J'ai attendu que ceux-ci soient arrivés dans le pays après avoir regardé votre vidéo à leur sujet "Les 11 meilleurs pneus pour l'été 2018".
Content d'avoir attendu et d'un si bon prix. Était en train de regarder MPS4s mais en NZ ils sont environ 2k $ équipés. Enregistré environ 700 NZ $ correspondant à ces derniers.
Le Tyre-Guy les a gonflés et était assez dur jusqu'à ce que je parte avec les réglages Factory PSI (39 fr et 41rr)
J'ai une grosse berline RWD qui fait 500 CV et je pense d'abord qu'avec les larges rainures de 3.5, il pourrait être difficile de mettre HP sur la route. Une fois que la libération du moule s'est éteinte ET se lever jusqu'à Temp ... pas trop mal. Un peu Understery au début en le basculant sur la manette des gaz, mais puis saisit et se comporte bien.
Dans l'humide, ces choses sont épiques, la traction vers le bas est hors de ce monde et suit bien à travers les virages à grande vitesse.
Les pneus précédents étaient NEXEN SU1s
Je ne suis pas sûr de l'usure car je ne les ai eu que pendant 3 semaines. Si je gère 30000kms sur eux sera attisé.
Merci d'avoir suggéré ces pneus, en les recommandant à tous ceux qui les écoutent.

Les pneus ont été montés juste après mon 2ème set falken ze914 ... je voulais essayer un pneu japonais de falken mais après avoir atteint 7.000 miles, je suppose qu'il est temps d'admettre que le ze914 était plutôt meilleur dans l'ensemble ...

Le pire avec les 510 est leur taux d'usure ... ils s'usent très vite ... je serai surpris s'ils durent 12 km ...

La deuxième chose à mentionner est qu'ils pourraient être un peu meilleurs sur les routes glissantes ... Les 914 étaient mieux, étant donné 9/10

Mais à part cela, les pneus se comportent magnifiquement sous la pression, leurs flancs sont solides et vous donnent confiance en vous

Suite à mon examen précédent, je tiens à ajouter que ce pneu est de loin le plus SMELLI de tous les pneus. Ça sent la porcherie et l'ordre augmente quand le pneu est chaud.

Je viens d'équiper ma BMW Série 4 d'un nouvel ensemble de l'Azenis FK510 de Falken pour remplacer mon Michelin PSS usé, en raison de l'indisponibilité du PS4S dans la taille dont j'avais besoin.

Je suis très impressionné par les pneus. Ils sont très nouveaux ici et sont 20-25% moins chers que les similaires PS4S Michelin.

La performance est comparable à la PSS. Sa tenue de route et sa tenue de route sont comparables, sinon légèrement meilleures. Tout d'abord, les pneus sont beaucoup plus légers et j'ai immédiatement ressenti que l'effort de direction était nettement moindre, la direction est plus nette, le confort est meilleur que le Michelin. L'amortissement des ondulations est meilleur et plus silencieux. Le freinage est également meilleur. Il est sensiblement plus silencieux que PS4 sur mes fils Focus et le PSS sur mes 4 séries. Mon seul reproche est qu'il a rendu la direction un peu trop légère et brusque à des vitesses.

Jusqu'à présent, il n'y a pas de perte de performance appréciable du prix inférieur.

J'attendrai la première pluie, ma prochaine course longue distance et mon usure à long terme, pour réviser cette revue sur ces points.

Recommandé par un ami d'essayer le falken fk510 car il les a utilisés sur son vxr, je ne les ai que depuis quelques mois et je suis très impressionné. Bon pneu tout autour.

Excellent dans tous les aspects, sauf lorsque vous traversez des voies de tramway. Ne sais pas sur l'usure, ont fait seulement 7000 km avec eux.

J'ai été à la recherche d'un pneu de performance qui se manipule bien dans le mouillé. Essaie Pirelli Zeros, Dunlop Sports Maxx et Nitto Invo. Le FK510 surpasse les autres pour le Falcon XR6.