Goodyear Eagle F1 SuperSport RS vs Pirelli P Zero Trofeo RS
En tête dans chaque discipline
Le Goodyear Eagle F1 SuperSport RS et le Pirelli P Zero Trofeo RS se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le P Zero Trofeo RS a fini devant. Avantage au P Zero Trofeo RS en Sec.
Profil de performance
3 mesures issues de l'unique test commun, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat.
Là où chacun prend le plus d'avance
Eagle F1 SuperSport RS
P Zero Trofeo RS
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré.
Toutes les mesures, côte à côte
Les valeurs des deux pneus dans le seul test qui les a réunis : même voiture, même dimension, même jour. La barre s'allonge vers le pneu qui a fait mieux.
| Mesure | Eagle F1 SuperSport RS | Écart | P Zero Trofeo RS |
|---|---|---|---|
| Sec P Zero Trofeo RS devant | |||
| Freinage sur sol sec m | 26,8 | 1,5% | 27,2 |
| Comportement sur sec s | 139,4 | 0,4% | 138,9 |
| Comportement sur sec - relais long s | 145,7 | 2,2% | 142,5 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 1 test en 2024
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Eagle F1 SuperSport RS | Plateau | P Zero Trofeo RS |
|---|---|---|---|
| Les MEILLEURS pneus de piste pour 2024 | P3 sur 6 | P1 sur 6 |
Eagle F1 SuperSport RS vs P Zero Trofeo RS : vos questions
Le Goodyear Eagle F1 SuperSport RS ou le Pirelli P Zero Trofeo RS : lequel est le meilleur pneu ?
Le Goodyear Eagle F1 SuperSport RS et le Pirelli P Zero Trofeo RS se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le P Zero Trofeo RS a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Eagle F1 SuperSport RS obtient 5,9 et le P Zero Trofeo RS 9,3 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le P Zero Trofeo RS a pris l'avantage sur 2 des 3 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 5/10 pour le Eagle F1 SuperSport RS et 4/10 pour le P Zero Trofeo RS.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Eagle F1 SuperSport RS 54 % sur 1 avis et le P Zero Trofeo RS 81 % sur 2.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Eagle F1 SuperSport RS est fabriqué en 8 dimensions (de 20 à 21 pouces) et le P Zero Trofeo RS en 33 (de 18 à 22 pouces). 8 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Eagle F1 SuperSport RS est classé D en adhérence sur sol mouillé et D en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le P Zero Trofeo RS, B et D.
Lequel est le pneu le plus récent ?
Le P Zero Trofeo RS est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2023, le Eagle F1 SuperSport RS en 2021. Le P Zero Trofeo RS a remplacé le Pirelli P Zero Trofeo R.
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.