Falken Azenis FK510 Rapports d'essais - Page 8

J'avais déjà installé Michelin Primacy sur Renault Latitude 175Hp en tant que pneus de série lorsque j'ai acheté la voiture et ensuite j'ai choisi d'installer l'Azenis F510 sur ma voiture après les critiques et les recommandations de votre site. En comparant les deux marques, je ne vois pas beaucoup de différence si ce n'est le prix. Ainsi, pour un pilote régulier qui n'est pas un pilote de rallye, vivant dans une zone de montagne avec une température estivale modérée de 34 degrés Celsius pendant l'été max, les virages sont doux, sans indication de sous / sur-braquage, adhérence latérale sûre jusqu'à 80 km / h et 65 km / h dans les virages à aiguilles, mais ces chiffres pourraient être dus à la marque / au type de voiture, car Latitude est plus confortable / familiale et non une voiture de sport.
Pendant de fortes pluies, je n'ai pas remarqué d'effet d'aquaplaning jusqu'à ce que 90 km / h pourrait être plus, je n'ai pas le courage de pousser plus ... En tant que chiffres de freinage, je n'ai aucune idée du nombre de mètres, je crois que les mesures du site, mais pas sur le frein, l'ABS donne un coup de pied tardif ou presque nul, indiquant une bonne adhérence sur l'asphalte.
Je ne suis pas un évaluateur de pneus professionnel et mes commentaires doivent être pris en compte en conséquence, mais je recommande fortement d'être acheté. Comme j'ai environ 7000 km de roulement sur ces pneus, je n'ai aucune indication sur la durée de vie, mais jusqu'à présent aucun signe d'usure visible.

Les meilleurs pneus que j'avais jusqu'à présent,
La tenue de route était de bons bâtons de caoutchouc sur la route étonnamment bien et l'adhérence au décollage est incroyable ...
J'avais l'habitude de glisser avec différentes marques sur la route ou quand je décolle pour le faire tourner peu de temps mais pas avec ceux que j'avais Michelin, Goodyear, Dunlop et je peux dire jusqu'à présent qu'ils ont fait le mieux peut-être qu'ils n'étaient pas aussi silencieux que Goodyear par exemple, mais honnêtement, vous ne pouvez trouver aucune différence. Oui, ce ne sont pas des pneus économiques mais honnêtement, la différence était d'environ 100 g de diesel supplémentaire par 100 km et l'accélération était géniale ...
Je peux dire que j'ai une conduite sportive et que je roule beaucoup sur les autoroutes et je peux dire que l'adhérence sur le mouillé est une adhérence suprême sur le sec très bien aussi peut-être qu'ils ont un peu meilleure adhérence sur le mouillé, disons 1-2% mieux ils s'usent très bien, je peux dire même lent par rapport à mon expérience Dunlop et Goodyear ...
Excusez-moi je ne sais pas comment vous donner un avis correct mais je pense avoir trouvé mes pneus et je ne pense pas que je vais les changer pour une autre marque ... peut-être ... juste peut-être Michelin s'ils viennent avec quelque chose de descente mais prix et mon expérience ira pour ceux

Remplacement des appartements de course sur la BMW 330D M Sport. Excellent pneu, a duré 28 km à l'avant

Bon compromis entre confort et maniabilité lors d'une conduite quotidienne normale. Je me sens très confiant de pousser dans des conditions sèches et humides. Ils ont un taux d'usure médiocre. Comparé à d'autres pneus haut de gamme plus chers. Je pense qu'ils valent très bien leur argent.

J'ai acheté ces pneus il y a un an pour ma Mazda 6 (2.0 essence, 150 ch). Les pneus ne sont pas bruyants, ils sont confiants et pour être honnête, cela vous donne un peu de courage lorsque vous allez vite dans les virages car ils collent assez bien à la route. Dans l'ensemble, je suis assez impressionné par eux, mais l'usure est tout simplement incroyable. J'ai conduit la voiture depuis que j'ai ces pneus sur 9 km et l'avant a environ 2-3 mm jusqu'à ce qu'ils atteignent le panneau "il est temps de me changer". Mis à part l'usure, je suis plutôt content d'eux!

Ces pneus sont le meilleur achat. Je les utilise sur un Mazdaspeed3, avec plusieurs mods.
Auparavant, j'avais PS4, ce qui était super, mais l'usure était vraiment mauvaise. J'ai donc pensé que je devrais essayer. L'usure sera probablement pire, mais la maniabilité, la prise sèche et la rupture étaient comparables, un peu meilleures sur la PS4 mais pas à des kilomètres.

Bonjour à tous ! J'ai attendu longtemps pour changer les pneus Nexen N8000 225/50/17 98W, qui ont atteint une usure de profil de 4 mm avec ces Falken Azenis KF510, 225/50/17 98Y. Je n'étais pas très content de Nexen, surtout du confort dont ils souffraient. Au niveau du freinage, de la maniabilité, du bruit, ils étaient exemplaires, donc ils n'ont pas amorti les petites bosses de la route. J'ai lu beaucoup de bonnes choses ici sur Falken, j'ai vu qu'ils se sont bien comportés dans de nombreux tests, notamment la gamme Azenis en particulier. Étonnant pour moi, c'est que je n'ai pas ressenti de grand changement pour le mieux après avoir échangé. Rien n'a changé en bien ou en mal. Tout est pareil avec l'ancien Nexen. Je m'attendais à un plus grand confort de Falken. Je ne peux pas dire WOW! , Quel changement! Ma conclusion est que Nexen produit de très bons pneus !!! :)

J'ai donc acheté ces 20 000 km sur le dos de votre recommandation et je n'ai pas été déçu.
J'ai une grande berline de sport australienne manuelle moderne RWD S / Charged avec 600 chevaux, n'importe quel pneu aurait du mal avec les nombres de couple massifs (900Nms), ce ne sont pas une exception, plus un pneu GT qu'un pneu de piste, je conduis avec T / C activé et le caoutchouc fait un excellent travail de tenue, accélère bien, beaucoup d'adhérence à l'avant (245 35 19s) lors du basculement. L'arrière est bon, agréable et progressif au fur et à mesure que la limite est dépassée, silencieux sur l'autoroute, rugit un peu sur les grosses routes à puce B de ma région ... pas excessif.
Juste à 20000 km, les façades ont environ la moitié de l'usure, les arrières avec devoir apprivoiser la bête sont usés aux deux tiers environ. J'ai baissé les pressions recommandées et suis allé pour 38fr et 36rr, j'ai constaté que les arrières s'usaient au milieu à cause d'un gonflage excessif ou de la chaleur.
Épique sur le mouillé, stable à grands nombres ... J'adore le pneu ... Pour votre argent, rien ne me vient à l'esprit.

Vive la NZ
Blair

les pneus n'ont parcouru que 50 miles impairs, donc cela peut sembler un peu inutile, mais nous donnerons un autre examen après environ 500 miles, clarifions cela en premier, car avec tout nouveau pneu, il se sentira différent d'un pneu usé, qu'il soit premium ou moyen avec, disons, 2/3 ml restants, j'avais des pneus d'hiver bf goodrich g-force avec 3 ml restants, la première chose que j'ai remarquée après environ 1 mile, c'est un pneu silencieux. J'ai eu des contis goodyear michelin, je n'achète jamais de pneus bon marché ou de détecteurs de fossés comme je les appelle, je ne suis pas fan de conti car ils sont bruyants et s'usent assez rapidement.le fk510 donne un retour positif ferme, au volant, vous savez ce qui se passe et la voiture se sent sûre et précise, les 20 milles de route pour rentrer chez eux avec les pneus et la route était humide, mais comme avec les pneus neufs, ils ont besoin de quelques kilomètres sur eux pour se coucher, ils ne pouvaient donc pas les `` tester ''.

D'excellents pneus UHP valent l'achat, je les conduis depuis deux ans et demi (depuis leur sortie sur le marché) et ils ne m'ont jamais laissé tomber. Les scores aux tests de pneus par rapport à la concurrence le confirment également - ils sont les meilleurs buteurs sur le sec comme sur le mouillé. Mon conseil: si vous avez une voiture FWD avec beaucoup de couple / puissance et un nez «lourd» (comme le ST), je les recommande car ils ont vraiment une paroi latérale solide pour des virages et une direction confiants tout en adhérant extraordinairement bien. Ils ont un bon prix et sont le meilleur achat de la catégorie. Ils ont bien fait leurs preuves jusqu'à présent, j'ai donc monté un autre ensemble de tous les nouveaux FK510 la semaine dernière.

J'ai utilisé beaucoup de pneus différents, dans toutes les gammes de prix. Ces pneus sont les meilleurs que j'aie jamais eu! Alors maintenant, mes deux véhicules utilisent ces pneus! Conseillé!!

J'ai une voiture à traction avant de plus de 300 ch! Ces pneus adhèrent si bien que je peux maintenant réduire la puissance! Tellement content d'eux et le prix est super! Gardez-les raisonnablement évalués et j'achèterai à nouveau! 5 étoiles!