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Les pneus étaient corrects au début - à la fois secs et mouillés. Ils ont eu tendance à tourner un peu au décollage - même sur le sec. Ils étaient sur une corolle de 1,6l '92, donc ce n'est pas comme s'ils étaient submergés de puissance.

Le problème est que vers la fin de la vie, les performances se sont détériorées rapidement. La distance d'arrêt augmentait considérablement et les roues se bloquaient beaucoup plus facilement. La voiture glisserait également facilement dans les virages. Le caoutchouc est maintenant très dur. Il y a encore une bande de roulement de 2,5 mm avant les barres d'usure mais je les remplace.