Ceux-ci sont venus sur la voiture lorsque je l'ai achetée et je n'avais aucune expérience préalable des pneus pour climats croisés. Je dois dire que je suis vraiment impressionné. Très silencieux, très confortables et excellents niveaux d'adhérence pour la conduite quotidienne. Le taux d'usure a également été surprenant. Je suppose que cela vaut la peine de payer plus pour un pneu premium.
Les meilleurs pneus pour la Mercedes Benz C180 Kompressor Elegance Se saloon
Les conducteurs de Mercedes Benz C180 Kompressor Elegance Se saloon ont laissé 8 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 243 026 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture.
Cette page couvre spécifiquement la Mercedes Benz C180 Kompressor Elegance Se saloon. Pour une vue complète, la page Mercedes Benz C180 réunit 52 avis de toutes les variantes. Tous les avis Mercedes Benz C180 →
- 8avis de propriétaires
- 243 026 kmparcourus avec
- 7pneus différents notés
- 82%note moyenne des pneus
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Mercedes Benz C180 Kompressor Elegance Se saloon
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Mercedes Benz C180 Kompressor Elegance Se saloon. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 255/40 R17 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Hiver
Aucun conducteur de Mercedes Benz C180 Kompressor Elegance Se saloon n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Hankook Winter I*cept Evo 4, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Mercedes Benz C180 Kompressor Elegance Se saloon |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Hankook Winter i cept evo3
|
9,2 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de Mercedes Benz C180 Kompressor Elegance Se saloon n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Michelin Pilot Sport All Season 4, avec 9,4 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Mercedes Benz C180 Kompressor Elegance Se saloon |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Sport All Season 4
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
|
9,1 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Pneus Ete
Aucun conducteur de Mercedes Benz C180 Kompressor Elegance Se saloon n'a encore évalué un pneu de la catégorie Ete. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Michelin Pilot Sport 4, avec 9,3 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Mercedes Benz C180 Kompressor Elegance Se saloon |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Sport 4
|
9,3 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Kumho Ecsta Sport PS72
|
9,2 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Continental Premium Contact 6
|
9,1 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Falken Azenis FK520
|
9,1 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Uniroyal RainSport 2
|
8,8 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Pirelli P Zero
|
8,8 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Tous les pneus évalués sur la Mercedes Benz C180 Kompressor Elegance Se saloon
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 6 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Atlas Sport Green Remplacé par Atlas Sport Green 2 | Ete | 80% | 2 | 30 577 km |
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Mercedes Benz C180 Kompressor Elegance Se saloon
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Ce que disent les conducteurs de Mercedes Benz C180 Kompressor Elegance Se saloon
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
Meilleur type de pneus que j'ai rencontré, extrêmement silencieux et excellente adhérence. Aide au contrôle de la traction et à l'adhérence sur sol mouillé. Ces pneus ne m'ont jamais laissé tomber. Mieux construit par Bridgestone nommé Lassa.
IMy car is RWD and before Nokian zLine were mounted on rear.
The Atlas Sport Green provides tons of grip on wet and dry roads...always give me a suberb grip.
I also have driven Continental SportContact2 and 3 and 5,but the Atlas give me such agood performance that I never have the desire to go back to Conti tyres.
I drive a lot on the german Autobahn with speeds over 140 mph and always give me a good and safe traction on all road surfaces.
I'm really satisfied with these tyres and driven 4000km's and still have 6mm threat left on rear.
The Atlas Sport Green provides tons of grip on wet and dry roads...always give me a suberb grip.
I also have driven Continental SportContact2 and 3 and 5,but the Atlas give me such agood performance that I never have the desire to go back to Conti tyres.
I drive a lot on the german Autobahn with speeds over 140 mph and always give me a good and safe traction on all road surfaces.
I'm really satisfied with these tyres and driven 4000km's and still have 6mm threat left on rear.
Drive a C180 and clock over 40k miles a years. Bought mine in Mar 2016 and only just reached the faded markers / indicators. That's a year and 4 months. Well impressed
All I want from a tyre is something legal, conforms to current standards and will give resonable performance. I have replaced the original Goodyears on my Merc from new, as and when necessary with budget tyres. I have never noticed any appreciable drop in performance, road holding wet or dry or increase in noise levels. Most tyres these days are from China, Goodyear Poland. I drive according to road conditions, hard and fast when the time is right. Ok, the tyre might not last as long as a premium tyre but unless your driving 15000 - 20000 miles a year or more, why waste money. I don't change my cars that often, but if you do, what the hell.
I've had Kenda Kaiser KR20 tyres fitted to my car (225/45ZR17 91W on the front, 245/40ZR17 91W rear) after the original fitment (Continental) tyres wore out at 25,000 miles. Whilst they are a noisy tyre after initial wear, they are no more or less noisier than the Continentals were after 12,000 miles and cost half the price. Performance in both dry and wet weather has been quite reasonable and I am happy to use them for my day to day driving. On a value for money scale, they beat the more expensive European tyres hands-down.
Not as good as the Turanza ER300. Less grip and what feels like a softer side-wall. Replaced the set of Triangle tyres which were truly awful in all conditions. Would opt for the standard ER300's over the Ecopia. Long lasting tyre that is great in the dry, less so in the wet.
Vous conduisez une Mercedes Benz C180 Kompressor Elegance Se saloon ?
Évaluez vos pneus et aidez le prochain propriétaire à choisir. Cela prend environ cinq minutes, et chaque avis de cette page vient d'un conducteur qui les a prises.
D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.