Voici mon choix « hors saison » (hiver) pour ma BMW E36 M3 suralimentée.
3 saisons, il porte des 235-35-18 PS 4S et à la fin de l'automne, je mets ces 17" AS.
La voiture ne roule pas beaucoup, mais voici ce que je remarque le plus (surtout à la fin de l'automne et au début du printemps).
Elles conservent leur caractère sportif et offrent une bien meilleure adhérence sur chaussée froide que les 4S. En revanche, le confort est nettement plus ferme et elles sont beaucoup plus bruyantes et « secouantes ». Leur point fort ? Elles fonctionnent parfaitement même en cas de neige ou de neige fondue et, contrairement aux 4S, elles restent souples et adhèrent bien au bitume gelé.
Je ne peux pas me prononcer sur leur usure car je ne les utilise pas beaucoup. Elles permettent cependant à ma voiture d'été de rester fonctionnelle pendant les mois où je ne l'utilise pas au quotidien.
3 saisons, il porte des 235-35-18 PS 4S et à la fin de l'automne, je mets ces 17" AS.
La voiture ne roule pas beaucoup, mais voici ce que je remarque le plus (surtout à la fin de l'automne et au début du printemps).
Elles conservent leur caractère sportif et offrent une bien meilleure adhérence sur chaussée froide que les 4S. En revanche, le confort est nettement plus ferme et elles sont beaucoup plus bruyantes et « secouantes ». Leur point fort ? Elles fonctionnent parfaitement même en cas de neige ou de neige fondue et, contrairement aux 4S, elles restent souples et adhèrent bien au bitume gelé.
Je ne peux pas me prononcer sur leur usure car je ne les utilise pas beaucoup. Elles permettent cependant à ma voiture d'été de rester fonctionnelle pendant les mois où je ne l'utilise pas au quotidien.