Vredestein Hypertrac All Season
MontreLe Vredestein Hypertrac All Season est un pneu Ultra Haute Performance Toutes saisons conçu pour convenir à Voiture de tourismes.
Kilométrage prévu
31,069
milles
Haute confiance
1
Rapports d'essais
91%
Moyenne
108,000
kilomètres parcourus
2
Tests (moyenne: 7th)
Tous les tests
Afficher les résultats des tests2
Tests
7th
Moyenne
5th
Meilleur
9th
Pire
Faits Saillants de test des Pneus
Tests de pneus 2023 Test de pneus toutes saisons UHP
5th/7
275/40 R20 • 2023
Confort et bruit les mieux notés. Performances décentes sur plusieurs paramètres.
Le freinage et la tenue de route sur sol sec sont à la traîne par rapport aux concurrents.
Test des pneus toutes saisons UHP Tire Rack 2024
9th/9
225/45 R18 •
Confortable et silencieux sur route, il a toutefois rencontré des difficultés lors des tests de performance. Il a enregistré les distances de freinage les plus faibles sur sol sec comme sur sol mouillé, avec une tenue de route marquée par du sous-virage et une instabilité de l'arrière. Ses temps au tour se situaient régulièrement en bas du classement.
Pneus alternatifs
8.9/10
8.0/10
7.8/10
7.8/10
5.9/10
Questions et réponses pour le Vredestein Hypertrac All Season
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Latest Vredestein Hypertrac All Season Rapports d'essais
Note de 91%
au volant d'une
BMW 535i Mperformance
(225/45 R17)
sur a combination of roads
pendant 108,000 spirited kilomètres
L'adhérence sur sol sec et sur sol mouillé est quasiment identique ! Même sur la neige, il est très facile de faire des glissades contrôlées ! Pour le prix par rapport aux offres Continental et Pirelli, c'est une révélation ! Les virages sont admirables sur les surfaces de route accidentées. J'ai également conduit sur un peu de terre et cela semble assez contrôlé. Même après avoir fait plusieurs beignets sur une chaussée sèche, humide et enneigée/verglacée, il reste encore assez de bande de roulement ! Ça vaut vraiment le coup et je le recommanderai certainement! Au fait, j'ai conduit un FBO 535i 2010 avec un morceau MHD Stage 2+.