L'achat de ce pneu a été une énorme erreur. Il a remplacé Dunlop Winter Sport 5, qui après 2 saisons a été déplacé vers un autre RAV4 et s'est mieux comporté que Bridgestone après un mois. Ces pneus sont aussi mauvais que de déraper à 40 km/h dans les virages sur presque tous les types de revêtement de route. La rupture à sec est un cauchemar, aucun signe de rupture humide de classe A, l'usure est très évidente après moins de 5000 km (conduite en ville) sur l'ODO et la deuxième année, le caoutchouc lui-même est aussi rigide que du plastique. J'ai eu une expérience similaire dans le passé avec LM-80 et je suis maintenant convaincu que je n'opterai plus pour Bridgestone.

Pour la deuxième saison, j'ai ces pneus sur mon Opel Ampera-e, mais ils sont BRUYANTS ! Il y a un bruit constant de gémissement ou de bourdonnement qui ressemble beaucoup à un roulement de roue usé, mais avec les pneus d'été Michelin Premacy 3 fournis de série avec ma voiture, je ne l'ai pas et je suis silencieux. C'est inacceptable pour un pneu haut de gamme qui a obtenu de bons résultats dans de nombreux tests de pneus, c'est pourquoi je l'ai acheté en premier lieu. Un véhicule électrique est plus silencieux qu'une voiture ICE, puis un bruit de pneu fort est encore plus perceptible, mais encore une fois, je n'ai pas cela avec le Michelin Premacy 3. À l'exception du bruit, c'est un excellent pneu avec une excellente adhérence sur sec et surfaces mouillées. Comme nous n'avons pas vraiment eu d'hiver ici aux Pays-Bas avec de la neige et de la glace, je ne peux pas en dire beaucoup sur l'adhérence dans la neige, mais ce pneu n'est pas du tout confortable et ne l'achèterait certainement plus.

J'habite à Athènes-Grèce et je porte ces pneus d'hiver uniquement de décembre à mars. Je fais plusieurs voyages dans les centres de ski et dans les villages montagneux enneigés. C'est la deuxième année que j'utilise ces pneus et j'ai parcouru environ 15 000 km. En comparaison avec mes pneus précédents (Goodyear ultragrip 8), je pense qu'ils sont moins bons sur les routes enneigées. Mais quelque chose d'étrange s'est produit il y a à peine deux jours. En conduisant sur une route étroite et mouillée avec plusieurs virages, la voiture a dérapé 3 fois à faible vitesse, environ 45-50 km/h. J'avais peur et je m'inquiétais de la sécurité de continuer à utiliser ces pneus.

Bon sur sec et mouillé, bon sur neige fraîche, mauvais sur verglas

Impossible de conduire sur la neige et la glace

J'avais un doute si je devais acheter ces pneus, j'ai toujours conduit avec Nokian ou Conti. Avoir Nokian sur notre SUV, donc je voulais quelque chose qui soit bon sur les routes mouillées car il y a surtout de la gadoue et de l'humidité après tout le salage dans les régions nordiques. Les pneus sont vraiment bons sur le mouillé et étonnamment bons sur la neige, j'avais un peu de doute après la première neige ici, mais après un trajet en 5-10cm avec de la neige fraîche, je n'ai pas senti les pneus me laisser tomber aussi longtemps que vous garder des vitesses raisonnables. Le freinage et l'accélération sur la neige sont sûrs et confortables, les pneus se sentent en sécurité dans les virages et en général.

Mes premières impressions sont un pneu silencieux et confortable, ses performances sur sol mouillé sont excellentes. Je ne peux rien dire sur l'usure et les performances sur neige.

Pneus très très impressionnants dans des conditions humides. Utilisation de ces pneus sur ma BMW 120i 2008. Sous la pluie, j'ai du mal à casser la traction, ce qui était très facile à faire avec mon ancien train de pneus d'hiver. L'adhérence dans la neige était très bonne et la voiture était très stable et sûre. L'adhérence sur sol sec et le retour sur route sont presque aussi bons que mes pneus été. Le seul vrai bémol est le confort. Les pneus donnent un bruit assez bourdonnant à l'intérieur. Néanmoins, je recommanderais vivement ces pneus pour leur (encore) adhérence sur sol mouillé très impressionnante.

J'avais le LM001 et j'étais satisfait, j'ai maintenant le LM005 et c'est encore mieux.

J'ai acheté ces pneus et je ne les utilise qu'en hiver et par temps froid. Après une saison, ils étaient déformés, usure inégale à la section transversale du pneu, pas autour de la circonférence. Les pneus étaient toujours vérifiés pour une pression correcte, ce n'était donc pas un problème. Le modèle était XL, donc la surcharge n'était pas non plus un problème. Était-ce un mauvais lot ou ce que je ne sais pas mais je ne les rachèterai plus.

Bonne performance dans l'ensemble. Maîtres dans des conditions humides, mais le freinage à sec est un peu engourdi, il est visible que cela prend plus de temps et vous devez appuyer plus fort sur les freins, ce qui coûtera un peu plus cher à l'avenir. Parfois, cela peut être un peu plus bruyant que d'habitude, mais c'est généralement gérable. Les routes enneigées sont bien couvertes, mais il faut en avoir une en tête pour attaquer les virages. Dans l'ensemble, je le recommande si vous pouvez le trouver à un meilleur prix !

Utilisé quotidiennement dans les Highlands d'Écosse, mouillé, sec, neigeux, glacé, gadoue ou combinaisons de tout... Le LM005 n'est pas le plus silencieux des pneus mais pas plus bruyant que n'importe quel pneu d'été comparable de Bridgestone. De nouveau à complètement crevé, ceux-ci ne nous ont pas laissé tomber du tout. Excellente adhérence, excellente traction dans la neige, confiance totale par tous les temps et le meilleur de tous, ils ne sont pas chers. A duré plus longtemps que Turanza ne l'a jamais fait. Je viens de commander un nouvel ensemble.