Les meilleurs pneus pour la Toyota Matrix (Corolla wagon) FWD

J'ai acheté ces pneus il y a trois hivers. Nos premières impressions ont été excellentes : silence sur autoroute et excellente traction. Cependant, à la fin de la première saison, nous avons constaté que les pneus avant avaient perdu beaucoup de clous et avons soumis une réclamation sous garantie. Les deux pneus avant ont été remplacés (au prorata, bien sûr). La deuxième saison hivernale a été courte en raison du remplacement sous garantie, mais des clous ont été desserrés sur les anciens pneus. Le troisième hiver, nous avons perdu des clous sur les quatre pneus. Il manque 54 clous à un pneu, 40 clous à l'autre, et 18 et 9 clous aux pneus plus récents. Nous avons peut-être parcouru 20 000 km avec les pneus plus récents et un maximum de 30 000 km avec l'ensemble. Ces pneus sont montés sur une Toyota Matrix de base, ce n'est donc pas une voiture puissante. Nous avons également une camionnette avec des pneus Hakkepeleta (8 et avant, et maintenant 10) depuis des années et nous n'avons jamais eu de problème de perte de clous. Je recommande les Nordman ou les Hakkepeleta. J'adore les pneus Michelin, mais ils n'ont pas encore résolu le problème des clous. J'espère qu'ils feront l'affaire cette saison, puis je passerai à Nokian.

Les pneus s'usent bien. Plus de 10 000 km de conduite en ville sur eux et l'arrière a toujours une bande de roulement de 8 mm tandis que l'avant a 6 mm. Je me sentais bien même dans la glace et la neige. Pas aussi adhérent dans la glace et la neige que les Blizzaks ou les Ice Guards, mais fonctionne bien.

I drive hard: used to rally, some autocross also. Due to my location, I always buy all-season tyres -- though I still expect HIGH performance. In the past I've had Bridgestone RE960AS and Michelin Pilot Sport A/S. The DWS surpasses ALL tyres I've owned: greatest grip in dry, wet, and snow (especially wet and snow). HOWEVER, I initially disliked them for the FEELING when driving them at (and slightly beyond) the limit -- the sidewalls are VERY soft, which makes for a nice ride, and probably accounts for the grip in wet and snow, but eliminates anything resembling turn-in or precise handling. After greatly increasing pressures front and rear, they are now acceptable to me, but only just. Although they are spectacular tyres due to their incredibly high grip levels -- especially considering they're all-seasons -- I won't likely buy them again (though perhaps for my wife's car) since I miss the precise feeling of a true performance tyre.