Testé 17 fois par des publications indépendantes, le Bridgestone Blizzak LM32 termine en moyenne 7e.
Test de pneus d'hiver AZ 2014 P10 sur 11
Faible adhérence sur neige, performances moyennes sur sol mouillé. Sur sol sec, le Bridgestone offre une conduite sûre et un bon freinage, mais sa résistance au roulement est très élevée.
Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Bridgestone Blizzak LM32. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.
| Rival | Tests communs | Devant | Derrière | Égalité | Terminé devant |
|---|---|---|---|---|---|
 Michelin Alpin A4
15 en commun : 3 devant, 12 derrière
|
15 | 3 | 12 | - | 20% |
 Dunlop SP WinterSport 4D
13 en commun : 5 devant, 8 derrière
|
13 | 5 | 8 | - | 38% |
 Nokian WR D3
13 en commun : 5 devant, 8 derrière
|
13 | 5 | 8 | - | 38% |
 Pirelli Winter Snow Control Series 3
12 en commun : 3 devant, 9 derrière
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12 | 3 | 9 | - | 25% |
 Goodyear UltraGrip 8
10 en commun : 4 devant, 6 derrière
|
10 | 4 | 6 | - | 40% |
 Vredestein Snowtrac 3
10 en commun : 3 devant, 7 derrière
|
10 | 3 | 7 | - | 30% |
 Continental WinterContact TS 850
9 en commun : 0 devant, 9 derrière
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9 | 0 | 9 | - | 0% |
 Hankook Winter i cept RS
8 en commun : 6 devant, 2 derrière
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8 | 6 | 2 | - | 75% |
 Semperit Speed Grip 2
8 en commun : 5 devant, 3 derrière
|
8 | 5 | 3 | - | 63% |
 Kumho IZen KW23
7 en commun : 6 devant, 1 derrière
|
7 | 6 | 1 | - | 86% |
 Fulda Kristall Control HP
7 en commun : 5 devant, 2 derrière
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7 | 5 | 2 | - | 71% |
 Firestone Winterhawk 2 EVO
6 en commun : 6 devant, 0 derrière
|
6 | 6 | 0 | - | 100% |
 Continental WinterContact TS830
6 en commun : 0 devant, 6 derrière
|
6 | 0 | 6 | - | 0% |
 GT Radial Champiro Winterpro
5 en commun : 5 devant, 0 derrière
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5 | 5 | 0 | - | 100% |
 Kleber Krisalp HP2
5 en commun : 4 devant, 1 derrière
|
5 | 4 | 1 | - | 80% |
 Falken Eurowinter HS449
4 en commun : 4 devant, 0 derrière
|
4 | 4 | 0 | - | 100% |
 BFGoodrich gForce Winter
4 en commun : 4 devant, 0 derrière
|
4 | 4 | 0 | - | 100% |
 Uniroyal MS plus 66
4 en commun : 4 devant, 0 derrière
|
4 | 4 | 0 | - | 100% |
 Sava eskimo hp
4 en commun : 2 devant, 2 derrière
|
4 | 2 | 2 | - | 50% |
 Toyo Snowprox S953
4 en commun : 2 devant, 2 derrière
|
4 | 2 | 2 | - | 50% |
Établie à partir de 17 tests. Mise à jour le 28 octobre 2026.
Le Bridgestone Blizzak LM32 affiche un bilan contrasté sur 17 tests : la tenue de route sur sol sec est sa qualité la plus souvent citée, et sa résistance à l'aquaplaning est également saluée. Auto Bild l'a classé deuxième sur 15 et lui a attribué la mention « Exemplary » dans son test des 15 meilleurs pneus hiver de 2012, puis quatrième sur 15 avec la mention « Recommended » dans son comparatif de 2013. Ces résultats contrastent fortement avec sa huitième place sur huit au test de pneus hiver d'Auto Zeitung en 2012 et sa dixième place sur 11 au test de pneus hiver AZ en 2014. La traction sur neige suscite des avis partagés, tandis que des réserves ont été émises sur le comportement en virage sur neige dans le test Performance d'Auto Bild de 2012 et dans le comparatif de 2013.
La résistance au roulement est un point faible récurrent, même si la faible résistance saluée par Auto Bild en 2011 et dans son test Performance de 2012 fait figure d'exception par rapport à la tendance générale. Le freinage sur sol sec est lui aussi inconstant : le test Auto Zeitung de 2014 l'a salué, tandis qu'AMS en 2011 et Auto Bild en 2010 ont critiqué les distances d'arrêt. Le verdict d'Auto Zeitung en 2012, qui jugeait les performances sur sol sec et mouillé relativement médiocres, détonne par rapport aux éloges répétés de la tenue de route sur sol sec. Les évaluations sur route mouillée et le confort varient également ; les bons classements obtenus chez Auto Bild ne suffisent donc pas à établir des performances globales constamment élevées.
Chaque commentaire de testeur sur le Bridgestone Blizzak LM32 (14 tests) et 14 avis de propriétaires ont été classés selon les aspects jugés. Lorsque les deux se sont exprimés, voici comment ils se situent.
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
Faible adhérence sur neige, performances moyennes sur sol mouillé. Sur sol sec, le Bridgestone offre une conduite sûre et un bon freinage, mais sa résistance au roulement est très élevée.
Grâce à un mélange amélioré, nous pouvons désormais recommander le Bridgestone Blizzak LM-32 comme pneu hiver polyvalent.
Excellente dans l'eau stagnante et la neige fondue, la Bridgestone est comparativement moins performante sur sol sec et mouillé.
Bonne adhérence sur neige, bonne adhérence sur route sèche. Faiblesse sur sol mouillé, légère faiblesse sur glace.
Le Bridgestone Blizzak LM32 offre une excellente tenue de route sur neige fondue, légèrement pénalisé par sa résistance au roulement.
Satisfaisant.
Le Bridgestone Blizzak LM-32 affiche des performances moyennes sur l'ensemble des tests, pénalisées par un bruit de roulement important sur sol sec et une mauvaise tenue de route en virage sur sol mouillé.
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