P43 sur 51
16% du plateau battu
Résultats des tests du Westlake SW 608
Testé de 2012 à 2025
2 publications
Testé 11 fois par des publications indépendantes, le Westlake SW 608 termine en moyenne 29e.
- 11Tests indépendants
- 0Victoires
- 0Podiums
- 29ePosition moyenne
- 30%Plateau battu en moyenne
- 2Publications
11 tests, de 2012 à 2025
- Victoire
- Deuxième
- Troisième
- Moyenne 30%
Bilan par discipline
Où le Westlake SW 608 a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.
| Discipline | Tests | Position moy. | Plateau battu | Premières places |
|---|---|---|---|---|
| Mouillé | ||||
| Freinage sur sol mouillé | 4 | P34,3 sur 53,3 | 38% | - |
| Neige | ||||
| Freinage sur neige | 1 | P29 sur 30 | 3% | - |
Bilan en face-à-face
Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Westlake SW 608. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.
| Rival | Tests communs | Devant | Derrière | Égalité | Terminé devant |
|---|---|---|---|---|---|
 Goodride SW608
6 en commun : 3 devant, 3 derrière
|
6 | 3 | 3 | - | 50% |
 Kleber Krisalp HP3
6 en commun : 0 devant, 6 derrière
|
6 | 0 | 6 | - | 0% |
 Fulda Kristall Control HP2
6 en commun : 0 devant, 6 derrière
|
6 | 0 | 6 | - | 0% |
 Barum Polaris 3
5 en commun : 1 devant, 4 derrière
|
5 | 1 | 4 | - | 20% |
 Sava Eskimo HP2
5 en commun : 0 devant, 5 derrière
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 BFGoodrich gForce Winter 2
5 en commun : 0 devant, 5 derrière
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Uniroyal MS+ 77
5 en commun : 0 devant, 5 derrière
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Dunlop SP WinterSport 4D
5 en commun : 0 devant, 5 derrière
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Hankook Winter i cept RS
5 en commun : 0 devant, 5 derrière
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Dunlop Winter Sport 5
5 en commun : 0 devant, 5 derrière
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Continental WinterContact TS 850
5 en commun : 0 devant, 5 derrière
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Nokian WR D3
5 en commun : 0 devant, 5 derrière
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Wanli Snowgrip S1083
4 en commun : 4 devant, 0 derrière
|
4 | 4 | 0 | - | 100% |
 Nankang SV2
4 en commun : 3 devant, 1 derrière
|
4 | 3 | 1 | - | 75% |
 Kenda Wintergen 2 KR501
4 en commun : 3 devant, 1 derrière
|
4 | 3 | 1 | - | 75% |
 BFGoodrich gForce Winter
4 en commun : 1 devant, 3 derrière
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Michelin Alpin A4
4 en commun : 0 devant, 4 derrière
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Fulda Kristall Control HP
4 en commun : 0 devant, 4 derrière
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Semperit Speed Grip 2
4 en commun : 0 devant, 4 derrière
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Pirelli Winter Sottozero 3
4 en commun : 0 devant, 4 derrière
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
Analyse des performances
Établie à partir de 11 tests. Mise à jour le 15 octobre 2025.
Sur 11 tests hivernaux, le Westlake SW 608 se classe régulièrement en queue de peloton, avec une moyenne générale de 28,9 et de fréquents classements dans le tiers inférieur. Le freinage sur sol mouillé est une faiblesse persistante, souvent 20 à 34 % plus long que les meilleurs, ce qui limite la progression dans les tests Autobild. Le freinage sur neige et des évaluations complètes plus larges le placent également en queue de peloton, indiquant des capacités hivernales limitées. On observe quelques résultats intermédiaires lors de tests plus anciens et un seul bon freinage sur sol mouillé en 2020, mais il s'agit d'exceptions plutôt que d'une tendance. Globalement, le pneu manque de constance dans les performances de compétition dans les disciplines clés de la sécurité hivernale, notamment sur sol mouillé.
Points forts en matière de performance
-
Performances de freinage sur sol mouillé isolé
Mineure
Détails
- 9/49 freinage sur sol mouillé lors du test 2020 (+12,9% par rapport au meilleur)
-
Résultats globaux occasionnels en milieu de paquet (tests plus anciens)
Mineure
Détails
- 15/48 au classement général du freinage d'Autobild 2014
- 26/43 au test de freinage Autobild 2012
Faiblesses de performance
-
Performances par temps humide
Fort
Détails
- 44/52 freinage sur sol mouillé en 2025 (+33,7% par rapport au meilleur)
- 39/55 freinage sur sol mouillé en 2024 (+19,9% par rapport au meilleur)
- Freinage sur sol mouillé 45/57 en 2022 (+27,6% par rapport au meilleur)
-
Compétitivité globale des tests d'hiver
Fort
Détails
- Position moyenne 28,9 sur 11 tests
- 43/52 au test de freinage Autobild 2025
- 40/55 au classement général au test de freinage Autobild 2024
-
Freinage sur neige/Adhérence par temps froid
Modéré
Détails
- 29/30 freinage sur neige en 2020 (+15,2% par rapport au meilleur)
- Résultats de bas de gamme lors des tests hivernaux complets (10/10 en 2014 AMS ; 14/16 en 2014 Auto Bild)
-
Comportement sur neige
Fort
dans 2 test(s) sur 2
Détails
-
Résistance à l'aquaplaning
Fort
dans 1 test(s) sur 2
Détails
- Test de pneus hiver AMS 2014 (2014)
-
Motricité sur neige
Fort
dans 1 test(s) sur 2
Détails
- Test de pneus hiver AMS 2014 (2014)
-
Adhérence sur sol mouillé
Fort
dans 1 test(s) sur 2
Détails
- Test de pneus hiver AMS 2014 (2014)
Chaque test, du plus récent au plus ancien 11
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
2025 1 test
2024 1 test
P40 sur 55
28% du plateau battu
2022 1 test
P45 sur 56
20% du plateau battu
2020 1 test
P27 sur 51
47% du plateau battu
2018 1 test
P30 sur 52
43% du plateau battu
2017 1 test
P29 sur 50
36% du plateau battu
2014 3 tests
P10 sur 10
0% du plateau battu
P14 sur 16
13% du plateau battu
P15 sur 49
70% du plateau battu
2013 1 test
P39 sur 50
22% du plateau battu
2012 1 test
P26 sur 43
38% du plateau battu
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