Conduite assez silencieuse. J'ai possédé plusieurs voitures depuis plus de 40 ans et j'ai changé beaucoup de pneus, mais je n'ai jamais eu une expérience aussi mauvaise. Après 6000 miles, samedi je vais les remplacer par des Pirelli, ils coûtent un peu plus cher mais à mon avis ça vaut le coup. Ces pneus Evergreens sont des pneus bon marché, ils ne tiennent pas la route et par temps humide, ils sont très dangereux. Zéro tenue de route, adhérence terrible et virages à haut risque. Dépensez un peu plus mais mettez des pneus de meilleure qualité.
Evergreen Pneus
13 pneus Evergreen actuels, classés à partir de 9 tests indépendants et 95 avis de conducteurs couvrant 1 620 219 km de conduite.
- 13pneus actuels
- 9tests indépendants
- 95avis de propriétaires
- 1 620 219 kmparcourus avec
La réponse rapide
| Choix | Pneu | Les preuves |
|---|---|---|
| Ete | Evergreen EH22 6,9 | TR Score 6,9 / 10 données encore limitées |
| Hiver | Evergreen Winter EW66 2,4 | TR Score 2,4 / 10 données encore limitées |
| Favori des conducteurs | Evergreen DynaControl ES880 | 84% sur 3 avis de conducteurs |
| Dernier résultat en test | Evergreen Winter EW66 | #27 / 31 Test des pneus hiver ADAC 2025 |
Le choix de chaque saison est le TR Score le plus élevé parmi les pneus actuels de la marque ; le favori des conducteurs est le mieux noté par ceux qui les utilisent. Les classements complets et les preuves derrière chaque choix sont ci-dessous.
Le bilan de Evergreen en tests
Evergreen a participé à 9 tests comparatifs indépendants indexés sur Tyre Reviews.
Dernières participations en test
| Année | Test | Pneu le mieux classé | Position |
|---|---|---|---|
| 2025 | Test des pneus hiver ADAC 2025 | Winter EW66 | #27 / 31 |
| 2023 | Test de pneus d'été ADAC 2023 | DynaComfort EH226 | #47 / 50 |
| 2018 | Aperçu des pneus d'été AutoBild 2018 | DynaComfort EH226 | #44 / 51 |
| 2017 | Comparatif des 50 meilleurs pneus d'hiver 2017 | Winter EW66 | #38 / 50 |
| 2016 | Aperçu du marché 2016 - Test de freinage | EH23 | #40 / 50 |
| 2015 | Aperçu du marché 2015 - Test de freinage | EH23 | #32 / 54 |
| 2014 | Aperçu du freinage des pneus d'hiver 2014 50 | Winter EW66 | #37 / 49 |
| 2013 | Aperçu des pneus hiver 2013 - Freinage | Winter EW62 | #36 / 50 |
| 2012 | Test de freinage des pneus hiver Auto Bild 42 (2012) | Winter EW62 | #32 / 43 |
Les positions correspondent au classement général de chaque test, la marque étant représentée par son pneu le mieux classé. Les tests qui classent les pneus par groupes comptent dans les totaux ci-dessus mais ne sont pas listés - une position dans un groupe n'est pas une position dans le test. Tous les tests avec Evergreen →
La gamme actuelle Evergreen, classée
Le Evergreen le mieux noté que l'on peut acheter aujourd'hui est le Evergreen EH22, avec un TR Score de 6,9 sur 10. 7 des 13 pneus actuels ont déjà un score.
Pneus Ete 7
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Tourisme | 6,9 | 67% | 7 |
| 2 |
|
Tourisme | 6,6 | 57% | 5 |
| 3 |
|
Ultra Haute Performance | 6,6 | 65% | 5 |
| 4 |
|
Haute Performance | 6 | 64% | 50 |
| 5 |
|
Tourisme | 5,9 | 66% | 9 |
| 6 |
|
Haute Performance | 3,8 | 60% | 4 |
| 7 |
|
Haute Performance | - | 62% | 3 |
Pneus Hiver 2
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Tourisme | 2,4 | 67% | 7 |
| 2 |
|
Tourisme | - | 54% | 2 |
Pneus Ete - SUV et 4x4 3
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Tourisme | - | 84% | 3 |
| 2 |
|
Haute Performance | - | - | - |
| 3 |
|
Tourisme | - | - | - |
Pneus Toutes saisons - SUV et 4x4 1
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
All Terrain route | - | - | - |
Les tableaux sont classés par TR Score, qui note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et d'avis de conducteurs, pondérés par la quantité de preuves. Les pneus sans score renvoient vers leur page, où un avis compte pour le score.
Données d'étiquette européenne Evergreen
10 des 13 pneus enregistrés portent des données d'étiquette européenne. Voici les meilleures valeurs de la gamme, avec pour chaque pneu les meilleurs chiffres disponibles selon la taille.
B Meilleure adhérence sur le mouillé
5 pneus atteignent la classe B d'adhérence sur sol mouillé. Les mieux notés :
- Evergreen EH22 6,9
- Evergreen EU72 6
- Evergreen EH23 5,9
C Plus faible résistance au roulement
Le choix le plus économe : 5 pneus atteignent la classe C de résistance au roulement. Les mieux notés :
- Evergreen ES82 6,6
- Evergreen EU72 6
- Evergreen EH23 5,9
68dB Pneus les plus silencieux
Les pneus les plus silencieux de la gamme sont étiquetés à partir de 68 dB de bruit extérieur :
Les valeurs de label viennent de la base européenne EPREL et varient selon la dimension - les chiffres affichés sont la meilleure valeur déclarée de chaque pneu. Adhérence sur le mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Un bon label est un plancher, pas un verdict : les tests et classements ci-dessus en disent bien plus.
Ce que les conducteurs disent des pneus Evergreen
Sur 95 avis de conducteurs et 1 620 219 km de conduite, les pneus Evergreen obtiennent en moyenne 65%. Les notes ci-dessous montrent où les conducteurs jugent la marque la plus forte.
- Adhérence sur le sec 7,5/10
- Adhérence sur le mouillé 6,1/10
- Ressenti de la route 6,3/10
- Progressivité 6,3/10
- Usure 7,1/10
- Confort 6,4/10
- A acheter à nouveau 5,7/10
- Adhérence à la neige 8/10
- Poignée de glace 7/10
Les moyennes par question sont pondérées par le nombre d'avis sur tous les pneus de la marque. Les notes neige et glace proviennent uniquement des conducteurs des pneus hiver de la marque.
Les avis les plus récents, avec leurs propres mots
Ce sont d'excellents pneus en termes de bande de roulement, d'adhérence et de tenue de route, mais ils sont extrêmement bruyants, surtout sur des surfaces rugueuses.
sur sol sec : bien . bon comportement.
sur sol mouillé : très mauvais en courbe , dans la circulation , il faut garder une distance convenable.
peu de confort mais c'est normal avec une taille 50. pneu pas bruyant sur divers revêtements.
pour le moment je n'ai parcouru que 24000 kms en 57 mois . donc ras.
Le pneu se démonte pièce par pièce. Je vais changer
Tous les pneus Evergreen sur Tyre Reviews
L'historique complet, y compris les pneus arrêtés et ceux qui manquent encore de preuves pour être classés, trié par quantité de preuves. Les plus consultés ce mois-ci : Evergreen EU72, Evergreen Dynacontrol EU728, Evergreen EH23.
| Pneu | Saison | TR Score | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|---|
| Evergreen EU72 | Ete | 6 | 64% | 50 | 752 865 km |
| Evergreen EH23 | Ete | 5,9 | 66% | 9 | 243 010 km |
| Evergreen EH22 | Ete | 6,9 | 67% | 7 | 94 146 km |
| Evergreen Winter EW66 | Hiver | 2,4 | 67% | 7 | 106 410 km |
| Evergreen ES82 | Ete | 6,6 | 57% | 5 | 280 025 km |
| Evergreen Dynacontrol EU728 | Ete | 6,6 | 65% | 5 | 23 335 km |
| Evergreen DynaComfort EH226 | Ete | 3,8 | 60% | 4 | 38 672 km |
| Evergreen EU76 | Ete | - | 62% | 3 | 15 289 km |
| Evergreen DynaControl ES880 | Ete | - | 84% | 3 | 63 247 km |
| Evergreen Winter EW62 | Hiver | - | 54% | 2 | 3 219 km |
3 autres pneus Evergreen n'ont pas encore d'avis
À propos de Evergreen
Les pneus Evergreen sont fabriqués en plaçant la sécurité, la durabilité et la performance au cœur du processus de conception et de fabrication. L'usine Evergreen a ouvert ses portes en 2009, ce qui en fait l'une des usines mondiales
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D'où viennent ces données
Les classements combinent des résultats de tests indépendants et des avis de conducteurs déposés sur ce site, chacun précisant la voiture, le pneu, la dimension et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouvelles preuves arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pondérés par la quantité de preuves.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

