Volvo
(235/50 R18 V) sur
a combination of roads
pendant 2,000
average kilomètres
J'ai remplacé le Conti CrossContact LX Sport, que j'utilisais comme pneus toutes saisons, par des Bridgestone Blizzak LM005 (en hiver uniquement). Le LM005 répond à mes attentes dans la plupart des domaines. Agréable et prévisible, avec un bon pouvoir de freinage subjectif sur le sec, même pour une voiture lourde. Ils excellent vraiment sur le mouillé, étant sûrs et agiles, vraiment bons. La tenue de route et le retour sur route (à la fois sec et humide) sont bons, un peu meilleurs sur le mouillé, mais c'est à ma voiture qui est plutôt un cruiser confortable, pas un champion de la maniabilité. Après apporx. Il est trop tôt pour dire comment ils s'usent, mais je n'ai rien remarqué d'inquiétant jusqu'à présent. Les niveaux de confort et de bruit (subjectifs) sont corrects, certainement meilleurs que Conti CrossContact. Je ne peux pas dire pour la neige et la glace car je n'en ai pas encore connu cet hiver. Il est à noter que je ne remarque aucune augmentation de consommation de carburant par rapport au Conti CrossContact. Comparé au Conti WinterContact TS860 (225/45 R17 V) équipant mon autre voiture, le LM005 est à égalité sur le sec, meilleur sur le mouillé, même niveau de confort. Je le recommanderais à un ami.