Note de
54%
au volant d'une
SEAT Leon FR184
(225/40 R18) sur
mostly motorways
pendant 6,000
spirited kilomètres
Après avoir eu l'Avon ZV7 comme pneu pendant de nombreuses années, j'ai pensé qu'il était temps pour quelque chose d'un peu plus épicé, un peu plus axé sur les performances, et après une recommandation de mon concessionnaire SEAT local, j'ai fait monter une paire de Falken Azenis FK510. Au départ, les pneus se sentaient bien, assez silencieux à grande vitesse, une excellente adhérence sur sol sec et mouillé, des bosses lisses, un excellent retour d'information et très précis. à l'époque, je n'étais pas si vexé par le prix de 119 £ chacun. Maintenant, après seulement 6000 miles (3 mois), des styles de conduite mixtes, les pneus sont abattus. Au fur et à mesure de leur usure, le niveau d'adhérence est resté constant, l'expérience globale du pneu a été de plus en plus terrible. Ce sont maintenant les pneus les plus inconfortables, les plus bruyants et les moins raffinés que j'ai eu sur une voiture. Juste absolument déplorable. Mon conseil serait d'éviter ce pneu à tout prix à moins que l'adhérence ne soit la seule chose qui compte pour vous. Je saute maintenant le pas sur une paire de pilote sport 4 pour voir de quoi il s'agit.