Pour le moment rein n'a dire se sont des pneus de premier monte en 215/60/17 100 H sur un Opel Mokka Hybride 145ch
Pneus 215/70 R17
Tout ce que nous savons sur la dimension 215/70 R17 : 2 avis de conducteurs couvrant 30 724 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.
- 2avis de propriétaires
- 30 724 kmparcourus avec
- 9pneus fabriqués dans cette dimension
Étiquette européenne en 215/70 R17
Les valeurs de l'étiquette européenne sont déclarées pour chaque dimension individuelle - les chiffres ici sont donc exacts pour 215/70 R17 et non une fourchette sur tout un modèle. 6 pneus disposent de données d'étiquette dans cette dimension. L'indice de charge le plus courant est 101 (jusqu'à 825 kg par pneu). Indices de vitesse disponibles : W (270 km/h), H (210 km/h), S (180 km/h). 2 pneus dans cette dimension portent le marquage neige 3PMSF.
A Meilleure adhérence sur sol mouillé
2 pneus dans cette dimension atteignent la classe A, la meilleure note européenne d'adhérence sur sol mouillé. Les mieux notés sur Tyre Reviews :
- Pirelli Scorpion Ete 9
- Bridgestone Blizzak LM005 Hiver 8,9
A Plus faible résistance au roulement
Le choix le plus économe en carburant : 1 pneus dans cette dimension atteignent la classe A de résistance au roulement. Les mieux notés sur Tyre Reviews :
- Pirelli Scorpion Ete 9
69dB Pneus les plus silencieux
Les pneus 215/70 R17 les plus silencieux sont étiquetés à 69 dB de bruit externe :
- Maxxis HP M3 Ete 6,8
- Toyo Observe GSi 6 LS Hiver
Les valeurs proviennent de la base de données européenne EPREL et s'appliquent aux versions européennes de chaque pneu. Adhérence sur sol mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (la meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Une bonne étiquette est un plancher, pas un verdict - les tests et les avis ci-dessus en disent bien plus.
Que signifie 215/70 R17 ?
Un pneu 215/70 R17 mesure 215 mm de large, son flanc mesure 70% de cette largeur (151 mm), et il se monte sur une jante de 17 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 733 mm.
| Largeur de section | 215 mm |
|---|---|
| Hauteur de flanc | 151 mm |
| Diamètre de jante | 17" (432 mm) |
| Diamètre total | ≈ 733 mm |
| Circonférence | ≈ 2 302 mm |
| Tours par km | ≈ 434 |
| Tours par mile | ≈ 699 |
S'écrit aussi
215/70R17 215/70 ZR17 215-70-17 215 70 17
Les valeurs sont calculées à partir de la dimension nominale. Un pneu chargé et en rotation tourne quelques pour cent plus petit, et la largeur réelle varie légèrement selon les marques.
Vous comparez deux dimensions ? Utilisez le calculateur de dimensions →
Quelles voitures utilisent des pneus 215/70 R17 ?
Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.
Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 215/70 R17
Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.
Awesome tyre. Great grip in wet and dry. Performance in wet did wear off a little after about 3 years despite plenty of meat left on the tyre. Don't know what people are talking about this tyre wearing out quickly. I've done nearly 90,000 k, and am likely to get another 10,000. I bought it because i thought it was a soft compound tyre, but i must have been mistaken. Thinking of replacing with another set of same, but am also tempted to check another tyre out just for the hell of it. Overall 9/10.
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D'où viennent ces données
Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.