BFGoodrich gForce Winter 2 contre Michelin Alpin 6
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu quatorze tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| BFGoodrich gForce Winter 2 | trois | |
| Michelin Alpin 6 | onze |
Bien qu'il puisse sembler que le Michelin Alpin 6 soit meilleur que le BFGoodrich gForce Winter 2 simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Une maîtrise nettement supérieure du freinage et de la maniabilité sur neige (10 victoires à 0 en freinage sur neige ; victoires fréquentes en maniabilité sur neige/slalom)
- Des marges de sécurité plus élevées en cas d'aquaplanage lors des tests en ligne droite (l'aquaplanage en ligne droite l'emporte 6-0 ; par exemple, 83,4 contre 78,5 km/h dans Auto Bild 2024)
- Résultats souvent importants en aquaplanage latéral (plusieurs victoires ; par exemple, 3,46 contre 3,16 m/s² dans Auto Bild 2024)
- Prix initial généralement plus avantageux et souvent de meilleurs scores de « rapport qualité-prix » dans plusieurs indicateurs de coûts de type Auto Bild.
- Une bien meilleure constance au freinage sur sol mouillé (le freinage sur sol mouillé l'emporte 10-0 ; par exemple, 36,4 m contre 39,5 m en ADAC 2023)
- Meilleures performances au freinage sur sol sec lors des tests (6 victoires à 0) et tenue de route généralement plus précise et équilibrée.
- Kilométrage/usure prévus nettement supérieurs (par exemple, 50 500 km contre 41 330 km dans Auto Bild 2024 ; 53 300 km contre 41 700 km dans ADAC 2023)
- Tendance à une résistance au roulement plus faible et à une meilleure efficacité, ainsi que de solides atouts écologiques (y compris la reconnaissance « Green Tyre » dans le contexte d’Auto Bild).
Dry Braking
En examinant les données de six tests de pneus, le Michelin Alpin 6 était meilleur lors de six tests de dry braking. En moyenne, le Michelin Alpin 6 était a arrêté le véhicule en% 3.39 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Michelin Alpin 6
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Dry Handling [Km/H]
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Michelin Alpin 6 était meilleur lors de quatre tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le Michelin Alpin 6 était était% 0.62 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [Km/H] : Michelin Alpin 6
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Wet Braking
En examinant les données de dix tests de pneus, le Michelin Alpin 6 était meilleur lors de dix tests de wet braking. En moyenne, le Michelin Alpin 6 était a arrêté le véhicule en% 3.85 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Michelin Alpin 6
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Wet Braking - Concrete
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin Alpin 6 était meilleur lors de un tests de wet braking - concrete. En moyenne, le Michelin Alpin 6 était a arrêté le véhicule en% 5.12 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking - Concrete : Michelin Alpin 6
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Wet Handling [Km/H]
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Michelin Alpin 6 était meilleur lors de cinq tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le Michelin Alpin 6 était était% 1.43 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Michelin Alpin 6
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Wet Circle
En examinant les données de trois tests de pneus, le Michelin Alpin 6 était meilleur lors de deux tests de wet circle. En moyenne, le Michelin Alpin 6 était était% 0.87 que le plus rapide sur un cercle mouillé.
Meilleur en Wet Circle : Michelin Alpin 6
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Straight Aqua
En examinant les données de six tests de pneus, le BFGoodrich gForce Winter 2 était meilleur lors de six tests de straight aqua. En moyenne, le BFGoodrich gForce Winter 2 était a flotté à une% 3.98 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : BFGoodrich gForce Winter 2
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Curved Aquaplaning
En examinant les données de cinq tests de pneus, le BFGoodrich gForce Winter 2 était meilleur lors de trois tests de curved aquaplaning. En moyenne, le BFGoodrich gForce Winter 2 était a dérapé à une% 3.87 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : BFGoodrich gForce Winter 2
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Snow Braking
En examinant les données de dix tests de pneus, le BFGoodrich gForce Winter 2 était meilleur lors de dix tests de snow braking. En moyenne, le BFGoodrich gForce Winter 2 était a arrêté le véhicule en% 2.81 que le moins de distance.
Meilleur en Snow Braking : BFGoodrich gForce Winter 2
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Snow Traction
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Michelin Alpin 6 était meilleur lors de deux tests de snow traction. En moyenne, le Michelin Alpin 6 était avait% 0.91 que le une meilleure traction sur neige.
Meilleur en Snow Traction : Michelin Alpin 6
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Snow Handling [Km/H]
En examinant les données de cinq tests de pneus, le BFGoodrich gForce Winter 2 était meilleur lors de cinq tests de snow handling [km/h]. En moyenne, le BFGoodrich gForce Winter 2 était était% 1.82 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Snow Handling [Km/H] : BFGoodrich gForce Winter 2
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Snow Slalom
En examinant les données de deux tests de pneus, le BFGoodrich gForce Winter 2 était meilleur lors de deux tests de snow slalom. En moyenne, le BFGoodrich gForce Winter 2 était était% 3.1 que le plus rapide à travers un slalom.
Meilleur en Snow Slalom : BFGoodrich gForce Winter 2
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Ice Braking
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin Alpin 6 était meilleur lors de un tests de ice braking. En moyenne, le Michelin Alpin 6 était a arrêté le véhicule% 7.14 que le plus court.
Meilleur en Ice Braking : Michelin Alpin 6
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Noise
En examinant les données de six tests de pneus, le BFGoodrich gForce Winter 2 était meilleur lors de deux tests de noise. En moyenne, le BFGoodrich gForce Winter 2 était mesuré% 0.49 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : BFGoodrich gForce Winter 2
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Wear
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Michelin Alpin 6 était meilleur lors de cinq tests de wear. En moyenne, le Michelin Alpin 6 était est prévu pour parcourir% 18.73 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.
Meilleur en Wear : Michelin Alpin 6
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Value
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Michelin Alpin 6 était meilleur lors de un tests de value. En moyenne, le Michelin Alpin 6 était s'est avéré avoir une% 2.71 que le meilleure valeur basée sur le prix/1000 km.
Meilleur en Value : Michelin Alpin 6
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Price
En examinant les données de quatre tests de pneus, le BFGoodrich gForce Winter 2 était meilleur lors de quatre tests de price. En moyenne, le BFGoodrich gForce Winter 2 était coûtait% 14.02 que le moins cher.
Meilleur en Price : BFGoodrich gForce Winter 2
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Rolling Resistance
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Michelin Alpin 6 était meilleur lors de quatre tests de rolling resistance. En moyenne, le Michelin Alpin 6 était avait une% 3.92 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Michelin Alpin 6
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Fuel Consumption
En examinant les données de un tests de pneus, le BFGoodrich gForce Winter 2 et le Michelin Alpin 6 ont obtenu des performances égales dans fuel consumption tests.
Meilleur en Fuel Consumption : Les deux pneus ont eu des performances égales
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Abrasion
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin Alpin 6 était meilleur lors de un tests de abrasion. En moyenne, le Michelin Alpin 6 était a émis% 8.93 que le moins de particules d'usure.
Meilleur en Abrasion : Michelin Alpin 6
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Avis des conducteurs réels
BFGoodrich gForce Winter 2 Driver Reviews
Les conducteurs apprécient généralement le BFGoodrich gForce Winter 2 pour son excellente traction sur neige et glace, son adhérence solide sur sol mouillé, sa résistance à l'aquaplanage, son bon confort et son rapport qualité-prix. Nombreux sont ceux qui affirment qu'ils le rachèteraient. Ses performances sur sol sec sont acceptables pour un pneu hiver, mais la réactivité est moindre, avec une tenue de route plus souple et un ressenti au centre de la route un peu modéré. L'usure est généralement considérée comme bonne, même si quelques conducteurs sportifs signalent une usure plus rapide. Le niveau sonore est généralement faible, avec quelques rares signalements de bruits de roulement sur chaussée mouillée.
Basé sur 28 avis avec une note moyenne de 88%
Michelin Alpin 6 Driver Reviews
Les conducteurs apprécient généralement le Michelin Alpin 6 pour son excellente adhérence sur sol sec et mouillé par temps froid, son freinage puissant, son confort élevé, son faible niveau sonore et sa longévité remarquable. Ses performances sur neige sont mitigées : si beaucoup font état d'une très bonne traction et d'un bon contrôle, une minorité notable critique l'adhérence sur neige et verglas, et surtout le freinage, jugés moyens voire médiocres. La tenue de route est généralement stable, bien que certains notent un manque de précision ou de fermeté dans la direction à haute vitesse. Dans l'ensemble, l'avis est positif : l'Alpin 6 est perçu comme un pneu hiver durable et performant, excellent sur sol sec et mouillé, mais dont les performances peuvent être inconstantes sur neige profonde ou verglacée.
Basé sur 35 avis avec une note moyenne de 85%
Conclusion
Key Differences
- Sécurité sur route mouillée : l'Alpin 6 freine systématiquement sur une distance plus courte sur chaussée mouillée (jusqu'à un avantage d'environ 7,85 % au test de freinage sur sol mouillé ADAC 2023), tandis que le freinage sur sol mouillé de la g-Force Winter 2 est le point faible le plus fréquemment relevé dans les comptes rendus d'essai.
- Performances sur neige : le g-Force Winter 2 est le pneu le plus optimisé pour la neige (freinage sur neige 10-0 ; victoires fréquentes en maniabilité sur neige/slalom), ce qui en fait le meilleur choix pour les routes régulièrement enneigées.
- Aquaplanage : le g-Force Winter 2 affiche plus souvent des seuils d'aquaplanage plus élevés (6 victoires en aquaplanage en ligne droite ; plus de nombreuses victoires en aquaplanage en courbe), offrant de solides réserves de sécurité sur l'eau même si son freinage sur sol mouillé est en retard.
- Longévité : L'avantage kilométrique de l'Alpin 6 est important et constant (souvent environ 18 à 28 % de kilomètres prévus en plus), ce qui modifie sensiblement le coût total sur plusieurs hivers.
- Efficacité : L'Alpin 6 se distingue plus systématiquement par sa résistance au roulement et ses indicateurs écologiques associés, contribuant ainsi à une consommation de carburant/d'énergie réduite au fil du temps.
- Proposition de valeur : BFGoodrich est généralement moins cher et peut l’emporter lors des tests de « rapport qualité-prix », mais Michelin tend à compenser son prix plus élevé par une durée de vie nettement supérieure et des performances plus équilibrées sur sol sec et mouillé.
Vainqueur global : Michelin Alpin 6
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Michelin Alpin 6 a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
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Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.