Petlas Elegant PT311
MontreLe Petlas Elegant PT311 est un pneu Tourisme Ete conçu pour convenir à Voiture de tourismes.
Kilométrage prévu
16,000
milles
Faible confiance
9
Rapports d'essais
56%
Moyenne
81,006
kilomètres parcourus
Tous les tests
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Pneus alternatifs
9.0/10
8.4/10
7.4/10
6.7/10
5.1/10
95% 4 rapports d'essais
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 13 pouce | |||
| 155/80 R13 79 T | D | C | 69 |
| 14 pouce | |||
| 165/70 R14 81 T | D | C | 69 |
| 165/70 R14 85 R | D | C | 69 |
| 185/70 R14 88 T | D | C | 69 |
| 175/65 R14 82 T | D | C | 69 |
| 175/65 R14 86 T | D | C | 69 |
| 15 pouce | |||
| 185/65 R15 88 T | D | C | 69 |
| 195/65 R15 95 T | D | C | 69 |
| 195/65 R15 91 T | D | C | 69 |
Questions et réponses pour le Petlas Elegant PT311
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Top 3 Petlas Elegant PT311 Rapports d'essais
Note de 38%
au volant d'une
Toyota Corolla
(185/65 R14)
sur mostly motorways
pendant 0 easy going kilomètres
Depuis que j'ai acheté ces pneus, ma voiture vibre. Peu importe ce que je fais, je n'arrive pas à me débarrasser de la vibration. Je les ai fait rééquilibrer, permuter et rééquilibrer à nouveau. Ces pneus ont un bon rapport qualité-prix, mais ils n'en valent pas la peine. Je préfère dépenser l'argent supplémentaire pour de meilleurs pneus
Note de 99%
au volant d'une
Daewoo Lanos
(165/65 R13)
sur a combination of roads
pendant 19,000 easy going kilomètres
Très meilleur pneu pour l'été !
Note de 40%
au volant d'une
Volkswagen Polo 6R 1.6
(225/45 R17)
sur mostly town
pendant 10,000 easy going kilomètres
les performances de freinage spécialement sèches sont horribles, j'utilisais le contact d'hiver continental ts807, et j'ai changé les pneus en petlas d'été pt311, conti était un meilleur freinage à sec en été, toujours en utilisant l'abs lorsque je freine avec des petlas
Latest Petlas Elegant PT311 Rapports d'essais
Note de 36%
au volant d'une
Toyota Corolla AE101
(165/70 R14)
sur mostly country roads
pendant 6 average kilomètres
Pneus très dangereux ! Fabriqué en Turquie. Mauvais sur les routes sèches mauvais et faible sur le mouillé. Aucun confort. Je pense que toutes les marques de pneus chinois sont meilleures. Petlas est Mort-las
Citroën saxo 1.4 furio
(165/65 R14)
sur mostly country roads
pendant 10,000 average kilomètres
Première fois avec cette voiture et ces pneus. Ce ne sont pas des pneus... c'est une patate de merde en plastique ! Au fait, ils sont ok pendant 1 an à la ville mais avec ta grand-mère à l'intérieur !!! Ils sont si doux et vous ne pouvez pas les surchauffer car ils deviendront très dangereux. Ils crient très facilement et après cela, vous pouvez entendre leur douleur pendant les 100 mètres suivants .....
Note de 36%
au volant d'une
Skoda Octavia
(195/60 R15)
sur a combination of roads
pendant 18,000 average kilomètres
ne pas recommander
Note de 54%
au volant d'une
Honda Civic EG
(175/65 R14 H)
sur a combination of roads
pendant 20,000 easy going kilomètres
Je ne recommanderais ce pneu à personne. C'est peut-être un pneu bon marché, mais je pense qu'il existe de meilleures options à ce prix et qu'il y a certainement un meilleur rapport qualité-prix sur le marché. La prise sèche peut être correcte, mais la principale déception était la performance de la surface mouillée. Malheureusement, j'avais été impliqué dans un léger accident en portant ces pneus. C'est sous une légère pluie que la voiture a dérapé sur plus de 5 mètres, avec un freinage moyen, et j'ai claqué la voiture devant moi. Je les ai eues pendant environ 2 mois à ce moment-là et j'ai appris à mes dépens que ces pneus étaient dangereux sur les surfaces mouillées, sans parler de tout bon. (après l'incident, j'allais dans les parkings pour voir le seuil de freinage du pneu avant de glisser. C'était environ 1/4 du travail de freinage) En termes de confort, je suppose qu'ils allaient bien. En ce qui concerne l'usure, ils étaient vraiment bons et j'ai pu les utiliser pendant plus de 4 ans, bien que pour des raisons évidentes, je les ai changés beaucoup plus tôt pour certains dunlop bluresponse qui étaient meilleurs dans pratiquement toutes les catégories sauf l'usure peut-être. En conclusion, si vous vivez dans des climats très secs, vous pouvez leur donner une chance. Si vous vivez dans des régions où il pleut, même rarement, évitez-les à tout prix.