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Résultats des tests du Vredestein Quatrac Pro+

Tests Tyre Reviews : 1 Testé de 2023 à 2025 10 publications

Testé 12 fois par des publications indépendantes, le Vredestein Quatrac Pro+ termine en moyenne 6e. Sa discipline la plus forte est Comportement sur mouillé, où il bat 71% du plateau sur 12 tests ; la plus faible est Freinage sur neige, à 21% sur 13 tests.

  • 12Tests indépendants
  • 0Victoires
  • 1Podiums
  • 6ePosition moyenne
  • 37%Plateau battu en moyenne
  • 10Publications
Vredestein Quatrac Pro+

12 tests, de 2023 à 2025

0%50%100%202320242025Moyenne 37%Test de pneus toutes saisons SUV 2023 (2023): P5 sur 10, 56% du plateau battuTest de pneus toutes saisons Auto Zeitung 2023 (2023): P6 sur 9, 38% du plateau battuLes meilleurs pneus toutes saisons pour 2024/2025 (2024): P5 sur 6, 20% du plateau battuEssai des pneus toutes saisons du Motor SUV 2024 (2024): P6 sur 9, 38% du plateau battuEssai des pneus toutes saisons pour SUV 2024 d'Auto Bild (2024): P7 sur 10, 33% du plateau battuEssai des pneus toutes saisons Sport Auto 2024 (2024): P6 sur 6, 0% du plateau battuEssai de pneus toutes saisons pour camping-car Auto Bild 2025 (2025): P7 sur 9, 25% du plateau battuTest des pneus toutes saisons ADAC 2025 (2025): P9 sur 16, 47% du plateau battuTest des pneus toutes saisons et toutes saisons TireRack 2024 (2025): P2 sur 11, 90% du plateau battuTest des pneus toutes saisons milieu de gamme 2025 (2025): P5 sur 6, 20% du plateau battuTest de pneus toutes saisons pour voitures de sport 2025 d'Auto Bild (2025): P7 sur 10, 33% du plateau battuEssai de pneus toutes saisons pour véhicules 2025 (2025): P4 sur 7, 50% du plateau battu
Part du plateau battue à chaque test, du plus ancien au plus récent. Survolez ou touchez un point pour voir le test.
  • Victoire
  • Deuxième
  • Troisième
  • Moyenne 37%
Le dernier test

Essai de pneus toutes saisons pour véhicules 2025 P4 sur 7

Le Vredestein Quatrac Pro+ représente une option relativement équilibrée dans le segment moyen de gamme. Ses performances sur asphalte sec et mouillé sont légèrement inférieures à celles de ses concurrents haut de gamme, mais restent constantes sur ces surfaces. Ses principaux points faibles résident dans ses performances moyennes sur neige et un coefficient de résistance au roulement relativement élevé, susceptible d'impacter la consommation de carburant. Fabriqué en Hongrie, le Quatrac Pro+ offre un bon rapport qualité-prix pour un pneu de milieu de gamme, même si les conducteurs recherchant des performances optimales pourraient se tourner vers des alternatives premium.

Faible: Freinage sur sol sec, Comportement sur sec, Aquaplaning en ligne droite, Freinage sur neige, Traction sur neige, Résistance au roulement Vainqueur: Nokian Seasonproof 2

Bilan par discipline

Où le Vredestein Quatrac Pro+ a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.

Discipline Tests Position moy. Plateau battu Premières places
Sec
Freinage sur sol sec 13 P6,8 sur 9,9 36% -
Comportement sur sec 11 P6,5 sur 9,3 33% -
Tenue de route sur sol sec subj. 2 P6 sur 8,5 30% -
Mouillé
Freinage sur sol mouillé 13 P4,3 sur 9,9 63% -
Freinage sur sol mouillé - Froid 1 P6 sur 9 38% -
Freinage sur sol mouillé - Béton 1 P5 sur 16 73% -
Comportement sur mouillé Fort 12 P3,4 sur 9,4 71% 2
Tenue de route sur sol mouillé subj. 2 P3,5 sur 8,5 55% -
Cercle sur sol mouillé 6 P4,5 sur 10,5 63% -
Aquaplaning en ligne droite 11 P7,5 sur 10,2 30% -
Aquaplanage en virage 9 P8,2 sur 10,6 27% -
Neige
Freinage sur neige Faible 13 P7,8 sur 9,9 21% -
Traction sur neige 13 P7,8 sur 10,2 27% 1
Comportement sur neige 12 P6,2 sur 9,2 35% -
Tenue de route sur neige subj. 1 P5 sur 6 20% -
Cercle sur neige 1 P11 sur 12 9% -
Slalom sur neige 5 P8,2 sur 10 18% -
Glace
Freinage sur glace 3 P10,3 sur 12 15% -
Traction sur glace 1 P8 sur 9 13% -
Confort
Confort subj. 4 P5,3 sur 8,5 45% -
Bruit 11 P4 sur 10,2 67% 1
Valeur
Usure 1 P9 sur 16 47% -
Valeur 1 P10 sur 15 36% -
Résistance au roulement 10 P6,9 sur 9,6 29% -
Consommation de carburant 1 P13 sur 16 20% -
Abrasion 1 P16 sur 16 0% -

Bilan en face-à-face

Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Vredestein Quatrac Pro+. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.

Rival Tests communs Devant Derrière Égalité Terminé devant
Michelin CrossClimate 2 9 en commun : 0 devant, 9 derrière Comparer avec CrossClimate 2 9 0 9 - 0%
Bridgestone Turanza All Season 6 8 en commun : 0 devant, 8 derrière Comparer avec Turanza All Season 6 8 0 8 - 0%
Continental AllSeasonContact 2 7 en commun : 0 devant, 7 derrière Comparer avec AllSeasonContact 2 7 0 7 - 0%
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 6 en commun : 0 devant, 6 derrière Comparer avec Vector 4Seasons Gen 3 6 0 6 - 0%
Pirelli Cinturato All Season SF3 5 en commun : 0 devant, 5 derrière Comparer avec Cinturato All Season SF3 5 0 5 - 0%
Hankook Kinergy 4S2 5 en commun : 0 devant, 5 derrière Comparer avec Kinergy 4S2 5 0 5 - 0%
Nexen N Blue 4Season 2 3 en commun : 3 devant, 0 derrière 3 3 0 - 100%
Debica Navigator 3 3 en commun : 2 devant, 1 derrière 3 2 1 - 67%

Analyse des performances

Établie à partir de 12 tests. Mise à jour le 26 novembre 2025.

Sur 12 tests, le Vredestein Quatrac Pro Plus offre une tenue de route sur sol mouillé constamment excellente, se classant fréquemment parmi les trois premiers. Il obtient ainsi des résultats globaux compétitifs (position moyenne : 5,8) et une mention « Recommandé ». Son confort acoustique est également remarquable, avec des performances souvent parmi les meilleures. Cependant, il présente des faiblesses persistantes au freinage et à la tenue de route sur sol sec, ainsi qu'en adhérence sur neige et verglas. De plus, ses performances en matière de résistance à l'aquaplanage et de résistance au roulement sont régulièrement décevantes. En résumé, ce pneu convient aux conducteurs qui privilégient la confiance et le confort sur route mouillée aux distances de freinage maximales sur sol sec, aux performances hivernales et à l'efficacité énergétique. Les résultats des tests varient selon la dimension et le type de véhicule, mais la tendance générale est claire : une excellente tenue de route sur sol mouillé est contrebalancée par des lacunes sur sol sec, neige/verglas et en matière d'aquaplanage.

Points forts en matière de performance

Faiblesses de performance

Les propriétaires sont-ils d'accord avec les tests ?

Chaque commentaire de testeur sur le Vredestein Quatrac Pro+ (13 tests) et 13 avis de propriétaires ont été classés selon les aspects jugés. Lorsque les deux se sont exprimés, voici comment ils se situent.

Là où propriétaires et testeurs sont d'accord

  • Adhérence sur sol mouillé point fort dans 7 test(s) sur 13 4 saluent, 0 critiquent sur 13 avis · Lire ces avis
  • Adhérence sur sol sec point fort dans 3 test(s) sur 13 5 saluent, 1 critiquent sur 13 avis · Lire ces avis

Là où ils divergent

  • Motricité sur neige point faible dans 6 test(s) sur 13 3 saluent, 1 critiquent sur 13 avis · Lire ces avis

Chaque test, du plus récent au plus ancien 12

Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.

2025 6 tests
P4 sur 7 50% du plateau battu

Essai de pneus toutes saisons pour véhicules 2025

Motor 215/55 R17

Le Vredestein Quatrac Pro+ représente une option relativement équilibrée dans le segment moyen de gamme. Ses performances sur asphalte sec et mouillé sont légèrement inférieures à celles de ses concurrents haut de gamme, mais restent constantes sur ces surfaces. Ses principaux points faibles résident dans ses performances moyennes sur neige et un coefficient de résistance au roulement relativement élevé, susceptible d'impacter la consommation de carburant. Fabriqué en Hongrie, le Quatrac Pro+ offre un bon rapport qualité-prix pour un pneu de milieu de gamme, même si les conducteurs recherchant des performances optimales pourraient se tourner vers des alternatives premium.

FaibleFreinage sur sol secComportement sur secAquaplaning en ligne droiteFreinage sur neigeTraction sur neigeRésistance au roulement VainqueurNokian Seasonproof 2

P7 sur 10 33% du plateau battu

Test de pneus toutes saisons pour voitures de sport 2025 d'Auto Bild

Auto Bild Sportscars 225/45 R18

Le Vredestein Quatrac Pro + est un pneu performant sur sol mouillé, offrant une bonne adhérence et des distances de freinage courtes sur neige. Cependant, ses qualités de tenue de route sont limitées sur les surfaces sèches comme enneigées, ce qui nuit au plaisir de conduite et à la précision. Le confort de roulement est acceptable sans être exceptionnel, et ses performances sur sol sec sont étonnamment faibles, malgré son positionnement axé sur la performance. Pour les conducteurs qui rencontrent rarement des conditions hivernales difficiles et privilégient l'adhérence sur sol mouillé, il offre un bon rapport qualité-prix, mais les conducteurs sportifs seront déçus par ses compromis en matière de tenue de route.

FaibleComportement sur secAquaplanage en virageSlalom sur neigeBruit VainqueurPirelli Cinturato All Season SF3

P5 sur 6 20% du plateau battu

Test des pneus toutes saisons milieu de gamme 2025

Wybór Kierowców 215/55 R17

Le Vredestein Quatrac Pro+ termine cinquième, perdant face à ses concurrents directs, principalement en raison de faibles scores de consommation de carburant et de performances sur neige plus faibles. Ce pneu néerlandais est moins bien équilibré que ses concurrents, affichant de très bonnes performances sur asphalte mouillé, avec de courtes distances de freinage et une forte adhérence latérale, tout en se montrant plutôt performant sur sol sec. Cependant, il perd des points importants en conditions hivernales, où il affiche les performances sur neige les plus faibles du test. Le pneu souffre également du coefficient de résistance au roulement le plus élevé du groupe, ce qui impacte négativement la consommation de carburant. Malgré ces défauts, le Quatrac Pro+ conserve d'excellentes performances sur sol mouillé, ce qui le rend idéal pour les conducteurs privilégiant les performances sur sol mouillé aux performances hivernales.

FortFreinage sur sol mouilléComportement sur mouillé FaibleFreinage sur sol secComportement sur secFreinage sur neigeComportement sur neige VainqueurNokian Seasonproof 2

P2 sur 11 90% du plateau battu

Test des pneus toutes saisons et toutes saisons TireRack 2024

Tire Rack 215/55 R17

Le Vredestein Quatrac Pro+ est une excellente option toutes saisons, offrant une conduite quotidienne agréable et silencieuse, avec une direction naturelle et vive. Agile et autoritaire sur piste mouillée, il offre des performances comparables à celles des meilleurs pneus d'essai. En hiver, il est parfaitement dans son élément, offrant une conduite sûre et contrôlée sur la neige, avec une tenue de route tolérante. Son seul défaut notable réside dans sa sensibilité à la vitesse lors des changements de voie d'urgence sur sol sec, qu'il a rencontré des difficultés à gérer juste au-dessus de la vitesse cible.

FortComportement sur mouilléTenue de route sur sol mouillé subj. VainqueurGoodyear Assurance WeatherReady 2

P9 sur 16 47% du plateau battu

Test des pneus toutes saisons ADAC 2025

ADAC 225/45 R17

Le Vredestein Quatrac Pro+ obtient la mention « satisfaisant » en matière de sécurité routière, en raison de ses performances médiocres sur route sèche, ce qui pénalise également sa note globale. Sur chaussée sèche, il offre un retour d'information au volant correct, mais manque de précision, avec des réponses tardives qui obligent le conducteur à corriger sa trajectoire en virage. Le pneu a également tendance à survirer précocement lors de manœuvres dynamiques, et son freinage est jugé seulement satisfaisant. Sur route mouillée, il n'obtient pas une bonne note ; si le freinage reste bon, sa résistance à l'aquaplanage et sa tenue de route ne sont que satisfaisantes en raison de tendances au sous-virage et au survirage. Ses performances hivernales sont également satisfaisantes, avec des résultats moyens en matière d'adhérence et de freinage sur neige et verglas. Bien qu'il manque de peu une bonne note en matière de tenue de route sur neige, il manque de précision globale. Sur le plan environnemental, le pneu obtient un résultat satisfaisant, avec de bons scores pour le kilométrage prévisionnel et l'usure, mais son poids élevé ne lui confère qu'une efficacité moyenne, malgré une bonne consommation de carburant.

FortBruit FaibleAbrasion VainqueurGoodyear Vector 4Seasons Gen 3

P7 sur 9 25% du plateau battu

Essai de pneus toutes saisons pour camping-car Auto Bild 2025

Auto Bild 245/45 R18

Le Vredestein Quatrac Pro+ obtient la mention « satisfaisant » en tant que pneu de marque le plus abordable de ce test. Il offre des performances équilibrées sur sol sec et mouillé, ce qui en fait une option économique intéressante parmi les marques reconnues. Cependant, ce pneu présente de légères faiblesses en aquaplanage dans les virages et ses performances sur neige sont seulement moyennes.

FaibleAquaplanage en virageFreinage sur neigeComportement sur neige VainqueurPirelli Cinturato All Season SF3

2024 4 tests
P6 sur 6 0% du plateau battu

Essai des pneus toutes saisons Sport Auto 2024

Sport Auto 215/40 R18

Bien.

FortBruit FaibleAquaplaning en ligne droiteAquaplanage en virageFreinage sur neigeTraction sur neigeComportement sur neigeRésistance au roulement VainqueurContinental AllSeasonContact 2

P6 sur 9 38% du plateau battu

Essai des pneus toutes saisons du Motor SUV 2024

Motor 235/60 R18

Vredestein Quatrac Pro+ n'est pas un produit bien équilibré. Dans certaines compétitions, il obtient de bons résultats, tandis que dans d'autres, il tombe en bas du tableau. Cependant, il offre le niveau de sécurité requis. Son prix n'est pas attractif. Il remporte la compétition du bruit externe.

FortBruit FaibleComportement sur secTraction sur neige VainqueurMichelin CrossClimate 2 SUV

P5 sur 6 20% du plateau battu

Les meilleurs pneus toutes saisons pour 2024/2025

Tyre Reviews 235/35 R19 Testé par Tyre Reviews Recommandé

Le Vredestein Quatrac Pro Plus a excellé sur sol mouillé et s'est montré plutôt bon sur sol sec. Ses performances sur la neige n'étaient pas les meilleures, mais elles étaient tout de même bien meilleures que celles du pneu été, ce que nous attendons d'un pneu toutes saisons, surtout si vous êtes dans un climat doux. J'aurais aimé voir un peu plus de freinage sur sol sec, mais sinon, c'est un bon pneu de la société néerlandaise. N'oubliez pas qu'il s'agit d'un pneu milieu de gamme dans un test dominé par les plus grands fabricants du monde.

FaibleTenue de route sur sol sec subj.Tenue de route sur sol mouillé subj.Freinage sur neigeTraction sur neigeComportement sur neigeTenue de route sur neige subj.Freinage sur glaceTraction sur glaceRésistance au roulement VainqueurPirelli Cinturato All Season SF3

2023 2 tests
P6 sur 9 38% du plateau battu

Test de pneus toutes saisons Auto Zeitung 2023

Auto Zeitung 215/55 R17

Équilibré mais pas exceptionnel. Il pourrait être amélioré en termes d'adhérence sur sol mouillé et de puissance de freinage.

FaibleAquaplaning en ligne droiteFreinage sur neigeSlalom sur neige VainqueurGoodyear Vector 4Seasons Gen 3

P5 sur 10 56% du plateau battu

Test de pneus toutes saisons SUV 2023

Auto Bild 235/65 R17

FortComportement sur mouilléCercle sur sol mouillé FaibleAquaplaning en ligne droiteAquaplanage en virage VainqueurBridgestone Turanza All Season 6

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