Test de pneus hiver AMS 2014

+Pneus très équilibrés, bonnes performances sur neige, excellentes performances sur sol mouillé, faible résistance au roulement

−Aucun listé

+Distances de freinage très courtes et grande stabilité latérale sur neige, bonne adhérence sur sol sec et mouillé, faible niveau sonore

−Distances de freinage légèrement longues sur chaussée mouillée

+Bonne tenue de route, freinage court et bonne tenue de route en virage sur neige, pluie et sec.

−Résistance au roulement relativement élevée, bruit

+Bonne tenue de route sur neige, distance de freinage courte sur sol mouillé, haute résistance à l'aquaplanage, bon confort

−Performances relativement médiocres sur sol sec, résistance au roulement relativement élevée

+Distances de freinage impressionnantes et bonne tenue de route sur neige, très bonne adhérence sur sol sec et mouillé

−Faible résistance à l'aquaplanage, résistance au roulement élevée

+Excellente adhérence générale sur neige, bonne tenue de route en virage sur le sec, haute résistance à l'aquaplanage, bonnes performances générales sur le sec

−Distances de freinage relativement longues sur sol mouillé, résistance au roulement élevée

+Excellente adhérence et maniabilité sur sol sec

−Mauvaise adhérence sur neige, résistance au roulement élevée

+Distances de freinage courtes et bonne traction sur neige, bonne résistance à l'aquaplanage, direction précise et excellente adhérence sur sol sec, faible résistance au roulement

−Stabilité latérale relativement faible et sous-virage sur neige et sur route sèche

+Bonne adhérence et freinage court sur neige et routes sèches, bonne tenue de route sur sol sec, faible résistance au roulement

−Faible stabilité latérale sur neige, longue distance de freinage et mauvaise adhérence sur sol mouillé, faible résistance à l'aquaplanage

+Freinage acceptable sur neige et routes sèches, bonne tenue de route sur sol sec, faible niveau sonore

−Faible stabilité latérale et traction sur neige. Adhérence réduite et direction lente sur sol mouillé, risque élevé d'aquaplanage, forte résistance au roulement.