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Evergreen EH22 Voir la galerie (1)
155-215/60-80 R12-16 23 tailles 2018

Evergreen EH22

Le Evergreen EH22 est un pneu Tourisme Ete conçu pour convenir à Voiture de tourismes.

6.7
Note des avis sur les pneus D'après les avis des utilisateurs
Limited Confiance Voir le détail
Adhérence sur le sec
84%
Adhérence sur le mouillé
77%
Ressenti de la route
70%
Progressivité
69%
Usure
66%
Confort
51%
A acheter à nouveau
53%
7 Rapports d'essais
67% Moyenne
58,500 kilomètres parcourus
Evergreen EH22

Evergreen EH22

Summer Economy
BÊTA
6.7 / 10
D'après les avis des utilisateurs · Limited Confiance · Mis à jour 23 Feb 2026

Le système d'évaluation des pneus Tyre Reviews Score est le plus complet qui soit. Il agrège les données de tests professionnels issus de multiples publications indépendantes, les avis des utilisateurs et une analyse de cohérence utilisant des méthodes statistiques bayésiennes, une normalisation pondérée et une pondération ajustée en fonction de la date de publication afin de produire une note de performance unique et fiable.

Apprenez-en davantage sur notre méthodologie
Composantes du score
Tests professionnels
Poids: 80%
Tests : 0
Publications : 0
Avis des utilisateurs
Poids: 15%
Avis : 7
Note moyenne : 67.1%
Minimum requis : 5
Cohérence
Poids: 5%
Écart type du score : 0.04
Points historiques : 10
Méthodologie et configuration
Processus de notation
  1. Collecte des données de test : Rassemblez les résultats de tests de pneumatiques professionnels publiés dans plusieurs revues. Un minimum de % de tests est requis.
  2. Normaliser les positions : Convertir les positions de test en scores percentiles en utilisant une pondération exponentielle (facteur : 1.2).
  3. Appliquer la pondération de récence : Les tests les plus récents sont pondérés davantage avec un taux de dégradation de 0.95.
  4. Intégrer les avis des utilisateurs : Tenir compte des données d'avis des utilisateurs (minimum 5 avis). Pondération : 15%.
  5. Lissage bayésien : Appliquer une distribution a priori bayésienne (score : 7, poids : 1.5) pour éviter les scores extrêmes avec des données limitées.
  6. Calcul du score final : Combinez tous les composants en utilisant un facteur de normalisation de 1.1. Score maximal avec des données limitées : 9.5.
Poids des composants
Données de test
80%
Avis des utilisateurs
15%
Cohérence
5%
Tous les paramètres de configuration
ParamètreValeurDescription
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tous les tests

Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Evergreen EH22

Size Fuel Wet Noise
13 pouce
155/80R13 79 T D B 70
14 pouce
185/70R14 88 H D B 70
175/65R14 86 T XL D B 71
175/65R14 82 T D B 70
165/70R14 85 T XL D B 71
165/70R14 81 T D B 70
16 pouce
215/60R16 95 V D B 71
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Top 3 Evergreen EH22 Rapports d'essais

Note de 46% au volant d'une Dodge Dart (195/70 R14) sur a combination of roads pendant 0 average kilomètres
Eh bien, ces pneus ont été montés sur ma Dodge Dart Demon 318 de 1972 lorsque j'ai acheté la voiture il y a quelques semaines. L'avant gauche (côté conducteur était très usé sur le bord extérieur et j'ai supposé que le suivi était éteint. Cependant, j'étais à une rencontre de voitures en train de parler à un gars de la voiture et j'ai mentionné le problème des pneus. Il a regardé et a dit que cela ressemblait à une défaillance structurelle dans le pneu, c'est-à-dire qu'une ceinture de bande métallique à l'intérieur du pneu s'était cassé et déformé le pneu. J'ai essayé de contacter Evergreen pour demander où je pouvais obtenir un remplacement (je suis au Royaume-Uni) et j'ai reçu une réponse automatique mais aucune information utile. Je vais devoir abandonner les quatre pour une autre marque avant d'avoir un billet. Dommage car les trois autres ont beaucoup de viande sur la bande de roulement.
April 12, 2023
Note de 50% au volant d'une Nissan Micra 1.2 SX (165/60 R14) sur a combination of roads pendant 4,500 average kilomètres
pneus très bruyants.
Utile 1069
July 27, 2019
Note de 84% au volant d'une Lotus 1973 Europa Special (225/45 R17) sur mostly country roads pendant 9,000 spirited kilomètres
Excellent pneu économique avec de bonnes performances globales. J'ai dû augmenter les pressions d'environ 4 psi par rapport aux recommandations de l'usine pour que la voiture se comporte comme il se doit. Je ne peux pas faire de commentaire sur le bruit de la route (mentionné dans d'autres critiques) mais cela ne se voit pas vraiment avec une caméra jumelle Lotus-Ford à seulement quelques centimètres de mon oreille gauche! Je cherche actuellement mon prochain set.
September 20, 2019

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