Avis de propriétaires sur le Falken Azenis FK510

Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 142 avis

Les propriétaires évaluent largement le Falken Azenis FK510 comme un pneu ultra-haute performance, offrant une adhérence impressionnante et inspirant confiance, avec des éloges pour l'adhérence sur sol sec et une bonne adhérence sur sol mouillé. Environ un quart à un tiers des propriétaires soulignent également un bon rapport qualité-prix, ainsi qu'un confort de conduite généralement bon et un bruit de route acceptable à silencieux. Le principal inconvénient récurrent est l'usure : environ un propriétaire sur cinq se plaint d'une durée de vie de la bande de roulement courte, et un groupe plus restreint signale également que la performance peut diminuer à mesure que le pneu s'use.

Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 143 avis

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Notes des propriétaires moyenne de 156 notes

Note des propriétaires 81%
Adhérence sur le sec 88%
Adhérence sur le mouillé 87%
Ressenti de la route 82%
Progressivité 81%
Confort 76%
Usure 71%

Avis sur le Falken Azenis FK510 - Page 5

Répartition des notes sur 112 avis rédigés

Trier par

Étape de vie

Type de route Style de conduite Marque du véhicule

Membre 7 mai 2021

Mercedes Benz SLK
255/35 R18
861 km
Une combinaison de routes
Fougueux

Bien mieux que les Pirelli, ils ont remplacé le grip adhérent très bien dans le mouillé A +++ de ma part

59%

Membre 5 avril 2021

BMW 523i tourer
235/45 R17
8 047 km
Essentiellement des voies rapides
Tranquille

Les pneus ont continué au début du verrouillage au Royaume-Uni. La voiture était donc peu utilisée. 5,500 miles, et 12 mois plus tard et les arrières sont complètement chauves! C'était sur une conduite assez douce sur un touring 525i plus ancien. J'avais toujours eu Dunlop Sport Max là-bas auparavant et j'ai toujours parcouru en moyenne 15 000 milles. Il a été recommandé aux Falken de durer un peu plus longtemps, mais ce n'est pas le cas. Je les éviterais certainement pour une voiture à traction arrière.

73%

Membre 5 mars 2021

Mercedes Benz E Class
225/45 R17
20 117 km
Essentiellement de la ville
Moyen

FK 510 Falken Azenis 275/35/19 J'ai parcouru environ 12500 miles avec ce pneu à crevaison Bons pneus mais je ne pense pas qu'il achètera à nouveau car avec le Michelin d'origine, j'ai fait presque le double de miles!

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Membre 3 février 2021

Ford c max
235/40 R18
19 km
Une combinaison de routes
Moyen

Je commente seulement pour dire que si vous voulez qu'un pneu voit des kilomètres, ne vous embêtez pas avec ceux-ci, actuellement montés sur mon mpv mrs 140 ch, ce sont des pannes de mot après 12000 miles / 2 ans de montage, même après avoir été sur la voiture 1 an / 7 000 miles, ils étaient un avis de mot. Les voitures n'ont pas poussé fort et principalement conduites par elle, quand je suis au volant seul oui je peux obtenir un piétinement mais cela ne justifie pas le millage de merde, à part que l'adhérence sèche est bonne, humide n'est pas le meilleur.

Membre 12 janvier 2021

BMW
255/35 R19 W
24 140 km
Essentiellement de la ville
Fougueux

Pneus usés très vite. En 2 ans, environ 15 km et ils sont presque usés. Je ne m'attendais pas à cela des pneus durs runflat.

80%

Membre 29 décembre 2020

Ford S Max Titanium X Sport
225/45 R17 W
32 187 km
Une combinaison de routes
Moyen

Avait Falken Azenis 510 depuis trois ans maintenant. Pour un pneu orienté sport, il était étonnamment confortable et silencieux. Bons niveaux d'adhérence comme prévu, mais briserait la traction sous une forte accélération. La traction en virage était très bonne. Seul bémol semble l'usure, les pneus entraînés doivent être remplacés après 20 000 miles d'utilisation mixte.

83%

Membre 4 décembre 2020

BMW 520d M Sport
225/45 R17
32 187 km
Une combinaison de routes
Fougueux

Je viens d'échanger mes Falken Azenis contre des Yokohama sur ma BMW 520D Sport. Mais je pensais laisser un commentaire car j'en avais 20k miles et je conduis (bien avant le verrouillage!) Tous les types de routes, autoroute, double voie, routes A et voies de campagne, environ 12k miles par an. Je les avais à l'arrière de la voiture, (275/35 / 19R) pour être honnête, ils ont toujours bien agrippé et je n'ai jamais perdu l'arrière, qu'il pleuve ou qu'il fasse beau. Je les rachèterais, mais remplacés par les Yoko uniquement sur le coût, ils coûtaient environ 30 à 40 livres le coin moins cher que les Falken au moment de l'achat.

89%

Membre 3 décembre 2020

Skoda
235/45 R18 W
24 140 km
Essentiellement des voies rapides
Moyen

J'ai obtenu ces Falkens comme option rentable basée sur les Falkens `` basiques '' que j'avais sur ma voiture précédente, moins puissante. J'ai appris à apprécier la «sensation» des pneus Falken en général, et ceux-ci en particulier. Les pneus me donnent beaucoup de confiance, même si je ne les pousse pas loin de leurs limites. Bonne sensation et performance sur sec et humide. Ils se sentent un peu `` graveleux '' sur les autoroutes belges (peu connues pour être bien entretenues, ont tendance à avoir des nids-de-poule et un patchwork de correctifs de réparation rapide, etc.), transférant la plupart des petites bosses, tout en réussissant à égaliser les bosses plus importantes. Silencieux et fiable sur toutes les surfaces routières qui sont même décentes à distance. L'usure était un peu plus importante que ce à quoi je m'attendais, bien que ce soit ma première voiture avec ce type de combinaison performance / poids, donc je ne suis pas sûr si cela est dû au pneu ou simplement à cette configuration particulière.

87%

Membre 11 novembre 2020

Jaguar XJ (X351) SWB 3.0d
275/45 R19 W
2 414 km
Essentiellement des routes de campagne
Fougueux

Je viens de changer de nexen nfera que je trouvais plutôt bon mais ces nouveaux fougères sont tout simplement géniaux. 4 semaines plus tard et j'ai parcouru 100 miles par jour sous une pluie abondante et des routes glissantes (même trajet tous les jours) afin que je puisse voir une énorme différence dans la voiture, une bien meilleure adhérence sur sec et surtout sur sol mouillé, moins de roulis tellement plus de confiance dans les virages.

97%

Membre 9 novembre 2020

Volkswagen Golf 7 GTD
225/45 R17 W
161 km
Essentiellement des routes de campagne
Moyen

Ne les utilisez que quelques jours mais la première impression est grillée, les pneus Falcon sont à l'avant et les nouveaux Michelins primacy 4 à l'arrière, pourquoi je n'ai pas mis de faucons à l'arrière, je ne sais pas qu'ils sont super et coûtent beaucoup moins cher puis Michelins. Les Falcons azenis sont très silencieux et super confortables, très bonne adhérence dans les virages mouillés très bien, lorsque j'ai changé mes vieux pneus, j'ai tout de suite senti une grande différence Ils ont l'air bien aussi La primauté de Michelins a l'air horrible par rapport à celle-ci

Membre 26 octobre 2020

Jaguar
255/35 R20 W
644 km
Essentiellement des routes de campagne
Fougueux

Jaguar xfs d, très surpris par les performances et la maniabilité de ce pneu, des miles mieux que Dunlop sp maxx, lançant littéralement la voiture dans les virages avec confiance.

96%

Membre 15 octobre 2020

Subaru 2006 impreza wrx STI
225/45 R17 W
16 093 km
Une combinaison de routes
Moyen

De très beaux pneus, montés sur ma Subaru STI, et j'ai été positivement surpris. Avant, j'ai monté des Bridgestone S001 et Dunlop SportMaxx, et je dois dire que les pneus Falken sont définitivement meilleurs. Très bon sur le sec, superlatif sur le mouillé. La paroi latérale a une bonne consistance, ni trop dure ni trop faible. Compte tenu également du bon prix, je pense qu'il n'y a rien de mieux. Fortement recommandé!