de test:
Images reproduites avec l'aimable autorisation de Auto Bild
Taille du test:
235/65 R17
Pneus testés:
12 pneus
Sec
Le SUV Michelin CrossClimate 2 est en tête avec une distance de 38,1 mètres. Reference Summer est le meilleur au classement général avec 36,1 mètres, mais parmi les pneus non-référence, Michelin se démarque et se comporte également bien dans d'autres catégories comme la tenue de route sur sol sec.
- Reference Summer
- Michelin CrossClimate 2 SUV
- Bridgestone Turanza All Season 6
- Toyo Celsius AS2
- Falken Euroall Season AS220 Pro
- Hankook Kinergy 4S 2 X
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
- Vredestein Quatrac Pro Plus
- Kenda Kenetica 4S SUV KR609
- Imperial All Season Driver
- Reference Winter
- Uniroyal AllSeasonExpert 2
Le SUV Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 arrive en tête de liste avec une vitesse moyenne de 93,5 km/h. La référence été correspond au SUV Michelin CrossClimate 2 à 93,4 km/h, mais parmi les pneus non-référence, Goodyear et Michelin sont au coude à coude, tous deux excellant sur sol sec.
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
- Reference Summer
- Michelin CrossClimate 2 SUV
- Falken Euroall Season AS220 Pro
- Vredestein Quatrac Pro Plus
- Bridgestone Turanza All Season 6
- Hankook Kinergy 4S 2 X
- Imperial All Season Driver
- Toyo Celsius AS2
- Kenda Kenetica 4S SUV KR609
- Uniroyal AllSeasonExpert 2
- Reference Winter
Mouillé
Bridgestone Turanza All Season 6 excelle avec une distance de 43,9 mètres. Il est très performant non seulement sur sol sec mais également sur sol mouillé, ce qui en fait un choix polyvalent.
- Bridgestone Turanza All Season 6
- Reference Summer
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
- Hankook Kinergy 4S 2 X
- Vredestein Quatrac Pro Plus
- Falken Euroall Season AS220 Pro
- Michelin CrossClimate 2 SUV
- Uniroyal AllSeasonExpert 2
- Toyo Celsius AS2
- Reference Winter
- Kenda Kenetica 4S SUV KR609
- Imperial All Season Driver
Vredestein Quatrac Pro Plus est en tête avec une vitesse moyenne de 83,7 km/h, surpassant les 83 km/h de la référence Summer. C'est un pneu qui gère exceptionnellement bien les conditions humides, mais il n'a naturellement aucune performance sur la neige.
- Vredestein Quatrac Pro Plus
- Reference Summer
- Hankook Kinergy 4S 2 X
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
- Bridgestone Turanza All Season 6
- Falken Euroall Season AS220 Pro
- Michelin CrossClimate 2 SUV
- Reference Winter
- Toyo Celsius AS2
- Uniroyal AllSeasonExpert 2
- Imperial All Season Driver
- Kenda Kenetica 4S SUV KR609
Le Vredestein Quatrac Pro Plus se rapproche du meilleur temps au tour de Reference Summer de 15,77 secondes avec 15,89 secondes. C'est une autre catégorie dans laquelle Vredestein montre ses prouesses dans des conditions humides.
- Reference Summer
- Vredestein Quatrac Pro Plus
- Hankook Kinergy 4S 2 X
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
- Falken Euroall Season AS220 Pro
- Bridgestone Turanza All Season 6
- Michelin CrossClimate 2 SUV
- Toyo Celsius AS2
- Reference Winter
- Kenda Kenetica 4S SUV KR609
- Uniroyal AllSeasonExpert 2
- Imperial All Season Driver
Le SUV Michelin CrossClimate 2 est en tête avec une vitesse de flottement moyenne de 89,2 km/h, prouvant sa polyvalence dans des conditions sèches et humides.
- Michelin CrossClimate 2 SUV
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
- Reference Winter
- Uniroyal AllSeasonExpert 2
- Kenda Kenetica 4S SUV KR609
- Toyo Celsius AS2
- Bridgestone Turanza All Season 6
- Reference Summer
- Hankook Kinergy 4S 2 X
- Falken Euroall Season AS220 Pro
- Vredestein Quatrac Pro Plus
- Imperial All Season Driver
Le SUV Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 arrive juste derrière les 4,71 m/sec² de Reference Winter avec 4,61 m/sec². C'est un pneu qui se comporte bien dans des conditions humides et sèches.
- Reference Winter
- Michelin CrossClimate 2 SUV
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
- Kenda Kenetica 4S SUV KR609
- Uniroyal AllSeasonExpert 2
- Toyo Celsius AS2
- Hankook Kinergy 4S 2 X
- Reference Summer
- Bridgestone Turanza All Season 6
- Falken Euroall Season AS220 Pro
- Vredestein Quatrac Pro Plus
- Imperial All Season Driver
Neige
Uniroyal AllSeasonExpert 2 est le meilleur des pneus toutes saisons, s'arrêtant à 23,5 mètres, suivant de près les 22,9 mètres de référence Winter. Il est très performant dans des conditions enneigées, mais ne parvient pas à se comporter sur sol sec.
- Reference Winter
- Uniroyal AllSeasonExpert 2
- Bridgestone Turanza All Season 6
- Hankook Kinergy 4S 2 X
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
- Michelin CrossClimate 2 SUV
- Imperial All Season Driver
- Toyo Celsius AS2
- Vredestein Quatrac Pro Plus
- Kenda Kenetica 4S SUV KR609
- Falken Euroall Season AS220 Pro
- Reference Summer
Bridgestone Turanza All Season 6 arrive juste derrière la capacité de traction hivernale de référence.
- Reference Winter
- Bridgestone Turanza All Season 6
- Michelin CrossClimate 2 SUV
- Uniroyal AllSeasonExpert 2
- Hankook Kinergy 4S 2 X
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
- Imperial All Season Driver
- Falken Euroall Season AS220 Pro
- Vredestein Quatrac Pro Plus
- Toyo Celsius AS2
- Kenda Kenetica 4S SUV KR609
- Reference Summer
Le Bridgestone Turanza All Season 6 est encore une fois le meilleur des pneus toutes saisons dans la neige. C'est un pneu qui fonctionne bien dans tous les domaines, des conditions sèches à enneigées.
- Reference Winter
- Bridgestone Turanza All Season 6
- Michelin CrossClimate 2 SUV
- Hankook Kinergy 4S 2 X
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
- Vredestein Quatrac Pro Plus
- Uniroyal AllSeasonExpert 2
- Toyo Celsius AS2
- Falken Euroall Season AS220 Pro
- Imperial All Season Driver
- Kenda Kenetica 4S SUV KR609
- Reference Summer
Michelin CrossClimate 2 SUV est en tête des pneus non référence avec 4,52 m/sec², démontrant son adaptabilité dans diverses conditions.
- Michelin CrossClimate 2 SUV
- Bridgestone Turanza All Season 6
- Reference Winter
- Hankook Kinergy 4S 2 X
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
- Toyo Celsius AS2
- Vredestein Quatrac Pro Plus
- Imperial All Season Driver
- Uniroyal AllSeasonExpert 2
- Falken Euroall Season AS220 Pro
- Kenda Kenetica 4S SUV KR609
- Reference Summer
Confort
Hankook Kinergy 4S 2 X est le plus silencieux parmi les pneus non-référence avec 72,1 dB. Ce n'est pas seulement calme ; il se comporte également bien dans des conditions humides.
- Reference Summer
- Hankook Kinergy 4S 2 X
- Imperial All Season Driver
- Michelin CrossClimate 2 SUV
- Uniroyal AllSeasonExpert 2
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
- Toyo Celsius AS2
- Vredestein Quatrac Pro Plus
- Bridgestone Turanza All Season 6
- Falken Euroall Season AS220 Pro
- Reference Winter
- Kenda Kenetica 4S SUV KR609
Valeur
Le Vredestein Quatrac Pro Plus présente la résistance au roulement la plus faible parmi les pneus non référencés, soit 7 kg/t. C'est une option écologique mais moins performante dans la neige.
Résultats
Pneu toutes saisons exemplaire avec des qualités de conduite impressionnantes dans toutes les conditions météorologiques, distances de freinage très courtes sur sol mouillé
Résistance au roulement légèrement augmentée
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
3rd |
39.5 M |
36.1 M |
+3.4 M |
91.39% |
| Tenue de route sur sol sec |
6th |
92.9 Km/H |
93.5 Km/H |
-0.6 Km/H |
99.36% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
1st |
43.9 M |
|
|
100% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
5th |
81.6 Km/H |
83.7 Km/H |
-2.1 Km/H |
97.49% |
| Cercle sur sol mouillé |
6th |
16.24 s |
15.77 s |
+0.47 s |
97.11% |
| Aquaplaning en ligne droite |
6th |
86.7 Km/H |
89.2 Km/H |
-2.5 Km/H |
97.2% |
| Aquaplanage en virage |
9th |
4.07 m/sec2 |
4.71 m/sec2 |
-0.64 m/sec2 |
86.41% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
3rd |
24.1 M |
22.9 M |
+1.2 M |
95.02% |
| Traction sur neige |
2nd |
2964 N |
3034 N |
-70 N |
97.69% |
| Tenue de route sur neige |
2nd |
101.5 Km/H |
102.4 Km/H |
-0.9 Km/H |
99.12% |
| Slalom sur neige |
2nd |
4.49 m/sec2 |
4.52 m/sec2 |
-0.03 m/sec2 |
99.34% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
9th |
73.6 dB |
72 dB |
+1.6 dB |
97.83% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Résistance au roulement |
12th |
7.77 kg / t |
5.88 kg / t |
+1.89 kg / t |
75.68% |
Polyvalent avec des performances équilibrées, des performances hivernales et sèches convaincantes, de très bonnes réserves d'aquaplaning
Niveau de prix élevé
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
2nd |
38.1 M |
36.1 M |
+2 M |
94.75% |
| Tenue de route sur sol sec |
2nd |
93.4 Km/H |
93.5 Km/H |
-0.1 Km/H |
99.89% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
7th |
46.7 M |
43.9 M |
+2.8 M |
94% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
7th |
80.5 Km/H |
83.7 Km/H |
-3.2 Km/H |
96.18% |
| Cercle sur sol mouillé |
7th |
16.35 s |
15.77 s |
+0.58 s |
96.45% |
| Aquaplaning en ligne droite |
1st |
89.2 Km/H |
|
|
100% |
| Aquaplanage en virage |
2nd |
4.66 m/sec2 |
4.71 m/sec2 |
-0.05 m/sec2 |
98.94% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
6th |
25.2 M |
22.9 M |
+2.3 M |
90.87% |
| Traction sur neige |
3rd |
2943 N |
3034 N |
-91 N |
97% |
| Tenue de route sur neige |
3rd |
101.2 Km/H |
102.4 Km/H |
-1.2 Km/H |
98.83% |
| Slalom sur neige |
1st |
4.52 m/sec2 |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
4th |
72.9 dB |
72 dB |
+0.9 dB |
98.77% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Résistance au roulement |
3rd |
6.77 kg / t |
5.88 kg / t |
+0.89 kg / t |
86.85% |
Spécialiste du mouillé avec de fortes réserves d'aquaplaning, de bonnes qualités de maniabilité sur pistes mouillées et sèches, des qualités hivernales convaincantes
Distances de freinage à sec légèrement allongées
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
7th |
41.1 M |
36.1 M |
+5 M |
87.83% |
| Tenue de route sur sol sec |
1st |
93.5 Km/H |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
3rd |
44.9 M |
43.9 M |
+1 M |
97.77% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
4th |
82.6 Km/H |
83.7 Km/H |
-1.1 Km/H |
98.69% |
| Cercle sur sol mouillé |
4th |
16.16 s |
15.77 s |
+0.39 s |
97.59% |
| Aquaplaning en ligne droite |
2nd |
88.7 Km/H |
89.2 Km/H |
-0.5 Km/H |
99.44% |
| Aquaplanage en virage |
3rd |
4.61 m/sec2 |
4.71 m/sec2 |
-0.1 m/sec2 |
97.88% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
5th |
24.7 M |
22.9 M |
+1.8 M |
92.71% |
| Traction sur neige |
6th |
2742 N |
3034 N |
-292 N |
90.38% |
| Tenue de route sur neige |
5th |
98.9 Km/H |
102.4 Km/H |
-3.5 Km/H |
96.58% |
| Slalom sur neige |
5th |
4.06 m/sec2 |
4.52 m/sec2 |
-0.46 m/sec2 |
89.82% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
6th |
73.3 dB |
72 dB |
+1.3 dB |
98.23% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Résistance au roulement |
11th |
7.59 kg / t |
5.88 kg / t |
+1.71 kg / t |
77.47% |
Profil toutes saisons éprouvé avec des performances élevées et équilibrées, une tenue de route dynamique sur sol mouillé et sur neige, un prix avantageux
Distances de freinage à sec légèrement allongées
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
6th |
40.8 M |
36.1 M |
+4.7 M |
88.48% |
| Tenue de route sur sol sec |
7th |
92.6 Km/H |
93.5 Km/H |
-0.9 Km/H |
99.04% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
4th |
45.4 M |
43.9 M |
+1.5 M |
96.7% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
3rd |
82.9 Km/H |
83.7 Km/H |
-0.8 Km/H |
99.04% |
| Cercle sur sol mouillé |
3rd |
16.04 s |
15.77 s |
+0.27 s |
98.32% |
| Aquaplaning en ligne droite |
9th |
83.8 Km/H |
89.2 Km/H |
-5.4 Km/H |
93.95% |
| Aquaplanage en virage |
7th |
4.17 m/sec2 |
4.71 m/sec2 |
-0.54 m/sec2 |
88.54% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
4th |
24.6 M |
22.9 M |
+1.7 M |
93.09% |
| Traction sur neige |
5th |
2839 N |
3034 N |
-195 N |
93.57% |
| Tenue de route sur neige |
4th |
100 Km/H |
102.4 Km/H |
-2.4 Km/H |
97.66% |
| Slalom sur neige |
4th |
4.17 m/sec2 |
4.52 m/sec2 |
-0.35 m/sec2 |
92.26% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
2nd |
72.1 dB |
72 dB |
+0.1 dB |
99.86% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Résistance au roulement |
4th |
6.86 kg / t |
5.88 kg / t |
+0.98 kg / t |
85.71% |
Tenue de route dynamique avec guidage latéral précis sur pistes mouillées, résistance au roulement permettant d'économiser du carburant
Traction modérée sur la neige, qualités d'aquaplaning moyennes
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
7th |
41.1 M |
36.1 M |
+5 M |
87.83% |
| Tenue de route sur sol sec |
5th |
93 Km/H |
93.5 Km/H |
-0.5 Km/H |
99.47% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
5th |
46.1 M |
43.9 M |
+2.2 M |
95.23% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
1st |
83.7 Km/H |
|
|
100% |
| Cercle sur sol mouillé |
2nd |
15.89 s |
15.77 s |
+0.12 s |
99.24% |
| Aquaplaning en ligne droite |
11th |
80.5 Km/H |
89.2 Km/H |
-8.7 Km/H |
90.25% |
| Aquaplanage en virage |
11th |
3.63 m/sec2 |
4.71 m/sec2 |
-1.08 m/sec2 |
77.07% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
9th |
26.1 M |
22.9 M |
+3.2 M |
87.74% |
| Traction sur neige |
9th |
2593 N |
3034 N |
-441 N |
85.46% |
| Tenue de route sur neige |
6th |
98.1 Km/H |
102.4 Km/H |
-4.3 Km/H |
95.8% |
| Slalom sur neige |
7th |
3.9 m/sec2 |
4.52 m/sec2 |
-0.62 m/sec2 |
86.28% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
7th |
73.4 dB |
72 dB |
+1.4 dB |
98.09% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Résistance au roulement |
5th |
7 kg / t |
5.88 kg / t |
+1.12 kg / t |
84% |
Comportement de conduite équilibré sur pistes humides et sèches, prix avantageux
Caractéristiques de conduite uniquement satisfaisantes sur glace et neige, réserves de sécurité modérées en cas d'aquaplaning
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
4th |
40.3 M |
36.1 M |
+4.2 M |
89.58% |
| Tenue de route sur sol sec |
4th |
93.3 Km/H |
93.5 Km/H |
-0.2 Km/H |
99.79% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
6th |
46.5 M |
43.9 M |
+2.6 M |
94.41% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
6th |
81.3 Km/H |
83.7 Km/H |
-2.4 Km/H |
97.13% |
| Cercle sur sol mouillé |
5th |
16.2 s |
15.77 s |
+0.43 s |
97.35% |
| Aquaplaning en ligne droite |
10th |
81.8 Km/H |
89.2 Km/H |
-7.4 Km/H |
91.7% |
| Aquaplanage en virage |
10th |
3.92 m/sec2 |
4.71 m/sec2 |
-0.79 m/sec2 |
83.23% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
11th |
27.3 M |
22.9 M |
+4.4 M |
83.88% |
| Traction sur neige |
8th |
2635 N |
3034 N |
-399 N |
86.85% |
| Tenue de route sur neige |
9th |
95.6 Km/H |
102.4 Km/H |
-6.8 Km/H |
93.36% |
| Slalom sur neige |
10th |
3.69 m/sec2 |
4.52 m/sec2 |
-0.83 m/sec2 |
81.64% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
10th |
74 dB |
72 dB |
+2 dB |
97.3% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Résistance au roulement |
8th |
7.33 kg / t |
5.88 kg / t |
+1.45 kg / t |
80.22% |
Bonnes qualités d'aquaplaning, courtes distances de freinage sur sol sec, niveau de prix avantageux
Maniabilité sous-vireuse sur pistes enneigées et sèches, traction modérée sur neige, confort limité
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
4th |
40.3 M |
36.1 M |
+4.2 M |
89.58% |
| Tenue de route sur sol sec |
9th |
92.2 Km/H |
93.5 Km/H |
-1.3 Km/H |
98.61% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
9th |
49.3 M |
43.9 M |
+5.4 M |
89.05% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
9th |
80 Km/H |
83.7 Km/H |
-3.7 Km/H |
95.58% |
| Cercle sur sol mouillé |
8th |
16.42 s |
15.77 s |
+0.65 s |
96.04% |
| Aquaplaning en ligne droite |
6th |
86.7 Km/H |
89.2 Km/H |
-2.5 Km/H |
97.2% |
| Aquaplanage en virage |
6th |
4.32 m/sec2 |
4.71 m/sec2 |
-0.39 m/sec2 |
91.72% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
8th |
25.6 M |
22.9 M |
+2.7 M |
89.45% |
| Traction sur neige |
10th |
2458 N |
3034 N |
-576 N |
81.02% |
| Tenue de route sur neige |
8th |
96.9 Km/H |
102.4 Km/H |
-5.5 Km/H |
94.63% |
| Slalom sur neige |
6th |
3.94 m/sec2 |
4.52 m/sec2 |
-0.58 m/sec2 |
87.17% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
7th |
73.4 dB |
72 dB |
+1.4 dB |
98.09% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Résistance au roulement |
6th |
7.07 kg / t |
5.88 kg / t |
+1.19 kg / t |
83.17% |
Résistance au roulement économe en carburant, bon confort
Guidage latéral limité et comportement de conduite sous-vireur sur pistes humides et sèches, distances de freinage à sec considérablement allongées
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
12th |
46.2 M |
36.1 M |
+10.1 M |
78.14% |
| Tenue de route sur sol sec |
11th |
91.3 Km/H |
93.5 Km/H |
-2.2 Km/H |
97.65% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
8th |
48.9 M |
43.9 M |
+5 M |
89.78% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
10th |
79.6 Km/H |
83.7 Km/H |
-4.1 Km/H |
95.1% |
| Cercle sur sol mouillé |
11th |
16.75 s |
15.77 s |
+0.98 s |
94.15% |
| Aquaplaning en ligne droite |
4th |
87.6 Km/H |
89.2 Km/H |
-1.6 Km/H |
98.21% |
| Aquaplanage en virage |
5th |
4.52 m/sec2 |
4.71 m/sec2 |
-0.19 m/sec2 |
95.97% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
2nd |
23.5 M |
22.9 M |
+0.6 M |
97.45% |
| Traction sur neige |
4th |
2865 N |
3034 N |
-169 N |
94.43% |
| Tenue de route sur neige |
7th |
97.2 Km/H |
102.4 Km/H |
-5.2 Km/H |
94.92% |
| Slalom sur neige |
9th |
3.74 m/sec2 |
4.52 m/sec2 |
-0.78 m/sec2 |
82.74% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
5th |
73.2 dB |
72 dB |
+1.2 dB |
98.36% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Résistance au roulement |
2nd |
6.51 kg / t |
5.88 kg / t |
+0.63 kg / t |
90.32% |
Faible bruit de passage, prix bas
Comportements de conduite uniquement satisfaisants sur la neige et les pistes mouillées, distances de freinage sur sol mouillé considérablement allongées, faibles réserves d'aquaplaning
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
10th |
42.5 M |
36.1 M |
+6.4 M |
84.94% |
| Tenue de route sur sol sec |
8th |
92.4 Km/H |
93.5 Km/H |
-1.1 Km/H |
98.82% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
12th |
54.8 M |
43.9 M |
+10.9 M |
80.11% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
11th |
78.8 Km/H |
83.7 Km/H |
-4.9 Km/H |
94.15% |
| Cercle sur sol mouillé |
12th |
16.89 s |
15.77 s |
+1.12 s |
93.37% |
| Aquaplaning en ligne droite |
12th |
78.2 Km/H |
89.2 Km/H |
-11 Km/H |
87.67% |
| Aquaplanage en virage |
12th |
3.34 m/sec2 |
4.71 m/sec2 |
-1.37 m/sec2 |
70.91% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
7th |
25.3 M |
22.9 M |
+2.4 M |
90.51% |
| Traction sur neige |
7th |
2668 N |
3034 N |
-366 N |
87.94% |
| Tenue de route sur neige |
10th |
94.8 Km/H |
102.4 Km/H |
-7.6 Km/H |
92.58% |
| Slalom sur neige |
8th |
3.8 m/sec2 |
4.52 m/sec2 |
-0.72 m/sec2 |
84.07% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
3rd |
72.4 dB |
72 dB |
+0.4 dB |
99.45% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Résistance au roulement |
10th |
7.54 kg / t |
5.88 kg / t |
+1.66 kg / t |
77.98% |
Bonnes réserves de sécurité en cas d'aquaplaning
Tenue de route sur neige fortement sous-vireuse, réponse de la direction retardée, longues distances de freinage sur sol mouillé, bruit de passage accru
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
9th |
41.5 M |
36.1 M |
+5.4 M |
86.99% |
| Tenue de route sur sol sec |
10th |
92.1 Km/H |
93.5 Km/H |
-1.4 Km/H |
98.5% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
11th |
54.2 M |
43.9 M |
+10.3 M |
81% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
12th |
78.5 Km/H |
83.7 Km/H |
-5.2 Km/H |
93.79% |
| Cercle sur sol mouillé |
10th |
16.52 s |
15.77 s |
+0.75 s |
95.46% |
| Aquaplaning en ligne droite |
5th |
87.1 Km/H |
89.2 Km/H |
-2.1 Km/H |
97.65% |
| Aquaplanage en virage |
4th |
4.56 m/sec2 |
4.71 m/sec2 |
-0.15 m/sec2 |
96.82% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
10th |
26.7 M |
22.9 M |
+3.8 M |
85.77% |
| Traction sur neige |
11th |
2421 N |
3034 N |
-613 N |
79.8% |
| Tenue de route sur neige |
11th |
94 Km/H |
102.4 Km/H |
-8.4 Km/H |
91.8% |
| Slalom sur neige |
11th |
3.28 m/sec2 |
4.52 m/sec2 |
-1.24 m/sec2 |
72.57% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
12th |
76.2 dB |
72 dB |
+4.2 dB |
94.49% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Résistance au roulement |
7th |
7.26 kg / t |
5.88 kg / t |
+1.38 kg / t |
80.99% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
1st |
36.1 M |
|
|
100% |
| Tenue de route sur sol sec |
2nd |
93.4 Km/H |
93.5 Km/H |
-0.1 Km/H |
99.89% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
2nd |
44.8 M |
43.9 M |
+0.9 M |
97.99% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
2nd |
83 Km/H |
83.7 Km/H |
-0.7 Km/H |
99.16% |
| Cercle sur sol mouillé |
1st |
15.77 s |
|
|
100% |
| Aquaplaning en ligne droite |
8th |
85.6 Km/H |
89.2 Km/H |
-3.6 Km/H |
95.96% |
| Aquaplanage en virage |
8th |
4.12 m/sec2 |
4.71 m/sec2 |
-0.59 m/sec2 |
87.47% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
12th |
43.6 M |
22.9 M |
+20.7 M |
52.52% |
| Traction sur neige |
12th |
980 N |
3034 N |
-2054 N |
32.3% |
| Tenue de route sur neige |
12th |
63.8 Km/H |
102.4 Km/H |
-38.6 Km/H |
62.3% |
| Slalom sur neige |
12th |
2.59 m/sec2 |
4.52 m/sec2 |
-1.93 m/sec2 |
57.3% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
1st |
72 dB |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Résistance au roulement |
1st |
5.88 kg / t |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
11th |
44.3 M |
36.1 M |
+8.2 M |
81.49% |
| Tenue de route sur sol sec |
12th |
90.8 Km/H |
93.5 Km/H |
-2.7 Km/H |
97.11% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
10th |
50.9 M |
43.9 M |
+7 M |
86.25% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
8th |
80.3 Km/H |
83.7 Km/H |
-3.4 Km/H |
95.94% |
| Cercle sur sol mouillé |
9th |
16.5 s |
15.77 s |
+0.73 s |
95.58% |
| Aquaplaning en ligne droite |
3rd |
87.9 Km/H |
89.2 Km/H |
-1.3 Km/H |
98.54% |
| Aquaplanage en virage |
1st |
4.71 m/sec2 |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
1st |
22.9 M |
|
|
100% |
| Traction sur neige |
1st |
3034 N |
|
|
100% |
| Tenue de route sur neige |
1st |
102.4 Km/H |
|
|
100% |
| Slalom sur neige |
3rd |
4.36 m/sec2 |
4.52 m/sec2 |
-0.16 m/sec2 |
96.46% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
11th |
74.6 dB |
72 dB |
+2.6 dB |
96.51% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Résistance au roulement |
9th |
7.46 kg / t |
5.88 kg / t |
+1.58 kg / t |
78.82% |
Discussion