Les meilleurs pneus pour la BYD Seal EV AWD

J'ai parcouru environ 4 800 km avec ces pneus. Précisons qu'ils sont montés uniquement sur l'essieu arrière. J'ai constaté une légère tendance au dérapage lors de certaines manœuvres, ce qui ne m'était jamais arrivé avec mes anciens Continental EcoContact 6Q (qui ne sont pourtant pas d'excellents pneus). Pour moi, c'est rédhibitoire. Le niveau sonore est perceptible, mais reste acceptable après 4 800 km. J'ai entendu dire que certains utilisateurs de ces pneus ont des difficultés à monter des pentes raides. Je n'ai pas rencontré ce problème car je conduis principalement en ville, mais c'est un autre point négatif. En résumé, l'adhérence, sur sol sec comme sur sol mouillé, est médiocre. N'achetez ces pneus que si vous avez une conduite tranquille ou un budget serré. Sinon, il existe des pneus bien meilleurs, mais plus chers. Ils conviennent davantage aux monospaces ou aux minivans.

Elle n'a duré que 27 000 km.
Il devient plus bruyant avec l'âge et fonctionne mal sous la pluie.

Je les ai fait monter pour remplacer un pneu Conti EcoContact 6Q déchiré, monté d'origine. J'en ai mis deux sur l'essieu arrière car les autres Conti sont encore en très bon état. Mon avis n'est donc peut-être pas tout à fait exact. Je vais me concentrer sur ce que je ressens.

Tout d'abord, l'adhérence. Je trouve ce pneu légèrement meilleur que le Continental sur le sec. La voiture sous-vire moins et offre une meilleure tenue de route lors des changements de voie à haute vitesse. L'adhérence sur sol mouillé est bonne, comparable à celle du Continental. Je pense que pour son prix, ce pneu offre d'excellentes performances. Je n'ai rencontré aucun problème d'antipatinage, ni au freinage ni en virage serré (contrairement au Continental).

Les performances de freinage sont sensiblement les mêmes sur sol sec et mouillé. Cependant, j'ai encore des pneus Continental à l'avant, donc je ne peux pas vraiment donner une évaluation objective et précise.

La différence la plus notable que je perçois concerne le confort. Le Giti est sensiblement plus bruyant que le Conti, surtout sur les 100 premiers kilomètres environ. Le bruit diminue ensuite, mais il reste plus bruyant que le Conti, qui est le pneu le plus silencieux que j'aie jamais utilisé. La suspension est également plus ferme, moins moelleuse qu'avec le Conti, mais tout à fait acceptable.

Autre point à considérer : la résistance au roulement. Avec le pneu Giti à l'arrière, mon autonomie diminue. Ce n'est pas rédhibitoire pour moi, car je conduis en ville et je recharge ma voiture à domicile, mais c'est un élément à prendre en compte pour quiconque envisage ce pneu.

Globalement, je suis assez satisfait de la Giti, mais quand viendra le moment de changer les quatre pneus, j'opterai pour quelque chose de mieux.

Pneu totalement inadapté aux véhicules électriques. Surtout sur les véhicules électriques hautes performances, ce pneu peut être très dangereux sur la route. Sa gomme latérale est trop tendre, ce qui le rend très facile à déformer. Le seul moyen de réduire légèrement le résultat sur route est de gonfler 0,5 bar de plus que la valeur indiquée par le fabricant.

Je l'utilise avec mon véhicule électrique, en remplacement des pneus d'origine. La consommation de carburant est d'environ 10 à 15 % supérieure, mais l'adhérence est meilleure. Le confort est supérieur à celui des pneus d'origine.

Ceci est un avis mis à jour après 8 000 km. J'ai la version 6Q de ce pneu sur ma voiture. Après 8 000 km, le pneu est toujours très confortable et silencieux. L'adhérence sur sol sec est plutôt bonne, et la tenue de route sur sol sec est correcte. Pas exceptionnelle, mais suffisante pour la conduite quotidienne. L'adhérence sur sol mouillé, en revanche, est épouvantable. J'ai souvent fait de l'aquaplaning sous la pluie, ce qui m'a obligé à ralentir considérablement. Rouler à 96 km/h sur sol mouillé est vraiment dangereux et instable, surtout en ligne droite. Le freinage sur sol mouillé est terrible. L'ABS intervenait souvent, même à faible vitesse. C'est pourquoi je n'achèterai plus ce pneu. Je sacrifierais volontiers un peu de confort à la sécurité. Si vous habitez dans une région où il pleut beaucoup, évitez ce pneu.