Falken ZIEX ZE320 contre Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu trois tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | trois |
Bien qu'il puisse sembler que le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 soit meilleur que le Falken ZIEX ZE320 simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Freinage à sec de premier ordre dans deux tests (jusqu'à environ 3 % plus court que Goodyear)
- Une dynamique sèche engageante et inspirante
- Conduite silencieuse et confortable dans un classement comparatif
- Résistance au roulement compétitive dans certains tests
- Freinage sur sol mouillé constamment supérieur (victoire 3/3) et forte résistance à l'aquaplaning
- Manipulation équilibrée et précise avec un rythme sec soutenu
- Durée de vie exceptionnelle de la bande de roulement (~54 000 km) et meilleur coût pour 1 000 km
- Faible résistance au roulement et fonctionnement généralement silencieux
Dry Braking
En examinant les données de trois tests de pneus, le Falken ZIEX ZE320 était meilleur lors de deux tests de dry braking. En moyenne, le Falken ZIEX ZE320 était a arrêté le véhicule en% 1.95 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Falken ZIEX ZE320
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Dry Handling [Km/H]
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était était% 1.24 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [Km/H] : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Subj. Dry Handling
En examinant les données de un tests de pneus, le Falken ZIEX ZE320 et le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ont obtenu des performances égales dans subj. dry handling tests.
Meilleur en Subj. Dry Handling : Les deux pneus ont eu des performances égales
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Wet Braking
En examinant les données de trois tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de trois tests de wet braking. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a arrêté le véhicule en% 3.75 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wet Handling [s]
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de wet handling [s]. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était était% 0.76 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [s] : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wet Handling [Km/H]
En examinant les données de un tests de pneus, le Falken ZIEX ZE320 était meilleur lors de un tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le Falken ZIEX ZE320 était était% 1.22 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Falken ZIEX ZE320
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Subj. Wet Handling
En examinant les données de un tests de pneus, le Falken ZIEX ZE320 et le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ont obtenu des performances égales dans subj. wet handling tests.
Meilleur en Subj. Wet Handling : Les deux pneus ont eu des performances égales
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Wet Circle
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de wet circle. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était était% 1.14 que le plus rapide sur un cercle mouillé.
Meilleur en Wet Circle : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Straight Aqua
En examinant les données de deux tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de deux tests de straight aqua. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a flotté à une% 0.82 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Curved Aquaplaning
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a dérapé à une% 7.26 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Subj. Comfort
En examinant les données de un tests de pneus, le Falken ZIEX ZE320 était meilleur lors de un tests de subj. comfort. En moyenne, le Falken ZIEX ZE320 était a obtenu% 6 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Comfort : Falken ZIEX ZE320
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Subj. Noise
En examinant les données de un tests de pneus, le Falken ZIEX ZE320 était meilleur lors de un tests de subj. noise. En moyenne, le Falken ZIEX ZE320 était a obtenu% 20 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Noise : Falken ZIEX ZE320
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Noise
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de noise. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était mesuré% 1.11 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wear
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de wear. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était est prévu pour parcourir% 34.25 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.
Meilleur en Wear : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Value
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de value. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était s'est avéré avoir une% 36.39 que le meilleure valeur basée sur le prix/1000 km.
Meilleur en Value : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Rolling Resistance
En examinant les données de deux tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de rolling resistance. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était avait une% 0.12 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Avis des conducteurs réels
Falken ZIEX ZE320 Driver Reviews
La plupart des conducteurs apprécient particulièrement le Falken ZIEX ZE320 pour son excellente adhérence sur sol sec et mouillé, sa tenue de route rassurante et son faible niveau sonore, ce qui le positionne comme un pneu tourisme à vocation sportive offrant un bon rapport qualité-prix. Le confort est salué par plusieurs utilisateurs, bien qu'un propriétaire de véhicule hybride signale un bruit aigu gênant et une sensation de roulement inconfortable et creuse. Les avis concernant l'usure sont mitigés, mais peu nombreux : un avis moyen fait état d'une usure rapide du pneu avant, tandis que d'autres évoquent une durée de vie acceptable. Quelques utilisateurs notent une consommation de carburant légèrement supérieure à celle de ses concurrents, mais l'opinion générale reste très positive.
Basé sur 7 avis avec une note moyenne de 85%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Driver Reviews
D'après 160 avis de conducteurs, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 est largement salué pour son adhérence exceptionnelle sur sol sec et mouillé, sa maniabilité progressive et prévisible, son freinage puissant et un confort de conduite étonnamment silencieux pour un pneu UHP. De nombreux utilisateurs font état d'une confiance accrue et d'un confort de conduite au quotidien supérieur à celui de leurs pneus précédents (notamment les PS4/PS5, PZ4 et divers pneus runflat), et apprécient également son excellent rapport qualité-prix. Quelques rares critiques portent sur une usure plus rapide et une profondeur de sculpture initiale relativement faible, un bruit de roulement accru sur asphalte rugueux et une sensation de flancs plus souples pouvant rendre l'entrée en virage moins précise ou donner une impression de flottement à haute vitesse. Globalement, l'avis est très positif pour une utilisation quotidienne axée sur la performance.
Basé sur 173 avis avec une note moyenne de 86%
J'ai maintenant eu les Eagle F1 Asymmetric 5, Goodyear Eagle F1 Supersports, Michelin PS4 et même quelques Avon (pour une brève période) sur ma voiture actuelle - une Golf GTI Clubsport 40.
Je mélange beaucoup ma conduite - beaucoup de conduite sur autoroute mais aussi beaucoup de conduite dans les rues difficiles et des explosions sur la route B, je trouve qu'il est extrêmement important d'avoir les meilleurs pneus possibles pour... Continuez à lire cette critique en utilisant le lien ci-dessous
Conclusion
Key Differences
- Résultats globaux : Goodyear a remporté les 3 tests partagés ; Falken n'en a remporté aucun
- Freinage sur sol mouillé : Goodyear plus rapide d'environ 3 à 4 % selon les tests
- Freinage à sec : Falken s'est arrêté plus court dans 2 des 3 tests
- Aquaplaning : Goodyear a mené des mesures en ligne droite et en courbe
- Usure et valeur : Goodyear ~52 % de kilométrage plus long et ~36 % de meilleur €/1 000 km
- Confort/bruit : Falken a obtenu de meilleurs résultats en termes de confort de conduite et de silence subjectif dans les comparaisons
Vainqueur global : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Meilleures comparaisons
Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.